[HotelYorba]

hallo!

een aantal weken geleden was ik in Miami, Florida. Ik had daar een huurauto bij Dollar gehuurd. Ik ben toen betrokken geraakt in een auto-ongeluk, door mijn schuld.

Ik had alle verzekeringen bij deze huurauto, behalve aansprakelijkheid. Dit omdat ik aannam (dat is natuurlijk altijd fout, want dat had ik tevoren moeten uitzoeken, maar ja... ik was op vakantie... dan denk je daar niet zo aan... ) dat aansprakelijkheid wel gedekt was bij mijn eigen aansprakelijkheidsverzekering bij Interpolis en anders bij de auto-verzekering die ik bij mijn lease-auto heb, hier in NL.

Fout aangenomen dus. De aansprakelijkheidsverz. dekt zo ongeveer alles, behalve gevallen die met een auto zijn veroorzaakt. De auto-verz. dekt alleen gevallen die met DIE auto veroorzaakt zijn. Ik heb ook een doorlopende reisverz. maar dat dekt dit natuurlijk niet.
Een tijd lang hoorde ik niets, maar afgelopen zaterdag kreeg ik dan toch de lang-gevreesde brief - of ik mijn verzekeringsgegevens wil opgeven (die ik dus niet heb) en of ik een vaag onduidelijk formulier wil invullen.

Ik kan mij goed redden in het Engels, maar die Engelse juristentaal gaat me toch te ver. Ik heb daar dus gewoon hulp bij nodig, dus ik hoopte een beroep te kunnen doen op mijn Rechtsbijstandsverz. van Interpolis. Ook dat lijkt nu weer te vroeg gejogen, want in de Algemene Voorwaarden lees ik dat die alleen verkeersgeschillen binnen de EU dekt...

Ik ga ze maandag in ieder geval toch bellen, om te kijken of ze me misschien op enige manier toch willen helpen of anders me in de goede richting kunnen sturen.
Verder heb ik iig begrepen dat ik zelf nog geen reactie moet sturen naar dat verzekeringskantoor in Florida. De brief geeft nl niet aan binnen welke termijn ik dien te reageren, en ik weet zelf niet wat daarin gangbaar is.

Ik kan er nog enigszins in berusten dat dit mij dus (veel) geld zal gaan kosten, want ik had die aansprakelijkheid moeten meeverzekeren en ik zie het ook als mijn eigen stomme schuld dat ik dat niet tevoren heb uitgezocht.
Het echte probleem op dit moment is echter dat ik totaal geen verstand heb van dit soort zaken, en al helemaal niet in het Engels! Ergens ben ik dan ook bang om dit (dan ook nog) verkeerd te doen en dat er echt zo'n Amerikaanse lawsuit boven mijn hoofd hangt...

In Nederland is het niet mogelijk om op deze manier onverzekerd te zijn als je in een auto rondrijdt. Kennelijk is dat in de VS wel zo? is dat niet vreemd?

Is er hier iemand die tips of ideeën heeft om dit aan te pakken? Alle hulp is !

[Harry]

Het lijkt mij verstandig om zo snel mogelijk een advocaat in de hand te nemen die verstand heeft van dit soort zaken, dit verhaal kan anders nog wel eens een heel vervelend staartje voor je krijgen. Als er geen gewonden zijn gevallen valt het misschien nog wel mee.

Harry

[mafo]

Heb even gekeken bij mijn verzekeringen hoe dat er bij stond, het wordt me niet duidelijk of mijn reisverzekering of mijn aansprakelijkheidsverzekering in Nederland dit dekt. Heb intussen een mailtje gestuurd naar Unive met dit vraag. Overigens las ik op de website van mijn verzekeraar wel dat je NOOIT direct moet toegeven bij een claim voor aansprakelijkheid. Dus daar zou ik even mee uitkijken tot je contact hebt met een advocaat oid.

Verder nog even mijn voucher van Alamo gecontroleerd en gelukkig staat EP (extended protection) er bij mij wel op.

[mafo]

Weet je overigens 100% zeker dat je niet bent verzekerd geweest voor aansprakelijkheid ?

Heb een paar websites nagelopen en zie overal dat aansprakelijkheid tot wettelijk minimum is gedekt.

Ook op de website van Dollar staat iets over dat ze ook het wettelijk minimum zouden moeten dekken. Helaas ben ik geen expert hierin maar ik zou ook hier toch even naar kijken.

#  Third Party Liability Claims: Unless otherwise required by applicable law, a renter and/or any additional authorized driver (and the respective insurance company of each) is primarily responsible for all third party claims of personal injury, including death, and property damage caused or arising from the use and operation of the DOLLAR vehicle during the rental. (To the extent DOLLAR is required to provide coverage, in spite of the terms of the rental agreement, it shall only be in an amount necessary to satisfy the minimum financial responsibility limits required by applicable law.)


# Uninsured and Underinsured Motorist Coverage: Where permitted by law, DOLLAR does not provide uninsured and underinsured motorist coverage. In those states or provinces where DOLLAR must provide such coverage, DOLLAR will only provide such coverage up to the minimum limits required by law. In some U.S. locations, DOLLAR offers the option to purchase Uninsured and Underinsured Motorist Protection ("UMP"). Please refer to the Optional Protection Package below for an explanation of this coverage.

[Bakvet]

Normaal zou je rechtsbijstandverzekering je moeten kunnen helpen. Zelfs als ze rechtshulp in verkeerszaken alleen binnen Europa dekken (wat mij idioot voorkomt) dan nog kunnen ze je helpen, tegen betaling. Ook de ANWB kan je eventueel tegen betaling helpen. Die hebben er bovendien ervaring in. Maar ben je daar wel lid van? Je bent immers lease-rijder en je hebt zo'n andere pechhulp-organisatie die beweert dat het dan onzin is om lid van de ANWB te zijn. Ook kan Dollar je misschien helpen, omdat men meestal de eigenaar van de auto en de bestuurder beide aansprakelijk stelt. Wat ook nog van belang is: was het alleen blikschade of heeft de andere benadeelde er (gesimuleerde) verwondingen aan overgehouden?

[Jez]

Jeetje, wat vervelend zeg! Is er niemand gewond geraakt? Wat ik me afvroeg: waar heb je de auto geboekt, hier in Nederland of rechtstreeks bij Dollar?

[HotelYorba]

Wat ook nog van belang is: was het alleen blikschade of heeft de andere benadeelde er (gesimuleerde) verwondingen aan overgehouden?

ow dat vergat ik er inderdaad nog bij te zeggen: het gaat inderdaad alleen om materiële schade.

De tegenpartij in het ongeluk was een taxi (zo'n yellowcab) die van voren redelijk in elkaar zat. Ik kan me niet voorstellen dat die auto heel erg veel waard zal zijn geweest.
De bestuurder had helemaal niets behalve de bibbers in zijn benen en hij had gelukkig ook geen passagier. Er is dus geen lichamelijk letsel geweest.
en ikzelf had alleen blauwe nagel, een schram en een brandplek van de airbag, thanx for asking! ;-)

Normaal zou je rechtsbijstandverzekering je moeten kunnen helpen. Zelfs als ze rechtshulp in verkeerszaken alleen binnen Europa dekken (wat mij idioot voorkomt) dan nog kunnen ze je helpen, tegen betaling. Ook de ANWB kan je eventueel tegen betaling helpen. Die hebben er bovendien ervaring in. Maar ben je daar wel lid van? Je bent immers lease-rijder en je hebt zo'n andere pechhulp-organisatie die beweert dat het dan onzin is om lid van de ANWB te zijn. Ook kan Dollar je misschien helpen, omdat men meestal de eigenaar van de auto en de bestuurder beide aansprakelijk stelt.

Daarnet met mijn Rechtsbijstandsverzekering gebeld, en die gaan me zowaar nog bijstaan ook! *JEUHEUJ!*
Neem aan dat die de mensen met de juiste kennis hebben die uit kunnen zoeken of ik niet per ongeluk (deels) toch wettelijk gedekt ben in Florida... fingers crossed!

Bedankt iig allemaal voor de tips en het meedenken! greatly appreciated!

[HotelYorba]

Jeetje, wat vervelend zeg! Is er niemand gewond geraakt? Wat ik me afvroeg: waar heb je de auto geboekt, hier in Nederland of rechtstreeks bij Dollar?

Ik ben ter plekke (in Pensacola) een Dollar-filiaal binnengestapt en daar een Dodge Charger gehuurd incl. navigatie (waarvoor me kennelijk nog een matsprijs werd gerekend ook, $8 per dag wat eigenlijk $12 per dag had moeten zijn).
Na het ongeluk werd de auto met een takelwagen naar het Dollar-filiaal bij het vliegveld van Miami gereden, en ik moest meerijden. Aanvankelijk werd me nog een vervangende auto toegezegd, maar daar aangekomen was men bij nader inzien toch niet zo te spreken over het feit dat het mijn schuld was en ik een 'citation' had gekregen - ik was nu een gevaar op de weg volgens hen en dan krijg je geen auto meer mee. Dat maakte op dat moment overigens niet veel meer uit voor mij, enerzijds omdat het een week voor het einde van mijn vakantie was die ik toch al op één plek had gepland, en anderszijds schaam ik mij niet te verklappen dat ik het wel even gehad had met het auto-rijden in de USA na die klap. 't ging me toch niet in de kouwe kleren zitten...
Uiteindelijk werd me bij de afrekening niet eens de kosten voor het niet afleveren met een volle tank aangerekend. De totale som voor 12 dagen rijden kwam uit op ongeveer $600. Is dat veel, trouwens?

[mafo]

Ik heb even gekeken, volgens mij valt een Dodge Charger onder een luxury car. Een auto uit die klasse (Cadillac Sedan de Ville) zou je voor 12 dagen kunnen boeken voor € 515,52 bij een NL reisorganisatie. Hierin zitten ook Aanvullende WA verzekering,Brandstof (auto afleveren incl. volle tank of tank toeslag wordt doorbelast),Lokale belasting,Lokatie toeslag,Luchthaven toeslag,Ongelimiteerde mijlen/kms,Schade en diefstal verzekering zonder eigen risico.

Goed om te horen dat je rechtsbijstand je kan helpen hierin, heb trouwens een reactie van mijn verzekeraar en die zegt dat de verhuurder zou moeten zorgen voor aansprakelijkheid verzekering. Alleen op het internet staan veel tegenstrijdige berichten hierover.

Ik hoop voor je dat het allemaal met een sisser afloopt.

[Jez]

Jeetje, wat vervelend zeg! Is er niemand gewond geraakt? Wat ik me afvroeg: waar heb je de auto geboekt, hier in Nederland of rechtstreeks bij Dollar?

De totale som voor 12 dagen rijden kwam uit op ongeveer $600. Is dat veel, trouwens?

Dat valt wel mee; ik heb € 550,- betaald voor 19 dagen in een Charger, in NL geboekt. Komt omgerekend op ongeveer hetzelfde neer.

[Bakvet]

Als het nodig is schakelt je rechtshulpverzekring een plaatselijke advocaat in. Want de wetten verschillen van staat tot staat, dus je hebt wel iemand nodig die van de lokale situatie alles afweet. Mogelijk heb je geluk dat het een taxi was, ik ga ervan uit dat de bestuurder ervan niet de eigenaar is. De bestuurder heeft er dan geen of weinig persoonlijk financieel nadeel aan. Die zal dus minder (of geheel niet) geneigd zijn naar een letselschade-advocaat te gaan.

Wat nog verder van belang is: jouw vertegenwoordiger moet proberen de hele zaak in een keer definitief af te ronden. Ik weet niet of je dit in Florida ook hebt, maar er zijn staten waar het mogelijk is om eerst de autoschade af te wikkelen en daarna nog eens apart naar de rechter te stappen vanwege gemiste werkdagen, doktersbezoek, gemist levensgeluk, enz. Ik heb zelf het gevoel dat dit in jouw geval niet zal gebeuren, vanwege alle punten die van toepassing zijn in deze zaak (het is niet jouw auto, het betreft een aanrijding tussen twee bedrijfsauto's, je woont in het buitenland, je hebt geen aanvullende verzekering dus daar valt toch geen geld van te halen.)

NB Bij Dollar is een Dodge Charger een "Full Size", geen Luxury.

[Jacko]

Hoi,

Ik was benieuwd of je al iets meer hebt gehoord van je verzekeringen ?.


Jacko