Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Reizen door Amerika => Reizen algemeen => Topic gestart door: AMT86 op 07-11-2011, 15:13 uur
-
Voor onze 120 dagen durende reis hebben wij een huurauto op het oog (via cartrawler). Kleine tot middelgroot is genoeg, en de volgende zaken zijn ingebegrepen:
Verzekering van derden, belasting, luchthaventoeslag, wegenwachtkosten, kilometertoeslag.
We zijn ons bewust van kosten voor minderjarige medebestuurder en kosten om de grens over te gaan naar de USA. We huren de auto in Calgary en brengen deze in Vancouver weer terug.
We hebben een OHRA doorlopende reisverzekering (daarbij mag je 365 dagen aaneengesloten in het buitenland verblijven) incl. ongevallenverzekering en aansprakelijkheidsverzekering.
Ik heb met een medewerker van OHRA gebeld en zij heeft me met 100% zekerheid gezegd dat wij ons zo meer van voldoende 'dichtgetimmerd' hebben voor eventuele
problemen m.b.t. ongelukken etc in Canada en de USA.
Klinkt dit te mooi om waar te zijn? Of zijn er echt nog zaken die van groot belang zijn m.b.t. autorijden en verzekeringen?
-
Jullie zijn beiden nog geen 25 jaar oud?
Weet je zeker dat het verhuurbedrijf jullie een auto wil verhuren? Anders zou je nog eens voor een onaangename verrassing kunnen komen te staan.
Gr. Pieter
-
Heb je gecheckt hoeveel de mogelijk dropoff charge is voor het terugbrengen in een andere stad dan waar je begint?
Kijk ook of de aansprakelijkheid bij ongevallen e.d. hoog genoeg is? (tegenwoordig vaak tot 1 miljoen!!) Zeker met de claimcultuur in de USA kan zelfs bij kleine schade dat tot megaclaims oplopen.
-
Ik ben 25 jaar, mijn vriendin t.z.t. 22. Dit is wel goedgekeurd door het verhuurbedrijf maar kwam een aardige fee bovenop voor Young Drivers voor mijn vriendin.
Overigens is de boeking nog niet voltooid omdat we ook nog kijken of kopen geen betere/goedkopere optie is, al zijn de verzekeringskosten dan heel behoorlijk.
Drop off kosten vallen mee, ongeveer 100 euro.
Volgens mij loopt mijn aansprakelijkheidsverzekering tot 2,5 mljn, is dat goed / redelijk?
-
Dat laatste bedrag is belangrijk. Het wettelijk minimum bedrag verschilt per provincie en in de V.S. van staat tot staat en is gewoonlijk (veel) te laag. Vandaar dat een aanvulling belangrijk is. Die kent verschillende namen zoal SLI (supplemental liability insurance) LIS (liability insurance supplement) of SLP (supplemental liability protection). Kijk hier (http://www.auto-insurance-knowledge.com/auto-insurance-liability.html) voor de wettelijke minimumbedragen in Canada en de V.S.
Verder mis ik de CDW (Collision Damage Waiver) in het rijtje. Dit is het casco gedeelte van de autoverzekering, de dekking van schade aan en diefstal van de huurauto zelf.
Je kunt hier (http://www.consumeraffairs.com/travel/carrent_ins.html) meer lezen over verzekeringen bij autohuur.
Een bij veel forumleden populaire tussenpersoon als usareisen.de kent een maximum aan de huurperiode. Bij Alamo en National is dat 56 dagen en bij Hertz 62 dagen. Bij een langere periode moet je de auto terugbrengen en een nieuwe periode starten. Je kunt dan meerdere malen met drop off kosten geconfronteerd worden. Kun je bij Cartrawler wel voor zo'n lange aaneengesloten periode huren?
Het bevreemdt mij dat een medewerker van Ohra ( of iemand op een call center ??) zo'n stellige uitspraak doet over een autoverzekering in Canada.
Succes en veel plezier bij de voorbereiding,.
-
Dank je wel voor je informatie. Ja, via Cartrawler kun je wel voor een langere aaneengesloten periode huren, voor zover ik gevonden heb als enige.
Eventueel zou het overigens geen punt zijn om twee keer apart te huren aangezien we een soort '8' rijden en dus 2x in Calgary komen waar we dan eventueel de tweede huurperiode kunnen laten ingaan. Maar hopelijk niet nodig.
De SLP en CDW zijn twee verzekeringen die we er zeker bij willen afsluiten, de overigen zijn allen gedekt via onze (reis-) verzekering.
Overigens; waar kun je die verzekeringen het beste regelen? Of kan dat ter plekke nog bij de autoverhuurder?
Als ik heel eerlijk ben zie ik even door de bomen het bos niet meer v.w.b. verzekeringen, haha. Moet het allemaal even rustig doornemen denk ik.
-
Ik dacht dat bij alle gerespecteerde verhuurbedrijven alle verzekeringen voor Europeanen zat inbegrepen. Wij werden in het verleden altijd ter plekke geconfronteerd met het aanbod voor meer of aanvullende verzekeringen waar we altijd 'nee' op zeiden.
Succes,
Pieter
-
Bij op het forum vaak genoemde Europese bedrijven zoals Usareisen.de en eautohuur.nl. is dat zo. De maximum huurperiode is 56 dagen bij Alamo en National en 62 bij Hertz (in Amerika, in Canada weet ik het niet zeker).
Ik heb zelf goede ervaringen met usareisen.de (http://www.usareisen.de/), drive-usa.de (http://www.drive-usa.de/) is hun Engelstalige webiste.
Over eautohuur.nl (http://www.eautohuur.nl/) wordt op het forum ook vaak positief geschreven.
-
usareisen.de aanvaard geen boekingen langer dan 56 dagen daar dit geweigerd word door Alamo en dgl bij eautohuur.nl is dit echter te omzeilen indien U inlichtingen hierover wenst stuur je gewoon een mailtje met een vraag hierover. Je kan ook telefonisch inlichtingen bekomen via hun O800 nummer 0800/78174
-
Bedankt voor jullie reacties. Echter, de duur van de huur maakt me weinig uit aangezien ik een aanbieder heb die gespecialiseerd zijn in langere
huurperiodes.
-
Ik heb een belangrijke vraag. Ik heb een offerte van Avis voor 120 dagen een Compact auto. Nou schijnt dat je niet direct bij deze verhuurder extra verzekeringen kan afsluiten,
weet iemand of dat klopt? Volgens berichten die ik gelezen heb is AVIS wel betrouwbaar en klantvriendelijk, maar zou het fijn vinden als iemand hier er ervaringen mee heeft.
Onderstaande kreeg ik gemaild:
This rate includes; Breakdown assistance, Airport fee, Collision damage waiver (CDW) Theft waiver (TW) Third party liability protection (TP) Total Fees and Charges Other fees, Tax, Other fees, Unlimited mileage.
Insurance Collision damage waiver (CDW): Includes 14% Tax; Excess 250 CAD Theft waiver (TW): Includes 14% Tax; Excess 250 CAD
Ik wil hierbij nog een SLP afsluiten (gaat dat p.p. of per auto??). Nog andere dingen die belangrijk zijn om te vragen?
Weet iemand waar ik bij een derde partij een dergelijk SLP het beste kan afsluiten en aan wat voor kosten ik dan moet denken voor 4 maanden, 2 personen?
-
Ik heb (helaas :'() geen ervaring met zo'n lange reis. Ik ken wel de (reis)verhalen van enkele mensen die een langere reis door Amerika gemaakt hebben. Zij hadden een auto gehuurd bij usareisen.de en daarbij de huur in delen gesplitst i.v.m. de maximale huurperiode. Hierbij de link (http://goingusa2011.blogspot.com/2011_07_24_archive.html) naar één van die reisverhalen. Deze mensen zijn nog onderweg. Helaas is het andere reisverhaal (http://www.weblog.nl/) momenteel niet beschikbaar i.v.m. de problemen bij weblog.nl.
Ik zou in jullie geval in ieder geval informeren hoe hoog de "third party liability protection" is. Een eventueel noodzakelijke aanvulling zou je m.i. via de tussenpersoon of verhuurmaatschappij af moeten kunnen sluiten. Een gewone autoverzekering afsluiten bij een verzekeringsmaatschappij wordt m.i. heel moeilijk, zo niet onmogelijk.
Succes en veel plezier bij de voorbereiding.
-
Dank je wel! Ik ga zeker de website(s) even bekijken! Ik lees hier inderdaad veel over usareisen.de
Ik wil bij hen ook nog een offerte aanvragen sowieso, het enige met het splitsen is dat je dan meer aan iets vast zit en een van de dingen die ons juist
enthousiast maakt is het 'wel zien waar je uitkomt'. Maar mocht dat financieel een stuk voordeliger zijn zeker het overwegen waard.
Inderdaad vragen hoe hoog de liabilty insurance is (thanks!). Heel eerlijk gezegd lijkt het me overbodig om naast een eigen aansprakelijkheidsverzekering (tot 1 miljoen heb ik nagekeken) + een TLI bij AVIS ook nog een aanvullende af te sluiten.... Het lijkt me allemaal driedubbelop, maar ja, je weet het niet....
-
Mogelijk een overbodige opmerking, maar heb je al een visum aangevraagd aangezien jij blijkbaar voor langer dan 90 dagen naar de US reist?
-
Nee. We reizen sowieso eerst naar Canada, verblijven daar twee maanden en gaan dan de grens over naar de US voor een verblijf van ruim 2 maanden.
Geen visum nodig dus.
Overigens heb ik net met een verzekeringsmaatschappij in Edmonton gebeld samen met een vriend van me die daar vandaan komt. Voor ongeveer 200 CAD per maand
krijgen we daar een verzekering voor een koopauto (collision en liability voor compact auto in zowel Canada als de USA). Geen enkel probleem zolang we papieren hebben dat we nooit schade hebben gereden + int'l rijbewijs.
Dat verbaasde me behoorlijk aangezien ik overal lees dat het vrijwel onmogelijk is om verzekering te krijgen als je geen Canadian citizen bent.
Valt dus reuze mee. Nu nog een auto voor een dollar of 2000 en off we go.
-
Zorg wel dat je dan direct op Canada aanvliegt. Als je eerst een tussenlanding in de US maakt, gaan de 90 dagen op dat moment in. Ze blijven doortellen in Canada. Als je vanuit Canada voor het eerst de US binnenkomt over land heb je ook geen ESTA nodig. Een ESTA is alleen nodig als je "over land or over sea" de US binnenkomt. Als je over land (Canada, Mexico) de US binnenkomt zul je bij immigrations een VWP formulier in moeten vullen (I-94), zoals je vroeger ook moest in het vliegtuig.
-
Goed te weten, dank je wel! We vliegen inderdaad sowieso op Calgary.
-
Wat je ook kan doen is de auto twee maanden huren en en weer terug brengen in een nabij gelegen staat, en daar gelijk weer een andere daar te huren.
Bij de grens neem de dan bijvoorbeeld Niagra falls Canada / Niagra Falls USA of Vancouver/Seattle. Je kan dan elke keer de verzekeringen nemen van bijvoorbeeld USA-Reisen.
Misschien ben je dan ook nog goedkoper met de drop-off kosten.
En misschien is het wel helemaal niet handig... Maar is het out-of-the-box ::)
Groetjes!