[jeroen wiemer]

Eerder heb ik in dit forum tips gevraagd voor onze reis die vanuit Denver, via Yellowstone en Grand Canyon, eindigt in San Francisco
De reis is nu uitgewerkt. Graag jullie tips en adviezen :-)

Eerst vooraf onze twijfelpunten:
- waar de leukste 1-dags-raft?
- waar in Grand teton kanoën?
- Las vegas 2 volle dagen met kinderen juist goed of toch teveel?
- Zion 2 volle dagen optimaal?
-3 dagen kust tov 3 dagen San Francisco, goede verhouding?
- helicoptervlucht Grand Canyon, welke tijd is beste?
- 2 daags programma voor Moab: raft + ?, of anders?
- zie ook route: is Antelope Canyon + Buckskin Gulch + Narrows, teveel wandel-canyons? welke laten vallen?

Aankomst Denver op zaterdag 16 juli 2016
2. Denver                             (zondag in de stad)
3. Rocky Mountain West         (camping noordkant Grand Lake, aan route 34, dus niet in Granby)
4. Rocky Mountain NP            (Estes)  (via de Trail Ridge Road, één van de RV-parken is Estes)
5. Custer State Park              (lange reisdag naar Black Hills, RV park bij Custer)
6. Custer State Park               (rondje Wildlife Loop, Mount Rushmore, Crazy Horse, terug naar Custer)
7. Cody                                 (die wordt een lange reisdag.....langs Buffalo en Sheridan.....weinig tijd om iets met die steden te doen, ten gunste van een dagje Cody)
8. Cody                                 (dagje: wilde-westen vertier voor de kinderen?!)
9. Yellowstone National Park    (via Beartooth Pass naar Yellowstone, RV Canyon Village)
10. Yellowstone National Park  (dag wandelen naar watervallen enz., RV zelfde plek)
11. Yellowstone National Park  (via Hot Springs en andere bezienswaardiheden naar RV Madison)
12. Yellowstone National Park  (via Old Faithfull en andere bezienswaardigheden naar RV Grand Village (eventueel door naar Grand Teton, "Grassy Lake Road, vrij kamperen))
13. Grand Teton                     (dag kanoen?? of andere activiteit??, RV camp Gros Ventre)
14. Grand Teton/Jackson Hole  (kortere activiteit en kleine doorreis)
15. Vernal                             (lange reis, RV KOA Dinosaurland)
16. Moab                               ('s ochtend naar exhibition-hall Dinosauriërs, dan doorrijden naar Moab, bij voorkeur laatste stukroute 128 lans Colorado rivier, RV camping nog onbekend)
17. Moab                               (raftdag?)
18. Moab                               (fietsdag, buggy-dag, anders?)
19. Mesa Verde                      (3 RV-camp opties: Morfield staatscamp, Ancient Cedars of mesaverderesort, meningen?)
20. Mesa Verde                      (bezoek aan site)
21. Monument Valley              (kamperen bij Monumentvalleyview, dus met het beroemde uitzicht, net naast "The View"!!, of zijn daar nadelen aan?)
22. Grand Canyon                  (nadenken of we met of zonder hookup willen kamperen)
23. Grand Canyon                  (helicoptervlucht: vraag: 's ochtends 's avonds, wat is beste tijd?)
24. Page                               (via Horse Shoe bend naar Page, RV nog onbekend)
25. Page                               (Antelope Canyon OF keuze maken en Buckskin Gulch gaan lopen (een nauwe canyon in zelfde soort steenformaties op weg naar Zion. Tips?)
26. Zion                               (RV camp nog onbekend)
27. Zion                               (wandeling The Narrows)
28. Zion                               (wandeling Angels landing?)
29. Las Vegas                       (naar Vegas, hotel! welke?)
30. Las Vegas                       (in Vegas, ideeën?)
31. Las Vegas                       (in vegas, is 2e dag teveel, ook met kinderen 12, 13, 15?)
32. Sequoia / Kings Canyon  (lange lange dag naar Sequoia NP, RV voorkeur in Lodgepole camp, ik verwacht de 27-29ft camper daar wel heen te krijgen :-)
33. Sequoia / Kings Canyon  (bomen kijken)
34. Pismo Beach                  (naar de kust)
35. San Simeon                   (kustdag1, nog geen ideeën)
36. Carmel/Monterey            (kustdag 2, geen ideeën, strand kijken/zee-olifanten? whales?)
37. San Francisco                (kustdag 3, geen ideeën RV vlakbij SF, Francis Beach Campground)
38. San Francisco                (camper terugbrengen, hotel , welke? tips?, liefst in stad en eenvoudiger)
39. San Francisco                (rondwandelen, Alcatraz. einde dag?)
40. San Francisco                (fietstocht Golden Gate en pont terug)
41. Vertrek: San Francisco   (pakken.....)

[jeroen wiemer]

nog enkele noten van onszelf: reistijd uiteraard hoogzeizoen (kinders hè..) en alle km'ers doorgerekend, waarbij we er op insteken dat er 4 "grote reisdagen" zijn:
dag 5) naar Custer,
dag 7) naar Cody,
dag 15) naar Vernal
dag 32) naar Sequoia
's ochtends vroeg gaan rijden en de kinders laten doorslapen :-)

[NMP]

Hi Jeroen,

nadenken of we met of zonder hookup willen kamperen

1 of enkele dagen geen hookup is geen probleem; zorg dat je vuilwater tanken leeg zijn en natuurlijk de schoonwater vol. En let op je stroomgebruik. Daarnaast zal de airco en microwave niet werken, maar ook dat is geen probleem voor 1 of enkele dagen. Dat is kamperen en fun.

Heb je de campground in Yellowstone al gereserveerd ??
TIP: Ga op Slough Creek Campground staan. Hebben wij in sept/oct 2015 gestaan erg mooi en rustig.

[Hans B]

Zo op het eerste oog niet veel mis mee.
Ik mis alleen Bryce Canyon NP.
Kan tussen Page en Zion.

Dag 13 boottocht over Jenny Lake en wandeling naar Hidden Falls met prachtig uitzicht.
Dag 14 raft trip op Snake River

Moab heeft meer float trips dan echt raften.
Maak de avond wandeling naar de Delicate Arch.

Dag 25 Rimrocks Toadstool trail

BRYCE CANYON

Twee dagen Las Vegas geen enkel probleem.

Sequoia is verboden voor campers langer dan 22 ft.
Alternatief : Huur een auto op vliegveld Fresno.

Succes.

[Ko-mar]

Voor Page zou ik voor Wahweap rv resort gaan. Aan Lake Powell, waar je kunt zwemmen, boot of kajak huren.
Bij Zion kun je proberen een plek te krijgen op Watchman campground in het park, ze hebben enkele plekken met electra. Een van de mooist gelegen campgrounds van het zuidwesten.
Kijk anders ook eens op onze website, met campground reviews (zie onderschrift )

[Cees A]

Wow, wat een mooie rustige route. Daar is serieuze voorbereidingstijd in gestoken.
Tips over kamperen moet je van mij niet verwachten, maar in een aantal vorige berichten zie ik al e.e.a.
Toch een paar opmerkingen en een aantal hebben betrekking op (on)toegankelijke wegen met de camper.

Dag 6: Kijk even goed hoe je van Custer naar Mt.Rushmore rijdt.
------ In de Needles Hwy zitten een aantal nauwe, lage tunnels waar een camper niet door kan.
------ Ik had willen linken naar een kaart met de maten van die tunnels, maar die pagina is momenteel niet bereikbaar
Dag 8: Bij die wild-west ervaring hoort natuurlijk het bijwonen van een rodeo: http://www.codystampederodeo.com/
------ En de shoot-out bij het Irma Hotel in het centrum van Cody: http://www.irmahotel.com/cody-gunfighters-western-entertainment.php
------ En Buffalo Bill center of the west: https://www.wyomingtourism.org/things-to-do/detail/Buffalo-Bill-Center-of-the-West/7199
Dag 25: Denk nog eens goed over Buckskin Gulch. Je moet 8½ mijl over een slechte onverharde weg om bij de Wire Pass Trailhead te komen.
------ Als het heeft geregend is die weg onbegaanbaar, zelfs voor suv's en 4X4 voertuigen.
------ Zoals gezegd, ik heb geen ervaring met campers, maar dit leek me geen weg voor een camper ..........
Dag 32: In Sequoia is het zuidelijke deel niet toegankelijk voor voetuigen van meer dan 22 ft.
------ Zie deze pdf kaart. (beetje inzoomen voor grotere lettertjes) http://www.nps.gov/hfc/carto/PDF/SEKImap3.pdf
------ Via de noordelijke ingang kun je dus gewoon bij Lodgepole komen en ook Kings Canyon is gewoon toegankelijk

EDIT:
De kaart van Custer doet het weer:  http://gfp.sd.gov/state-parks/directory/custer/docs/custer-map.pdf
Brochure Custer:  http://gfp.sd.gov/state-parks/directory/custer/docs/tatanka.pdf

[Wop]

nog enkele noten van onszelf: reistijd uiteraard hoogzeizoen (kinders hè..) en alle km'ers doorgerekend, waarbij we er op insteken dat er 4 "grote reisdagen" zijn:

's ochtends vroeg gaan rijden en de kinders laten doorslapen :-)

Bedenk dat dit niet is toegestaan. Tijdens het rijden moet iedereen in de gordels zitten,.  Boevendien is het nog gevaarlijk ook als je plotseling moet remmen oid en een van je kinderen stuitert vanaf het bed bovende bestuurder naar beneden,.

[Cees A]

Je kijkt teveel naar de Nederlandse situatie.
In NL kijkt men voor de rijbewijzen-indeling inderdaad primair naar het gewicht.
(met de nodige uitzonderingen, we kennen allemaal die trekker-oplegger combinaties die met B-E rijbewijs bereden mogen worden)

In Amerika kijkt men voor de primaire rijbewijs-indeling meer naar de manier van gebruik. Commercieel gebruik of niet-commercieel gebruik.
Er worden bij niet-commercieel wel grenzen gesteld aan max gewicht en max afmetingen, maar die grenzen liggen vrij hoog.
Ik denk dat Neder-Amerikanen als Pieter dat beter uit kunnen leggen.

[Ko-mar]

Om als Nederlander toch een Amerikaanse camper te mogen rijden, hebben alle grote RV verhuurmaatschappijen afspraken gemaakt met overheden, verzekaars en andere belanghebbende. Door deze regels, is het mogelijk om als nederlandse toerist tot 11.000KG een camper te huren. Weegt de camper in Amerika meer dan de 11.000KG dan dien je een Amerikaans rijbewijs te beschikken.

[Terpies]

Je kijkt teveel naar de Nederlandse situatie.
In NL kijkt men voor de rijbewijzen-indeling inderdaad primair naar het gewicht.
(met de nodige uitzonderingen, we kennen allemaal die trekker-oplegger combinaties die met B-E rijbewijs bereden mogen worden)

In Amerika kijkt men voor de primaire rijbewijs-indeling meer naar de manier van gebruik. Commercieel gebruik of niet-commercieel gebruik.
Er worden bij niet-commercieel wel grenzen gesteld aan max gewicht en max afmetingen, maar die grenzen liggen vrij hoog.
Ik denk dat Neder-Amerikanen als Pieter dat beter uit kunnen leggen.

Maar je moet toch je Nederlandse (Europese) rijbewijs overleggen. Ik weet het niet, vandaar mijn vraag. Als je naar de Amerikaanse situatie zou kijken zou dat ook betekenen dat je als buitenlander op je 16e of 17e auto mag rijden, omdat dat de Amerikaanse situatie is.

De Amerikaanse status van rijbewijzen geldt alleen voor Amerikanen.

Ik ben alleen benieuwd of iemand daar iets zinnigs en waars over kan zeggen, vandaar mijn vraag. Feitelijk kun je geen geldig rijbewijs overleggen waaruit blijkt dat je bevoegd bent om een camper te besturen.

Als wat jij zegt waar is zou ik ook gewoon met mijn rijbewijs in de USA een motor kunnen huren, ook al heb ik in Nederland geen A rijbewijs. 

[Terpies]

Om als Nederlander toch een Amerikaanse camper te mogen rijden, hebben alle grote RV verhuurmaatschappijen afspraken gemaakt met overheden, verzekaars en andere belanghebbende. Door deze regels, is het mogelijk om als nederlandse toerist tot 11.000KG een camper te huren. Weegt de camper in Amerika meer dan de 11.000KG dan dien je een Amerikaans rijbewijs te beschikken.

Heb je hier een bron voor? Ik kon namelijk niets hierover vinden....11000 kilo lijkt me enorm veel.....

[Ko-mar]

Ergens van een site geplukt. Er is een verschil tussen commerciële wagens en campers. De afspraken tussen verhuurmaatschapijen en verzekeraars heb ik al op meer sites zien staan.
Ik lees trouwens op het andere Amerika forum. Dat een Amerikaans B rijbewijs zelfs tot 26000 lbs gaat.

[Terpies]

Ergens van een site geplukt. Er is een verschil tussen commerciële wagens en campers. De afspraken tussen verhuurmaatschapijen en verzekeraars heb ik al op meer sites zien staan.
Ik lees trouwens op het andere Amerika forum. Dat een Amerikaans B rijbewijs zelfs tot 26000 lbs gaat.

Dat geldt dus alleen voor Amerikanen zelf....

[Terpies]

Ok opgelost dus:

RIJBEWIJS VOOR AMERIKA

Wellicht gaat u binnenkort een camper huren in Amerika, misschien is het dan handig om te weten wanneer u met een camper gaat reizen hoe het zit met de rijbewijs eisen. In Nederland heeft u een ander rijbewijs nodig wanneer u een groter/zwaarder voertuig gaat besturen dan 3500 kg. Dit is in Amerika niet het geval. U kunt met uw rijbewijs B (auto voor personenvervoer) in Amerika een camper huren en besturen.

Bron: https://www.travelhome.nl/amerika/informatie/algemeen-over-amerika/rijbewijs-voor-amerika

[Cees A]

Hoe meer je erin duikt hoe waziger de materie. 

Eerst de Amerikaanse situatie.
Die verschilt per staat. Hieronder de situatie zoals die geldt in Virginia.
Een Drivers License is een non-commercial rijbewijs waarmee je voertuigen tot 26000 lb mag besturen. (genoeg voor een flinke camper.)
Dan is er een drivers license met de aantekening "Class M" en die geldt ook voor motorfietsen.
En er is een "motorcycle only" drivers license en daarmaa mag je alleen een motorfiets besturen.
Dan komen we bij de CDL Commercial Drivers License.
CDL rijbewijzen kennen verschillende Classes en Endorements en die geven aan wat je mag besturen (bv gevaarlijke stoffen)
Bron: http://drivinglaws.aaa.com/tag/types-of-drivers-licenses/

Nu hoe men in NL  tegen het besturen van een USA RV aankijkt.
Tioga Tours en Travelhome doen er vrij laconiek over en geven aan dat je met een B rijbewijs gewoon een USA camper mar besturen.
Tioga:  https://tiogatours.nl/vraagbaak/camperhuur/index.htm
Travelhome: https://www.travelhome.nl/amerika/informatie/algemeen-over-amerika/rijbewijs-voor-amerika

De ANWB is wat voorzichtiger.  Komt erop neer dat het mag, maar bij calamiteiten ben je de pineut.
ANWB: http://www.anwb.nl/vakantie/noord-amerika/verenigde-staten/informatie/documenten
Naar beneden scrollen tot onder het hoofdstuk bijzonderheden.

Ik ben in ieder geval blij dat ik er nooit mee te maken ga krijgen.