Je gevoelens over je huurauto in Amerika

[ned in MO]

Eigenlijk wel grappig. Ik ben een klein beetje autogek en wat mij opvalt is dat er zoveel mensen ontzettend te spreken zijn over de auto's die ze huren. Natuurlijk gaat er wel eens wat mis maar over het algemeen lees ik toch heel erge positieve reakties.
Als je dan een autoblad leest en wordt weer eens een test gedaan over een amerikaanse auto dan worden de auto's altijd afgekraakt ivg met een europese.
Ik heb amerikaanse auto's altijd heerlijke auto's gevonden waar niks mis mee was (behalve het verbruik misschien)
Toch rijd ik in een japanner en een duitser.  De eerste  vanwege verbruik en de tweede omdat we beiden de auto heel mooi vonden.
Daarvoor Fords, Chrysler, chevy en Jeep gehad en altijd tot aan hoge km standen gereden.

Nu de vraag aan de Nederlanders die hier in de USA een auto huren. Worden jullie helemaal verliefd op de auto die jullie hier huren of ben je weer blij als je thuis weer in je Golluf of Slopel stapt? Voor het gemak denken we het benzine verbruik even weg

[daantje]

Wij zijn altijd enorm tevreden over de huur auto's in de states.
We huren altijd suv omdat voor ons in Nederland niet haalbaar is om in te rijden. We hebben een lease auto en je kan dan helaas niet kiezen uit een suv. En daarbij komt kijken dat wanneer je in Nederland in amerikaanse SUV rijdt, je er gelijk door de maatschappij op  afgerekend wordt(denk aan de reputatie van de hummer hier). Afgelopen zomer lekker 3 weken doorgebracht in een Jeep Commander, een super auto!

Een tweede punt is dat in amerikaanse automerken goede autostoelen zitten! Mijn vriend is account manager en hij krijgt in europese auto's na zo'n 75 km enorm last van zijn rug en komt soms gebroken thuis.
Terwijl wij in Amerika enorme afstanden afleggen, soms ook uren onafgebroken rijden, en hij stapt dan helemaal fris en fruitig uit de auto zonder rugklachten.

Wij vinden dat wanneer je de zomer doorbrengt in een land waar alles groot en wijds is, je de huurauto daar ook op moet aanpassen

[Loek]

Ik heb verschillende US autos gehad (Buick, Dodge, Chevy), maar de laatste jaren rijd ik weer voornamelijk Europese autos.  Ik heb meestal een mix gehad van US en europese/japanse autos en in mijn ervaring had ik de minste problemen met de laatste categorie.  Weliswaar zijn US autos hier vaak veel goedkoper dan hun europese of japanse tegenhanger, maar dat verschil betaalde ik dubbel en dwars weer terug in de vorm van reparatie kosten en brandstof.  Tegenwoordig hebben we een Volvo, een Volkswagen en een Chevy.  Die laatste is een pickup en is alleen een US model omdat japan/europa ze niet destijds zo groot maakten (extended cab met long bed).  Ik ben meer tevreden met de non-US varianten van de autos die ik hier heb gehad.

[ned in MO]

Zoals ik zei heb ik ook een VW en die is gigantisch duur in onderhoud. Zodanig zelfs dat ik zelf maar ben gaan sleutelen.
De Honda is wel goedkoop. Een keer per 25000 mijl een oil change en af en toe een luchtfilter tot dusver.
Heb er ook nog garantie op.

[hdeweert]

Ik heb helemaal niets met auto’s voor mij is het een apparaat dat mij van de ene naar de andere plek brengt.
In Nederland rijd ik in een gebutste Renault Kangoo met 2 zitplaatsen.
In Amerika weet ik het merk niet eens, als er maar 2 koffers plus een koelbox ruim in de achterbak gaan en de auto CC en airco heeft ben ik dik tevreden.
Harm

[Ine]

De keren dat wij een amerikaanse huurauto hadden, kregen we telkens problemen...
De ene keer begaf de airco het, de volgende keer hield de auto er gewoon mee op, daarna een auto waar de lichten niet meer van uit gingen (!!).
De laatste keer schudde de auto als een gek tijdens het remmen...
Kortom, geef ons maar een japanner of een volkswagen, daarmee nooit klachten gehad.
Wel telkens bij klachten de auto kunnen ruilen voor die japanner....

[MiamiHeat]

In Nederland verplaats ik mij in een Peugeot maar als we naar de Staes gaan verheug ik mij altijd enorm op de auto!! Meestal gaan we voor de Pontiac, heerlijke auto. Eind November gaan we weer naar Miami en we hebben nu besloten dat we een cabrio gaan huren dus dat zal een Mustang of Chrysler Sebring worden.

[Jez]

Wij brengen veel tijd in de auto door, dus is de keuze van een auto belangrijk voor ons. We gaan altijd voor een Amerikaan en liefst telkens een ander model. Waarom? Omdat we die thuis niet kunnen rijden. We rijden doordeweeks al een saaie Japanner en een degelijke Duitser. Chrysler en Dodge zijn favoriet. We gaan vooral voor de looks en het comfort. Oh, en thuis hebben we voor in het weekend een grote Amerikaan......... Tenminste, zodra we de restauratie van onze Ford LTD uit '73 afmaken........

[Freckles49]

In America huren wij bij voorkeur een Ford Explorer, heerlijke auto. In Nederland rijden wij in een Mazda5. Wij zijn vorig jaar bij een Mazda dealer in Florida geweest en hebben daar in een Mazda7 en 9 gereden. Helemaal verliefd waren we op deze auto's. In Nederland praten we al gauw over bedrag tussen de 40.000 en 60.000 Euro voor deze auto's. In America kosten deze auto's tusen de 17.000 en 25.000 Dollar. Dus wij aan de Amerikaanse dealer gevraagd hoe we zo'n wagen naar Nederland krijgen, dat viel mee. In Jacksonville op de boot voor 1500,00Dollar en in Nederland ophalen. Ja ja. Maar dan...... Bij navraag bij onze dealer stuiten we dan op de volgende problemen. In Nederland kunnen ze niet de computer van de Amerikaanse Mazda uitlezen, problemen met de onderdelen die blijken anders te zijn dan in Ned. Ook schijnt het zo te zijn dat de Europese auto's veiliger zijn? Dat zegt tenminste de dealer. en niet geheel onbelangrijk, we krijgen geen garantie. Met de BPM enz zouden we toch heel veel goedkoper uit zijn als we de auto in America kopen, maar helaas, zonder garantie en het feit dat ze dan in Ned niets met de auto kunnen heeft ons doen besluiten de Mazda7 of 9 in Florida achter te laten.
We hebben smakelijk gelachen met de dealer in Florida over de bedragen die wij in Ned betalen voor het zogenaamd rijklaar maken van de auto, gemiddeld toch ongeveer 600.00EUR. Dit kennen ze niet in America en de dealer vond het a rip-off lol.

[ned in MO]

Hmm en dat hoor je van JOUW dealer (die natuurlijk liever zelf een 7 of een 9 aan jouw verkoopt)
Volgens mij is die computer niet echt anders. En anders koop je de programmatuur erbij om hem uit te lezen
kan ik ook voor mijn VW kopen
De 7 kan bijna niks trekken aan gewicht wist je dat? Misschien net een vouwwagen

[Freckles49]

Hmm en dat hoor je van JOUW dealer (die natuurlijk liever zelf een 7 of een 9 aan jouw verkoopt)
Volgens mij is die computer niet echt anders. En anders koop je de programmatuur erbij om hem uit te lezen
kan ik ook voor mijn VW kopen
De 7 kan bijna niks trekken aan gewicht wist je dat? Misschien net een vouwwagen

Nee, wist ik niet. Maar dan nog krijgen we de garantie niet in Ned die we normaal krijgen, 2 jaar.
En natuurlijk denkt onze dealer aan zijn business, ik vind het prijsverschil gewoon heel erg groot. Voel me in Ned echt in de maling genomen temeer ook omdat de auto's in America veel luxer zijn van binnen. Maar goed, dat is nu eenmaal zo hier daar kan je niets aan doen. 

[ned in MO]

Lang leve de overheid en haar belastingstelsel
heb het even opgezocht wel 900 kilo mag ie trekken

[emporionelis]

Wij (lees ik) zijn altijd smoorverliefd  op de huurauto's en idd in Nederland rij ik in mijn Lease golfje..
Zoals iedereen al zegt, het is gewoon fijn om in zo'n dikke bak te rijden.
In Nederland is het niet haalbaar om zoiets te rijden (aanschaf, verbruik) momenteel ben ik bezig om een pick up te kopen voor de lol/hobby.
Liefst importeer ik iets vanuit de states omdat alle amerikaanse auto in NL op gas rijden

Even een kleine sub topic: het downsizen van de auto's (motor+formaat) is echt verschrikkelijk

[thieske]

Wij hadden RAV4 in de states. Dat viel in eerste instantie erg tegen want ik had zoiets van : "ja die rijden bij ons ook!!!" maar uiteindelijk is die wagen ons heel erg mee gevallen. Ik heb overigens geen zware rechtervoet maar wat viel de mileage van dat apparaat tegen zeg. 340 km op een volle tank met peut...

[ned in MO]

Dat heet een kleine benzinetank
Mijn SUV kan meer dan 500km op een tank rijden (maar er past ook 100 liter peut in)