[Dirc]

Omdat de meesten hier zullen vliegen vanaf Amsterdam, Brussel of Düsseldorf leek het mij wel interessant om te weten welke directe vluchten er zijn. Ik heb nog geen sites gevonden waar je ziet welke directe vluchten er tussen de USA en deze plaatsen zijn.

Wel vond ik deze vanaf mei 2015:
http://airlineroute.net/2014/07/26/dl-slcams-may15/

Hiervoor betaal je momenteel nog wel een vermogen trouwens.

[Dirc]

Volgens mij kennen we nog Düsseldorf - Miami bij de maatschappijen Air Berlin, Iberia, British Airways

[Old Faithful]

Vul op http://matrix.itasoftware.com/ "ams,bru,dus"  in bij "departing from" en "nonstop only", je ziet dan de rechtstreekse vluchten naar de plaats van bestemming.

[Dirc]

en Destination dan?

[Old Faithful]

Daar vul je natuurlijk je bestemming in, eventueel meerdere.

Ik krijg echter de indruk dat je een overzicht wilt, dat zul je, in ieder geval hiermee, zelf moeten maken. 

[Dirc]

Dat was inderdaad het idee. Welke directe vluchten er allemaal zijn. Er zijn toch diverse mensen die dit als voorkeur hebben of zelfs hun reis daarop afstemmen.

[Old Faithful]

Het zou in ieder geval wel handig zijn, daar heb je gelijk in.
Van de andere kant zal waarschijnlijk niemand besluiten uit te wijken naar Washington DC omdat er geen rechtstreekse vlucht naar Las Vegas is. Men zal dan op zoek gaan naar een andere luchthaven in de buurt. En die is met de functie "nearby" gemakkelijk te vinden. Zo kwam ik er in een minuutje achter dat er geen rechtstreekse vluchten zijn naar Las Vegas en Phoenix maar wel naar Los Angeles: Air Berlin vanaf Düsseldorf en KLM vanaf Amsterdam.
En als je het programma een beetje kent, zie je ook vrij snel dat je van Brussel rechtstreeks naar Newark, New York, Washington, Chicago en Atlanta kunt vliegen.

[Dirc]

Dat klopt inderdaad wat je zegt.
Daarnaast houdt een directe vlucht niet altijd in dat dit goedkoper is. Het KLM voorbeeld naar LA bijvoorbeeld is snel duurder dan een 1-overstap alternatief.

[Bakvet]

Het valt me toch wat tegen dat je niet zelf de moeite nam om je vraag te beantwoorden op dit forum.

Als ik bijvoorbeeld naar www.dus.com ga, vind je er de volgende bestemmigen: Chicago, Fort Myers, Los Angeles, Miami, JFK / Newark en zelfs naar 'Unknown'. Vanuit Keulen vertrekt er zo te zien niets naar de VS. Zo kun je ook de informatie voor Brussel vinden, als ik het goed gedaan heb:  New York, Philadelphia, Washington, Atlanta en Chicago.

Ik maak er geen punt van als een directe vlucht 100 euro duurder is. De tijdwinst, vooral het niet vroeg op te hoeven staan op de terugweg, is het me die 2x50 euro helemaal waard. Als je met meerdere mensen bent telt het prijsverschil natuurlijk wat harder, dan wordt de keus moeilijker.

[Dirc]

Het ging mij er niet zo zeer om voor mezelf en wie het doet.
Gewoon om hier een overzicht met nuttige links (en die zijn er nu) te krijgen zodat ook anderen dit makkelijk kunnen nagaan.

Jij spreekt over 50e meer. Als ik KLM kies voor een directe vlucht dan betaal ik al snel 200-300 meer per persoon. Dan wordt het een ander verhaal natuurlijk.

[Bakvet]

KLM heeft af en toe aanbiedingen, waarbij de bestemming LAX en SFO maar ongeveer 100 euro duurder is dan bij een vlucht met overstap. Bijkomend voordeel: 's middags al op je bestemming ipv 's avonds. 's Ochtends op normale tijd opstaan voor je retourvlucht. In beide gevallen (aankomst/vertrek) kun je veilig een hotel een eind van de luchthaven nemen, wat meestal goedkoper is.

Op de website van Schiphol kun je een dienstregeling downloaden. Daarin vond ik de volgende bestemmingen:
BOS(ton)  - Delta
DET(roit) - Delta
ORD (Chicago) - KLM en United
MSP (Minneapolis-Saint Paul) - Delta
EWR (New York, Newark) - KLM en United
JFK (New York, John F Kennedy) - Delta en KLM
PHL (Philadelphia) - US Airways
IAD (Washington DC Dulles) - KLM en United
SFB (Sanford bij Orlando) - Arke, incidenteel
MIA(mi) - Arke, incidenteel
ATL(lanta) - Delta en KLM
DFW (Dallas/Fort Worth) - KLM
IAH (Houston Intercontinental) - KLM en United
LAX (Los Angeles) - KLM
SFO (San Francisco) - KLM
SEA (Seattle) - Delta

[Ebelix]

En volgend jaar mei komt er nog Salt Lake City bij met Delta.

[Hans B]

Het is natuurlijk wel zo dat zoals ik, wonende nabij Groningen je altijd 2 1/2 uur reistijd + 2 uur te voren inchecken + nog eens 1 of meer uur wachten kwijt bent.
Voor vroege vluchten is dat met openbaar vervoer op dezelfde dag niet mogelijk.
Mijn vluchtvertek kan pas rond 11.00 uur zijn.
Natuurlijk is het zo dat ik de avond te voren kan, maar dat kost weer een overnachting extra.
Ook daardoor wordt het aanbod beperkt.

Nog afgezien van het feit dat Brussel niet te doen is (afstand) en Dusseldorf veelal niet goedkoper dan AMS.

[Jez]

... + 2 uur te voren inchecken + nog eens 1 of meer uur wachten kwijt bent.

Niet als je vooraf thuis incheckt. Dan hoef je alleen je bagage 1 uur voor de vlucht ingecheckt te hebben. Scheelt weer een uur.

Natuurlijk is het zo dat ik de avond te voren kan, maar dat kost weer een overnachting extra.

Wij wonen zeer gunstig, alle drie de vliegvelden zijn voor ons ca. 1,5 uur rijden. Maar sinds we in 2011 bijna onze vlucht misten door files en wegafsluitingen, slapen wij altijd de nacht tevoren bij het vliegveld. Ik kies dan een hotel waar we gratis kunnen parkeren gedurende onze afwezigheid. Dus ja, extra kosten voor een overnachting, maar dat kunnen we wegstrepen tegen ofwel parkeerkosten, ofwel vergoeding van brandstof voor degene die ons brengt en haalt. En voor ons het allerbelangrijkste: geen stress 's ochtends om op tijd te komen en niet midden in de nacht opstaan!

[Pieter79]

Wij wonen zeer gunstig, alle drie de vliegvelden zijn voor ons ca. 1,5 uur rijden. Maar sinds we in 2011 bijna onze vlucht misten door files en wegafsluitingen, slapen wij altijd de nacht tevoren bij het vliegveld. Ik kies dan een hotel waar we gratis kunnen parkeren gedurende onze afwezigheid. Dus ja, extra kosten voor een overnachting, maar dat kunnen we wegstrepen tegen ofwel parkeerkosten, ofwel vergoeding van brandstof voor degene die ons brengt en haalt. En voor ons het allerbelangrijkste: geen stress 's ochtends om op tijd te komen en niet midden in de nacht opstaan!

Dat is inderdaad een handige tip, zeker met de hoge parkeerkosten. Wat ik vaker hier in de US doe is een chartervlucht van een regional airport nemen naar een internationale luchthaven, voor vaak maar 20 dollar meer (retourtje). Scheelt brandstof voor de auto, heel wat minder parkeergeld ($6 per dag in plaats van $20) en ook nog wat extra airmiles. Het reizen duurt dan wel iets langer, maar inchecken gaat ook weer veel gemakkelijker en sneller.

Gr. Pieter

Ps. Jez, nog 1 bericht en je zit aan de 6000 berichtjes