Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Amerikaanse politiek/overheid/samenleving => Amerikaanse samenleving => Topic gestart door: visuar op 07-01-2005, 15:49 uur
-
Oftewel de snelheden met de auto... Groot verschil met Nederland? Ik heb altijd begrepen dat je minder hard op de snelwegen mag dan hier in NL en dat je zwaar de klos bent als je te hard (gaat een probleem voor mij worden.... :-\)
-
Dat dachten wij de eerste x ook, maar het valt reuze mee!
Ze hadden ons zelfs een beetje bang gemaakt, waardoor wij echt met het idee vertrokken dat er continue een helicopter boven onze auto zou hangen.......
Op de snelwegen mag je tussen de 60 en 70 mile, wat dus 105-125 km/u is. Da's in Nederland ook. In het begin hielden we ons braaf aan de snelheid, tot het wel heel erg opviel, dat werkelijk iedereen -incl. trucks- ons voorbij ging... Toen gingen wij maar "met de flow".
Als er een snelheidsbeperking komt, wordt dit ruim te voren en in etappes aangegeven, dus eerst 65, dan 50, 40, 30. Niet zoals in Nederland, dat je van 120 ineens nog maar 70 mag, zonder dat je weet waarom dat is. Als er in Amerika een snelheidsbeperking wordt aangegeven,is daar ook een goede reden voor. In de bebouwde kom 30-35 en als dit op de snelweg is, dan komt er vaak een bocht oid die je ook echt niet harder kunt nemen. Niet zoals hier, dat je geen flauw benul hebt waarom je (bijv. 's nachts, geen kip op de weg) opeens maar 70 zou mogen rijden.
Wegafzettingen bij werkzaamheden beginnen niet 20 km voor en eindigen niet 20 km na de plek waar men aan het werk is; nee, gewoon zolang als nodig is, niet te lang en niet te kort.
Vrachtwagens mogen er net zo hard als personenwagens, en kunnen dit ook. Gevolg: geen files door invoegend/inhalend vrachtverkeer, want het remt de rest van het verkeer niet af! Als hier een vrachtwagen gaat invoegen met 80, heb je meteen file, omdat de 1e auto moet afremmen, enz. Het is werkelijk belachelijk dat ze in Europa maar 80 mogen. Als ze dat zouden verhogen, dan had je hier veel minder files.
Mijn man is ook een stevige rijder (pas nog rijbewijs kwijt geweest wegens veel te hard :-\), maar in Amerika vindt hij het heerlijk rijden! De wegen zijn er niet zoals hier, tenminste, in omgeving LA is het asfalt niet bepaald strak, en je wilt ook genieten onderweg, borden op tijd zien ipv er voorbij razen, dus is de "snelheidsbeperking" geen straf.
Ik ben de navigator van ons 2-en, en ik vind het kaart lezen heerlijk daar; veel makkelijker dan in Europa!
Mijn man moet elke x weer even wennen dat je van links en rechts kan worden ingehaald, maar dan vindt hij ook dit weer fijn. Hij rijdt er veel relaxter dan in Nederland.
De laatste x hebben we zo'n 3500 km afgelegd, en er is werkelijk niet 1 x getoeterd of op een andere manier agressief gereageerd in het verkeer, zelfs niet in de drukte van LA!
En dan het rijbewijzensysteem: in Nederland, als je een ziekte hebt of ouder wordt, moet je een herkeuring doen. Dit stelt niks voor. Mijn schoonzusje mocht met haar MS nog steeds autorijden, terwijl ze haar benen al haast niet meer kon gebruiken, en op de snelweg niet harder durfde dan 80........ In Amerika moet je rijbewijs elke 5 jaar vernieuwd worden. Heb jij een goed "record", dan krijg je elke vijf jaar per post je nieuwe rijbewijs toegestuurd. Heb je een "bad record", wegens veel bekeuringen ofzo, dan moet je een herexamen doen.
Tot zover mijn ellenlange bijdrage, waarvoor mijn excuses.
Oh ja, ik spreek nu over Californie, Arizona en Utah, misschien dat het in andere staten anders is, maar dat weet ik pas in september..... ;D
-
Hier in Illinois is het ook maximaal 55 mph. Op sommige stukken waar het is aangegeven mag je zelfs 65 mph, maar precies zoals JEZ al schreef; er is hier niemand die zich aan de snelheid houd. Wij rijden dan ook konstant op de snelwegen ca. 10 a 15 mph sneller aan dan in feite mag en dan nog word je ingehaald maar rij je wel veilig met de kudde mee.
In het centrum is het maximaal 25 mph en daar rijdt men in principe niet sneller dan 30 mph. Maar kom je bij wegwerkzaamheden of op kruispunten waar scholen zijn, dan haalt niemand het in zijn hoofd harder dan 20 mph te rijden.
Nu moet ik eerlijk zeggen dat de politie van Highland Park hier overal achter de struiken en in zij-straatjes staan om overtreders direkt bij de lurven te pakken. Even naar de supermarkt om de hoek wil zeggen dat je toch minimaal 2 a 3 politie-wagens tegenkomt die ergens staan te kijken of je niet te hard rijdt of dat je wel stopt voor een STOP bord.
Volgens mijn zwager komt dat omdat er geen kriminaliteit is hier en de politie verder toch niets te doen heeft. Maar ach... we zijn veilig tenminste, hahaha...
-
In Florida varrieerde de snelheid op de Highway tussen de 55 en zelfs 70 mile. Maar wij reden er zelden te hard, omdat je daar om de een of andere bizarre reden geen behoefte aan hebt terwijl ik hier in Nederland als ik naar Vlissingen ga, bij Rotterdam nog netjes 100 rij maar bij Goes al vaak 150 op de teller heb staan. In Nederland wil ik altijd te hard rijden, en in Florida vind ik het juist heerlijk om ontspannen 55 te rijden, waarom????? geen idee.
-
Dat is inderdaad waar wat je zegt. Wij vinden het hier ook heerlijk om ons aan de snelheid te houden omdat het er hier relaxed aan toe gaat, geen stress, geen agressie enzo.
Het probleem alleen is dat wanneer je je echt aan de snelheid houd, de auto's hier links en rechts je blijven passeren en je het achteropkomend verkeer blijkbaar hindert. Dus dan maar even met de stroom mee rijden... Maar voor mij persoonlijk hoeft het niet. (Terwijl mijn werkverkeer in Nederland (Dordrecht - Tiel en weer terug) had een gemiddelde snelheid had van 160 km p/u)! 8)
-
Bizarre verhalen! ;) Maar het geeft me een goed beeld, thanks voor de antwoorden!
-
Je zit altijd goed als je niet meer dan 15 procent sneller rijdt, dan de geposte snelheid. Rij nooit meer dan 20 mijl te hard, want als je dan gepakt wordt is het niet alleen maar een snelheidsovertreding, maar reckless driving, waarvoor je gearresteerd kunt worden.
Binnen de bebouwde kom is de max. snelheid meestal 25, houd je daar zoveel mogelijk aan. Zoals Chiefram schreef heeft de politie in kleine gemeenten niet veel anders te doen, dan verkeersovertreders betrappen.
-
Gelukkig mag er nog op het Nederlands rijbewijs gereden worden, die is hier in Illinois 90 dagen geldig na binnenkomst, maar daarna moet je toch wel echt je Amerikaanse rijbewijs op zak hebben, anders bent je hier echt aan huis gekluistert.
Martin: dit schreef je op je weblog. Ik ben nieuwsgierig hoe je achter al dit soort kleine details komt of bent gekomen. Zoveel vragen :D
-
Ik heb het op het Internet uitgezocht en gevraagd bij Secretary of State.
In Illinois is het namelijk zo:
Een Amerikaan met een Amerikaans rijbewijs, anders dan een Illinois rijbewijs, die naar de staat Illinois verhuist MOET binnen 30 dagen zijn nieuwe rijbewijs in Illinois op zak hebben. Zowel ogen-test, schriftelijke test en praktijk-test.
Een buitenlander met rijbewijs (hoeft niet eens een Internationaal rijbewijs te zijn), die zich in de staat Illinois vestigt MOET binnen 90 dagen zijn nieuwe rijbewijs in Illinois op zak hebben. Hiervoorgeld dezelfde test als hierboven.
Voor on sis het leuk, want de kans is groot dat wij Illinois binnenkort gaan verlaten voor een andere staat en dan kunnen we weer hetzelfde examen doen voor een ander rijbewijs in een andere staat... Leuk, als je veel verhuisplannen hebt, hahaha...
Ik adviseer trouwens wel alle nieuwe immigranten hier om een Internationaal rijbewijs mee te nemen in verband met het verzekeren van de auto die je hier koopt!
Je hebt het niet nodig voor het huren van een auto, maar wel als je een verzekering voor je eigen auto wilt afsluiten en je hebt nog geen Amerikaans rijbewijs. Dit scheelt je zo'n $600 dollar aan verzekeringspremie in 6 maanden !!!
-
Af en toe toch een vreemd land. Nu snap ik dat de staten vaak al zo groot zijn als vele landen (NL is helemaal klein natuurlijk), maar je zou toch verwachten dat een rijbewijs overal geldig zou zijn etc... Ik neem aan dat je met je IL rijbewijs wel naar CA of FL mag rijden etc.? (zolang je er maar niet woont dus?)
-
Een typisch gevalletje van de vele verschillende wetten van de staten. In Florida mag je zoveel met je Nederlandse rijbewijs rijden als je maar wil, alleen is het verzekeren van een eigen wagen een stuk duurder dan met een Florida rijbewijs. Het internationaal rijbewijs stelt in Florida niets voor dit maakt helemaal geen verschil in kosten van verzekeren of huren, althans, dat is onze ervaring.
Om nog even terug te komen op de snelheden. Jez schreef al dat het vrachtverkeer even hard mag als het normaal verkeer maar naast de genoemde voordelen heeft dit ook een nadeel. Als je op een normale weg rijd waar je bv 45 mph mag en je rijdt dit netjes, dan heb je in no time een Mack achter op je bumper omdat deze toch vaak wat meer haast hebben dan jij. Ook willen de truckers zich wel eens schuldig maken aan levensgevaarlijke inhaalmanouvres.
-
Da's waar, van die trucks. Maar ik denk ook dat je, zoals Cheif ook al zei, je het beste aan het overige verkeer kunt aanpassen.
(Laat die typisch Hollandse instelling asjeblieft varen, van "je mag hier 120, ik rij precies 120, dus jij wacht maar lekker tot ik eindelijk zin heb om terug te gaan naar de rechterbaan. En als ik wil inhalen met 120, want je mag hier 120, dan ga ik inhalen met 120, of jij er nou wel of niet aankomt met 140, want je mag hier geen 140)
Ik vind trouwens het inhaal-systeem in Amerika ook geweldig, met de speciale inhaalstroken op 2-baanswegen!!
-
Chief, vind je het goed als ik je Cheif noem? Om de een of andere reden kan ik geen Chief typen; er komt altijd eerst Cheif uit.............
Ben beetje moe van mezelf verbeteren ;D ;D ;D
Ben ook goed in septmeber, vna en ana
-
In Florida mag je zelfs rechts passeren ivm de Stay on your lane wet, een geweldige regel, als ik op de rechterbaan iets sneller rijd dan iemand op de 2e of middelste baan, dan hoef ik niet eerst helamaal naar links om in te mogen halen, ik mag gewoon op mijn baan blijven en passeren. Je mag alleen niet als je achter iemand rijdt, de rechterbaan op gaan om daarna rechts te passeren, in dit geval moet je er wel links langs om daarna ook op de linkerbaan te blijven, hier is wel weer een uitzondering voor, als ik op die linkerbaan blijf en jij rijdt weer harder dan mij, dan mag je me weer wel rechts passeren omdat het door de vangrail wat lastig is ;D ;D ;D ;D
Oh ja, ik ben wel iemand die met 120 iemand inhaalt die 110 rijdt en dan schijt heeft aan die stresskippen die met 150 aan komen vliegen, ik ga er echt niet harder voor rijden, ik hoef die bekeuring namelijk niet. En ga nou niet zitten duwen of seinen want dat onthaast me alleen maar. De Nederlandse snelwegen zijn geen plek voor gehaaste types die van bumperkleven een hobby hebben gemaakt.
Nu gebeurt het niet zo vaak dat ik 120 rijd, meestal zit ik rond de 140 maar ik ga niet lopen pushen als iemand voor me rijdt die met 120 inhaalt, ik houd dan gewoon afstand en wacht netjes tot de persoon weer terug gaat naar rechts. Maar en zijn wel stukken snelweg waar naar mijn zin iets te vaak gecontroleerd wordt en daar rijd ik dus gewoon 120 of zelfs 100, ook op de 2e of zelfs 3e (bij 4 baans stukken) baan.
-
Chief, vind je het goed als ik je Cheif noem? Om de een of andere reden kan ik geen Chief typen; er komt altijd eerst Cheif uit.............
Ben beetje moe van mezelf verbeteren ;D ;D ;D
Ben ook goed in septmeber, vna en ana
Haha, je noem me maar zoals je me wil noemen, hahaha...
-
Een typisch gevalletje van de vele verschillende wetten van de staten. In Florida mag je zoveel met je Nederlandse rijbewijs rijden als je maar wil, alleen is het verzekeren van een eigen wagen een stuk duurder dan met een Florida rijbewijs. Het internationaal rijbewijs stelt in Florida niets voor dit maakt helemaal geen verschil in kosten van verzekeren of huren, althans, dat is onze ervaring.
Om nog even terug te komen op de snelheden. Jez schreef al dat het vrachtverkeer even hard mag als het normaal verkeer maar naast de genoemde voordelen heeft dit ook een nadeel. Als je op een normale weg rijd waar je bv 45 mph mag en je rijdt dit netjes, dan heb je in no time een Mack achter op je bumper omdat deze toch vaak wat meer haast hebben dan jij. Ook willen de truckers zich wel eens schuldig maken aan levensgevaarlijke inhaalmanouvres.
Wij hadden in de eerste instantie vanuit Nederland voor de eerste paar weken en huur-auto bij AVIS geregeld, omdat we toch wel mobiel wilden zijn. Na drie weken vonden we een leuke auto om te kopen, maar we konden een verzekering krijgen van ruim $900 per zes maanden. Maar omdat ik toevallig voor alle zekerheid ook een Internationaal rijbewijs mee had genomen, wilde men $600 van de prijs afhalen!
Ik ben blij dat ik voor 12,50 euro toch maar zo'n Internationaal rijbewijs voor alle zekerheid had meegenomen! Nu kan ik voor hetzelfde bedrag 1 1/2 jaar verzekerd rondrijden inplaats van 6 maanden.
Maar inderdaad: elke staat heeft zo zijn eigen wetten en regels en die kunnen heel erg verschillen.
In het boekje over verkeersregels (Secretary of State) staat dat je met een Amerikaans rijbewijs in elke staat van Amerika mag rijden, zolang je maar op doorreis bent. Uhhh... als ik dus naar vrienden in Colorado ofzo ga, dan mag ik er ook 'langs' rijden, hahaha... Of zouden ze me ook eventjes toestaan om er binnen te gaan en eventueel een nachtje te laten slapen? LOL!
Maar hoe het met de verzekering zit, weet ik niet. In sommige staten gelden hele andere regels met betrekking tot de verzekering van in de staat Illinois. Ik moet dat toch eens gaan uitzoeken, want ik weet dat als je in Illinois bijvoorbeeld volgens de regels bent verzekerd, dat je in andere staten wellicht kunt zijn onderverzekerd.
Heeft iemand hier ervaring mee hoe dat dit precies werkt? Er zijn zelfs staten die zeggen dat je wanneer je uit een andere staat komt, zelfs helemaal geen verzekering hoeft te hebben, terwijl een andere staat je kan oppakken als blijkt dat je niet aan hun minimale verzekeringseisen voldoet.
???
-
Heivalido: zolang je 'em er niet net voor gooit als ik 140 rij en jij 120 hebben we nergen last van! ;)
Anyway, over dat "stay in your lane" principe. Daar heb ik nog nooit mijn hoofd omheen kunnen krijgen (nog niet gereden in de states). Prachtig dat je op je lane ook mensen rechts voorbij mag (doe ik in NL ook als mensen links niet door rijden, ik ga niet van links naar rechts om daar in te halen). Maar hoe kan je nou 2 of 10 lanes vol met auto's krijgen als iedereen stay in z'n lane doet? Nou? Je moet toch van lane verwisselen lijkt mij als je dat vol wilt krijgen. Zo wanneer mag/ga je nou wel wisselen (naar links of rechts) en wanneer doe je stay in je lane?
p.s. hey! ik heb een sterretje d'r bij onder m'n naam... mooi hoor... :D
-
Heivalido: zolang je 'em er niet net voor gooit als ik 140 rij en jij 120 hebben we nergen last van! ;)
Dat was ook wat ik bedoel; sommige mensen hebben een volledig nieuwe, nooit gebruikte binnenspiegel/rechterspiegel op hun auto zitten........... DIE ZITTEN ER NIET VOOR NIETS!!!
Zo, ik heb gezegd ;D
Visuar, zouden boogschutters ook dezelfde rijstijl hebben ;)
-
Je moet toch van lane verwisselen lijkt mij als je dat vol wilt krijgen. Zo wanneer mag/ga je nou wel wisselen (naar links of rechts) en wanneer doe je stay in je lane?
Je blijft lekker op je eigen lane tot je op je voorganger dreigt te botsen. Dan schuif je er es eentje op, bij voorkeur naar links. Tot er geen links meer is, dan schuif je weer terug. En als je er af of bijna af moet, schuif je alvast op tijd richting rechts, tot je afslag. 't Is eigenlijk net stijldansen ;D ;D ;D
Vaak heb je bij steden ook een carpoolstrook (tenminste, rond LA); dat schiet vaak ook wel lekker op. Hoewel we daar ook eens achter een motor reden. CARpool.........?
-
Of je gaat zoals ik lekker slalommen tussen de autos door, todat een agent je eruit pikt en vraagt: "what do you think you are doing"?
Afijn, hij maakt zich klaar om een bon uit te schrijven voor reckless driving, en vraagt mij en passant nog even wat dat "NL" achterop de auto betekent. Ik antwoord: "No Luck". Hij klapt zijn boekje dicht laat mij gaan met een waarschuwing.
Beleefd en nederig bied ik mijn excuses aan en beloof dat ik het nooit meer zal doen...
Loek
-
Hahaha, da's nog eens geschikt! Enneh, een agent met humor? Die heb je in Nederland niet, hoor, die worden geselecteerd op hun chagrijnigheid......
-
Vaak heb je bij steden ook een carpoolstrook (tenminste, rond LA); dat schiet vaak ook wel lekker op. Hoewel we daar ook eens achter een motor reden. CARpool.........?
Motoren mogen ook op de carpool strook... ;D ;D ;D
-
Zonder medepassagier????
Hij reed wel lekker door, trouwens. maar goed dat er geen highway patrol in de buurt was ;)
-
Als je goed oplet zie je van die bordjes met "Bikes OK" of een motorfietssymbooltje + OK naast de carpoolstrook. Zeg maar, net zoals je bij ons in Nederland vaak van die bordjes op de linker vangrail ziet met "140km OK".
Okeh schijnt trouwens een woord uit een bepaalde indianentaal te zijn en het betekent daar inderdaad "All Right".
-
Echt waar? Dat van die "140km OK" in NL geloof ik niet hoor, zo blond ben ik nou ook weer niet! :o
-
Wow! Ik ben een Sr. Member............. Blink blink
En ik sta nr. 3 van Top 10 Posters..............
Snik, ik heb een interessanter privé leven nodig :'( :'( :'(
-
Ja Jez, ik denk dat jij compleet gekluisterd zit achter je PC en maar kijken naar het forum of er iets verandert.
Hahahahahahaha geintje
-
Visuar, zouden boogschutters ook dezelfde rijstijl hebben ;)
Dat zou goed kunnen ja. Ik ben in ieder geval ieman die niet van sukkelen op de weg houdt. Je hoeft van mij niet te hard te rijden, maar rij aub wel vlot en stevig door. Zelf rij ik meestal lange afstanden op de snelweg en dan is het meestal 140 of max 150.
-
Het is maar goed dat mijn Suzukietje niet harder dan 150 gaat....
-
Ja Jez, ik denk dat jij compleet gekluisterd zit achter je PC en maar kijken naar het forum of er iets verandert.
Hahahahahahaha geintje
Ik ben ook altijd in paniek als ik moet werken: ben ik weer de hele avond aan het snuffelen wat er allemaal nieuw is op het forum ;D. En ik werk 5 dagen per week........
Ik heb mijn gezin een foto van me gegeven; weten ze ook hoe ik er van voren uit zie! ;D ;D ;D
-
Ja Jez, ik denk dat jij compleet gekluisterd zit achter je PC en maar kijken naar het forum of er iets verandert.
Hahahahahahaha geintje
Ik ben ook altijd in paniek als ik moet werken: ben ik weer de hele avond aan het snuffelen wat er allemaal nieuw is op het forum ;D. En ik werk 5 dagen per week........
Ik heb mijn gezin een foto van me gegeven; weten ze ook hoe ik er van voren uit zie! ;D ;D ;D
Hahahahahah, mijn vrouw heb ook zo'n foto, vandaar dat ik bovenaan sta hahahahaahaha, wat 3 weken gips al niet kan veroorzaken hahahahaha. Ik had toen echt niets anders te doen dan dit forum ;D ;D
ff terugkomen op het inhalen, Ik zal mijn karretje niet ineens voor de jouwe gooien, ik weet gelukkig WEL waar die spiegels voor zijn, het gebeurt helaas wel eens dat die 2 lampjes in de verte dan ineens al achterop mijn reet zitten.
-
Het is maar goed dat mijn Suzukietje niet harder dan 150 gaat....
Hehe, ik rij een 206 CC hier. Die haalt de 190 wel (bergafwaarts in duitsland stond er een keer 210 op de teller...), maar het moet wel leuk blijven natuurlijk. In de regen of met drukte doe ik rustiger aan (uiteraard)... ach ja, leuk hoor dat autorijden :P
Blij dat je de spiegels kan vinden heivalido! ;D
-
Over speed limits gesproken; Heivalido, ik heb nieuws en slecht nieuws. het nieuws is dat de flitspaal op het viaduct voor het Eftelinghotel het weer doet.
Het slechte nieuws is dat ik dit weet.......... :'( :'( :'(
-
Over speed limits gesproken; Heivalido, ik heb nieuws en slecht nieuws. het nieuws is dat de flitspaal op het viaduct voor het Eftelinghotel het weer doet.
Het slechte nieuws is dat ik dit weet.......... :'( :'( :'(
Hahahahahha, gelukkig kom ik daar niet zo vaak meer, al was ik er afgelopen Woensdag nacht nog wel voor werk, maar toen reed ik braaf de snelheid 80
-
Efteling? Daar kom ik donderdag of vrijdag nog in de buurt. Dan overnacht ik in Tilburg, moet vrijdag op kantoor in Zaltbommel zijn.....
Minder van je boete Jez :'( Maar bedankt voor de waarschuwing ;D
-
Hahahahahha, gelukkig kom ik daar niet zo vaak meer, al was ik er afgelopen Woensdag nacht nog wel voor werk, maar toen reed ik braaf de snelheid 80
Ehm, je mag daar 100..................
-
Efteling? Daar kom ik donderdag of vrijdag nog in de buurt. Dan overnacht ik in Tilburg, moet vrijdag op kantoor in Zaltbommel zijn.....
En dan slaap je in Tilburg? Da's toch niet handig?
Kun je beter in Den Bosch slapen!
-
Nou ZB -> Tilburg is goed te doen hoor. Ik ken niet echt iemand in Den Bosch, wel in Tilburg. Vandaar!
-
Hahahahahha, gelukkig kom ik daar niet zo vaak meer, al was ik er afgelopen Woensdag nacht nog wel voor werk, maar toen reed ik braaf de snelheid 80
Ehm, je mag daar 100..................
Ja maar niet met de vrachtwagen hahahahah
-
Oh ja, da's waar. Ha! Daar heb je straks geen last meer van, Heivalido!
-
Oh ja, da's waar. Ha! Daar heb je straks geen last meer van, Heivalido!
Nee, dan mag ik gewoon met de flow mee hahahahah als ik tenminste mijn licence kan gebruiken daar.
-
Speed Limits? Who Cares 8)
(http://img.photobucket.com/albums/v695/koniginf0/AR000067.jpg)
Cruise control (http://auto.howstuffworks.com/cruise-control.htm) is an invaluable feature on American cars !
-
Het is mij ook opgevallen dat wanneer ik op de Interstate rijd, dat ik eigenlijk nooit harder rij dan 70 mph. (55 mph is toegestaan, maar dan val je wel erg op)! LOL!
En ik heb helemaal niet eens de behoefte om harder te gaan rijden, ook al is er bijna geen verkeer. Het is wel best zo. Nog harder zou niets eens meer lekker rijden.
In Nederland was dat anders. Mijn routes tussen Dordrecht en Tiel en weer terug was bijna nooit onder de 160 km/u. Op de een of andere manier MOET je in Nederland gewoon doorstrappen, anders heb je het gevoel dat je stikt in het verkeer.
Nog veel grappiger is dat er hier geen flitspalen staan! LOL! Maar who cares... de drang om te 'racen' is hier niet eens.
Wij genieten van elke mile... 8)
-
Ik begrijp precies wat je bedoelt Cheif ;D Ik ben in Nederland ook altijd geneigd om harder te rijden dan toegestaan, 130-140 is heel normaal op de snelweg. In Florida vind ik het heerlijk om gewoon ontspannen de legale snelheid te rijden, ik hoef daar niet zo nodig harder. Dit komt omdat alles en iedereen veel minder haast heeft dan in NL. Voordeel is wel dat je binnen de bebouwde kom in Florida vaak 45 mph mag, wat toch wat vlotter is dan de 50 km in NL.
-
<Slik>...
Bij ons is het binnen de bebouwde kom officieel 35 mph, maar er staan overal alleen maar borden dat 25 mph is toegestaan...
En ja, dat is wel heeeeel erg langzaam, hihi...
Meestal wordt er iets tussen de 30 mph en 35 mph aangehouden door iedereen en dan doet de politie nog niets.
-
de doorgaande wegen door Spring Hill zijn grotendeels 45, enkele stukken ook 35 en bij scholen 25 when the yellow light flashes ;D.
Op de provinciale wegen varieert het tussen de 45 en 55 en op de highway tussen de 55 en 70
-
55 mph op de interstate? :-\ Das maar 88,51 km/h... zucht ;)
-
55 mph op de interstate? :-\ Das maar 88,51 km/h... zucht ;)
Dat is in Florida. Hier Colorado is het 75 Mph (~120 km). En als de sherrif niet in de buurt is rijden we gezellig met z'n allen 90 Mph
;)
-
55 mph op de interstate? :-\ Das maar 88,51 km/h... zucht ;)
Dat is in Florida. Hier Colorado is het 75 Mph (~120 km). En als de sherrif niet in de buurt is rijden we gezellig met z'n allen 90 Mph
;)
Geldt dat op de wegen rond Denver of alleen de Intersates 70 en 25 in afgelegen gebieden?
-
55 mph op de interstate? :-\ Das maar 88,51 km/h... zucht ;)
Dat is in Florida. Hier Colorado is het 75 Mph (~120 km). En als de sherrif niet in de buurt is rijden we gezellig met z'n allen 90 Mph
;)
Geldt dat op de wegen rond Denver of alleen op de Interstates 70 en 25 in afgelegen gebieden?
-
Op de interstates als je net buiten het stedelijke gebied komt. Als ik naar mijn werk rij, neem ik I-70. De eerste 3-4 mijl mag ik nog 75 MPH, dan is het 55 MPH voor de volgende 20 mijl en dan 65 MPH voor de laatste 10 mijl (ik woon 35+ mijl van mijn werk).
Op I-70 ten oosten van Denver is het vrijwel allemaal 75 MPH. Ten westen van Denver in de bergen hangt het een beetje van de omstandigheden af. De lange rechte stukken 75 MPH, maar er zijn ook veel bochtige en steile stukken waar de speed limit zelfs maar 45 MPH is. En met recht, ik heb er daar velen de bocht uit zien vliegen.
Op I-25 geldt hetzelfde: 75 MPH buiten de stedelijke gebieden en dan langzamer binnen die gebieden (Ft. Collins, Denver, Colorado Springs, Pueblo en Trinidad)
-
Ik heb me hier een daar wel vergist, op sommige stukken mag je namelijk 65 op de interstate het varrieert heel erg er zijn zelfs stukken waar je maar 35 mag, maar het maakt allemaal niet uit, het is heerlijk om weer rond te reizen op de florida roads.
-
Even wat rechtzetten wbt Florida. De speed limit is 70 maar zolang je maar onder de 80 blijft is er geen haan die er naar kraait. Ook de politie niet (tenzij je net pech hebt misschien?)
Binnenkort wordt rechts rijden in Florida verplicht, dus vergeet dat "stay in your lane" maar. Rechts rijden en links inhalen. En da's wel zo aangenaam ook. Al die oude mensen met hun towncars die 60 mph rijden in de linkerbaan in erg irriterend.
-
correctie: Stay in your lane blijft van toepassing op 3 of 4 baans wegen met uitzondering van de "fastlane" de nieuwe wet zegt dat het verplicht is om op de linker baan minimaal de toegestane snelheid te rijden. Als ik dus op US19 35 mph rijdt op de linkerbaan dan ben ik strafbaar, toch mag ik dit wel op de middelste baan en ik ben dan niet verplicht om naar rechts door te schuiven, stay in your lane dus. (35 mph op de 19 is alleen wel zelfmoord)
-
Even wat rechtzetten wbt Florida. De speed limit is 70 maar zolang je maar onder de 80 blijft is er geen haan die er naar kraait. Ook de politie niet (tenzij je net pech hebt misschien?)
Binnenkort wordt rechts rijden in Florida verplicht, dus vergeet dat "stay in your lane" maar. Rechts rijden en links inhalen. En da's wel zo aangenaam ook. Al die oude mensen met hun towncars die 60 mph rijden in de linkerbaan in erg irriterend.
En wel even opletten op de Florida interstates, als er een auto (bv. met pech enz. enz) op de vluchtstrook staat, dien je op dat punt, of liever even daarvoor, naar links te gaan zodat de rechter rijstrook daardoor vrijkomt...
-
En wel even opletten op de Florida interstates, als er een auto (bv. met pech enz. enz) op de vluchtstrook staat, dien je op dat punt, of liever even daarvoor, naar links te gaan zodat de rechter rijstrook daardoor vrijkomt...
Ach, dat doe ik hier in Nederland meestal ook.
-
En wel even opletten op de Florida interstates, als er een auto (bv. met pech enz. enz) op de vluchtstrook staat, dien je op dat punt, of liever even daarvoor, naar links te gaan zodat de rechter rijstrook daardoor vrijkomt...
Ach, dat doe ik hier in Nederland meestal ook.
Ik dacht dat dat een regel was die in heel Amerika gold? Maar ik kan me goed vergissen, natuurlijk.
Ik ben, toen ik net terug was na 2 maanden VS, 's avonds laat een keer teruggereden van Assen naar Groningen. In de berm stond een auto en ik was een beetje duf. Mijn hoofd wilde naar links, want dat was ik in die 2 maanden zo gewend, maar mijn lijf wou niet helemaal reageren. Ik ben blij dat het niet lukte, want toen ik vlakbij de auto was, bleek dat het een auto voor wegwerkzaamheden zonder goede lichten was en in de linkerbaan was een wegwerker bezig over te steken... Die kleine streepjes op zijn kleding zie je best laat als je zo tegen de 120 (want ook nergens snelheidsbeperkingen) km/u over de weg rijdt...
-
Het enige wat je moet onthouden als je in de VS gaat autorijden is:
- Niemand kent de verkeersregels
[Voor je rijexamen (als je het zo kunt noemen) hier moet je ook theorie doen. Moet je daarna onmiddelijk weer vergeten, anders gebeuren er ongelukken ;D ]
- Autorijden komt als bezigheid altijd op de tweede plaats
[Telefoon, make-up, maaltijd, tijdschrift of boek zijn veel belangrijker dan autorijden als je in de auto zit]
Met dat je in achterhoofd wordt het bizarre gedrag van de automobilisten hier ineens goed verklaarbaar. En kun je jezelf ook beter beschermen tegen hun gedrag.
-
en daar komt ook nog bij dat 90% van de bestuurders hier 99+ is en amper kan lopen en zien, laat staan die vette caddy op de weg houden....maar ze rijden allemaal nog steeds in het wild rond. Ik blijf er meestal op een zeer veilige afstand achter rijden ;)
-
Bij mijn eerste bezoek naar de USA (yep 1974) ging ik met mijn oom naar El Centro, een takke end rijden vanuit San Diego.
Aangezien hij mij de omgeving wilde laten zien ging ik mee. eenmaal op de highway gestopt bij een benzine pomp en van plaats gewisseld.
Maar oom ik heb geen rijbewijs, geeft niet jonge ik zit naast je. Vanaf dat punt tot El Centro gereden en heel relaxed, geen haast.
Nu op de weg hier kromme tenen, arrogant gedrag als je niet snel opzij gaat (140 km/u) rechts houden, nee geef mij maar het systeem USA.
-
Nouou, wij komen net terug uit Los Angeles en wonen aan de oostkust bij Washington DC, waar het verkeer zogenaamd ook "zo erg" is. Wij vonden de L.A. drivers zeer agressief en men racete langs ons. Het haalt nog niet bij Nederland, daar ben ik het mee eens, maar lammetjes zijn het zeker ook niet, althans niet voor ons gezapige oostkusters ;).
-
Hier in Texas lekker 70 mile op de highway waar is wel beter om ff aan de kant te gaan als er zo'n 18 wheeler aan komt denderen. Wel een leuk gezicht van de oude vrouwtjes formaat 1.30 m in een dikke pick-up 2006-10
-
Ik vind men hier in de VS allemaal keurig rijden in vergelijking met Nederland. Moet je in de spits eens van Veenendaal naar Amsterdam moeten in de ochtend.... Ik ben nu verschillende keren naar NY gereden en dan denk je dat dat verschrikkelijk is, maar ik vond het een eitje..
Hier op de I87 rijd men toch eigenlijk weinig te hard. Er staat wel elke 20 mile een trooper langs de weg.
Op het news laat men elke dag beelden zien van de I87 vanuit ALbany over de brug. Het commentaar van de verslaggever is voor ons erg lachwekkend. Ze heeft het over een buzy ride... Ja men rijdt dan zeker nog 50 mile per uur en niet eens alle bannen zijn vol..
Dat men niets van het halen van een rijbewijs leert is mij wel duidelijk geworden. Ik ben vorige week voor mijn theori test geweest en mijn 5 uurs cursus... Dat is echt een lachertje. 20 vragen en je mag er 6 fout hebben. De cursus is zo erg dat de leraar van te voren vertelt dat je niet in slaap mag vallen want dan krijg je geen certificaat.