Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Reizen door Amerika => Reizen algemeen => Topic gestart door: Mississippi op 22-03-2007, 08:24 uur
-
EU en VS akkoord over transatlantische vluchten (http://www.demorgen.be/dm/nl/geld/economie/394783)
Europese en Amerikaanse onderhandelaars hebben een ontwerpakkoord bereikt over de vrijmaking van de transatlantische luchtvaart. Het "baanbrekende" akkoord kan volgens eurocommissaris voor Transport Jacques Barrot tot 12 miljard euro aan economische voordelen en 80.000 nieuwe arbeidsplaatsen opleveren.
cheerb Goed nieuws voor de forumleden cheerb
Passagier winnaar van luchtvaartverdrag (http://www.nu.nl/news/1017587/30/%27Passagier_winnaar_van_luchtvaartverdrag%27.html)
BRUSSEL - De passagier is de grote winnaar van het kersverse luchtvaartverdrag tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten. "De consumenten krijgen meer mogelijkheden om naar de VS te vliegen voor een betere prijs", zei minister Camiel Eurlings (Verkeer) donderdag.
-
Toppie dansbanaan
-
EU en VS akkoord over transatlantische vluchten (http://www.demorgen.be/dm/nl/geld/economie/394783)
Europese en Amerikaanse onderhandelaars hebben een ontwerpakkoord bereikt over de vrijmaking van de transatlantische luchtvaart. Het "baanbrekende" akkoord kan volgens eurocommissaris voor Transport Jacques Barrot tot 12 miljard euro aan economische voordelen en 80.000 nieuwe arbeidsplaatsen opleveren.
Volgens het NOS Journaal wordt vliegen naar de VS nu aanzienlijk goedkoper !
cheerb Goed nieuws voor de forumleden cheerb
Zou helemaal goed zijn, kan iedereen bij ons op bezoek komen op de camping want vaak de dure tickets houdt velen tegen. cheer
-
De prijsvechters :
Lokkertjes als
Enkele reis € 75 ;D, maar dan de terugreis ....... € 750 :(
.............
maar ja, wie wil eigenlijk nog terug ;D
Hans
-
De prijsvechters :
Lokkertjes als
Enkele reis € 75 ;D, maar dan de terugreis ....... € 750 :(
.............
maar ja, wie wil eigenlijk nog terug ;D
We zullen speciale tarieven maken voor mensen die heel lang blijven, altijd al een Trailerpark willen hebben 2006-20
Hans
-
Enkele reis € 75 ;D
Zo komt die Airbus A380 wel vol !!!
(http://img87.imageshack.us/img87/6849/a380takeoffdsc0100km2.jpg)
-
EU maakt vliegverkeer met VS vrij
De markt voor het vliegverkeer tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten wordt opengesteld. De landen van de EU zijn eenstemmig akkoord gegaan met het verdrag waarin dit is vastgelegd.
Het verdrag met de VS houdt in dat elke luchtvaartmaatschappij vanuit elk land in de EU naar elke Amerikaanse stad mag gaan vliegen, en andersom. De bedoeling is dat de concurrentie toeneemt en de prijzen van vliegreizen dalen.
De Europese Commissie rekent op een sterke groei in het trans-Atlantisch vliegverkeer die tienduizenden nieuwe banen oplevert. Critici wijzen op de toenemende vervuiling van de lucht.
overig nieuws
bron: nos.nl
-
Voordat je goedkoop in een A380 de oversteek kunt maken duurt het nog wel even denk ik. Er is immers nog geen enkele westerse maatschappij die zo'n kist besteld heeft.... wij hebben onze tickets al lang betaald dus hebben dit jaar niet zoveel aan die mooie aktie :)
-
Mr-Leo,
Air-france heeft er 10 besteld, Lufthansa heeft er 15 besteld en Virgin Atlantic 6, dit zijn toch echt 'westerse' maatschappijen.
Harry
-
excuses, ik had het inderdaad fout. het moet zijn: geen enkele Amerikaanse maatschappij heeft een A380 besteld..
zie: http://www.nu.nl/news/1012793/32/rss/Eerste_Airbus_steekt_oceaan_over.html
-
excuses, ik had het inderdaad fout. het moet zijn: geen enkele Amerikaanse maatschappij heeft een A380 besteld..
zie: http://www.nu.nl/news/1012793/32/rss/Eerste_Airbus_steekt_oceaan_over.html
mmm, misschien dat Boeing dwars ligt ny-angry Zit me nog steeds af te vragen hoe we snel in zo'n vliegtuig komen en weer eruit, is nu al een ramp bij the gates en alle wachtruimtes moeten ook aangepast worden op veel meer mensjes, zal niet meevallen.
-
Het is "open-skies" onder Amerikaanse voorwaarden, begrijp ik. Amerikaanse maatschappijen mogen b.v. van New York via Londen naar Munchen vliegen. Maar L-Tur kan niet van Frankfurt via Boston naar Las Vegas gaan vliegen. Zodra ze in de VS geland zijn moeten ze weer omkeren.
-
Vandaag is het contract getekend, dus strakkies iedereen lekker goedkoop naar Texas, yihaa
-
O'Leary van Ryanair spreekt al luidop van supergoedkope vluchten over de Atlantic. http://www2.vrtnieuws.net/cm/vrtnieuws.net/nieuws/economie/1.109921
Alleen, heb al veel negatieve dingen gehoord i.v.m. service, maar dat is te verwachten als je voor slechts 12 euro naar de US kan vliegen...
-
O'Leary van Ryanair spreekt al luidop van supergoedkope vluchten over de Atlantic. http://www2.vrtnieuws.net/cm/vrtnieuws.net/nieuws/economie/1.109921
Alleen, heb al veel negatieve dingen gehoord i.v.m. service, maar dat is te verwachten als je voor slechts 12 euro naar de US kan vliegen...
Voor 12 euro kom je waarschijnlijk in de luggage bin te liggen, zo'n prijs is nooit haalbaar, terugreis zeker 400 ?? Maar concurrentie is natuurlijk nooit verkeerd en ik heb alleen een goede stoel nodig en wat beenruimte, de rest is puur luxe en als je voor een blikje cola 5 Dollar moet betalen, so what?
-
en als je voor een blikje cola 5 Dollar moet betalen, so what?
Ja, dan zit je nog maar aan een kleine 17 euro hé :D
Nee, er schijnt vaak miserie te zijn met bagage die verloren gaat, of bijbetalen als je een paar honderd gram boven de limiet zit... Een kennis van mij ging eens vliegen met ryanair, en per persoon mocht hij 15 kilo meenemen. Ze waren met twee, dus logischerwijs mocht hij dus 30 kilo meenemen. Nu kwam ie voor een onaangename verrassing te staan dat die 30 kilo blijkbaar in 2 valiezen moest, en hebben ze hem 8 euro aangerekend voor iedere kilo teveel. 8 maal 15 is 120 euro. Voor een vlucht naar Amerika is dit nog relatief, maar hij vloog naar Italië... Ruikt toch naar bedrog vind ik. Wat doet het er toe als die 30 kilo verspreid zijn over 2 valiezen, of samen in één? Zulke toestanden komen vaak voor met zulke low budget maatschappijen.
-
en als je voor een blikje cola 5 Dollar moet betalen, so what?
Ja, dan zit je nog maar aan een kleine 17 euro hé :D
Nee, er schijnt vaak miserie te zijn met bagage die verloren gaat, of bijbetalen als je een paar honderd gram boven de limiet zit... Een kennis van mij ging eens vliegen met ryanair, en per persoon mocht hij 15 kilo meenemen. Ze waren met twee, dus logischerwijs mocht hij dus 30 kilo meenemen. Nu kwam ie voor een onaangename verrassing te staan dat die 30 kilo blijkbaar in 2 valiezen moest, en hebben ze hem 8 euro aangerekend voor iedere kilo teveel. 8 maal 15 is 120 euro. Voor een vlucht naar Amerika is dit nog relatief, maar hij vloog naar Italië... Ruikt toch naar bedrog vind ik. Wat doet het er toe als die 30 kilo verspreid zijn over 2 valiezen, of samen in één? Zulke toestanden komen vaak voor met zulke low budget maatschappijen.
Betreft de koffers , dit geld voor alle reizen, gewicht is per persoon en per koffer, voor die 120 had ik snel een koffer gekocht 2006-05
-
Betreft de koffers , dit geld voor alle reizen, gewicht is per persoon en per koffer, voor die 120 had ik snel een koffer gekocht 2006-05
Geldt toch niet voor alle maatschappijen. Met SN brussels airlines naar kenia gevlogen samen met vriendin, en alles in 1 valies. Vind het gewoon onzinnig dat men er een punt van maakt. Het is zelfs minder werk voor de luggage handlers, want die hoeven maar 1 koffer op de rolband gooien...
-
Betreft de koffers , dit geld voor alle reizen, gewicht is per persoon en per koffer, voor die 120 had ik snel een koffer gekocht 2006-05
Geldt toch niet voor alle maatschappijen. Met SN brussels airlines naar kenia gevlogen samen met vriendin, en alles in 1 valies. Vind het gewoon onzinnig dat men er een punt van maakt. Het is zelfs minder werk voor de luggage handlers, want die hoeven maar 1 koffer op de rolband gooien...
Op zich waar, maar is wel een extra zware :)
Ik heb nog nooit meegemaakt dat we alles in 1 koffer mochten proppen.
Naar de VS is het altijd 2 stuks max pp, en dan 50 pounds (23 kg) per koffer, en ze checken dit ook (ongeveer) per koffer.
Elders in Europa of met Europese maatschappijen is het 1 stuks bagage a 20 kg (meestal).
Paar jaar terug was het nog 70 pounds (32 kg) per koffer naar de VS... enig idee waarom dit omlaag is? (meer winst voor de maatschappijen zeker)
Meestal doet niemand vervelend over een kilootje/poundje erover, maar je hebt soms van die chagrijnige check-in dames of heren :)
-
Volgens mij is het maximale gewicht per koffer tegenwoordig meestal 23 kilo.
En dat zal waarschijnlijk te maken hebben met ARBO wetgeving, die krengen worden wel allemaal door een mens "gehandled".
Het lijkt me wel fijn dat je geen koffers van 30 kilo voor je kiezen krijgt, je wilt toch werkend oud worden?
Toen wij, afgelopen Maart, van Perth naar Sydney gevlogen waren zat er een fel oranje waarschuwingslabel aan een van de koffers.
Hij was onder het maximale gewicht , maar boven de 20 KG, vandaar een waarschuwing voor het grondpersoneel.
Bart
-
Volgens mij is het maximale gewicht per koffer tegenwoordig meestal 23 kilo.
En dat zal waarschijnlijk te maken hebben met ARBO wetgeving, die krengen worden wel allemaal door een mens "gehandled".
Het lijkt me wel fijn dat je geen koffers van 30 kilo voor je kiezen krijgt, je wilt toch werkend oud worden?
Toen wij, afgelopen Maart, van Perth naar Sydney gevlogen waren zat er een fel oranje waarschuwingslabel aan een van de koffers.
Hij was onder het maximale gewicht , maar boven de 20 KG, vandaar een waarschuwing voor het grondpersoneel.
Bart
Zit wel iets in...
-
Volgens mij is het maximale gewicht per koffer tegenwoordig meestal 23 kilo.
En dat zal waarschijnlijk te maken hebben met ARBO wetgeving, die krengen worden wel allemaal door een mens "gehandled".
Het lijkt me wel fijn dat je geen koffers van 30 kilo voor je kiezen krijgt, je wilt toch werkend oud worden?
Toen wij, afgelopen Maart, van Perth naar Sydney gevlogen waren zat er een fel oranje waarschuwingslabel aan een van de koffers.
Hij was onder het maximale gewicht , maar boven de 20 KG, vandaar een waarschuwing voor het grondpersoneel.
Bart
Zit wel iets in...
Arbo wetgeving ok en wat denk je aan gewicht van het vliegtuig, als iedereen 10 kilo meer meeneemt is 4000 kilo bij 400 passagiers, is niet niks
-
Arbo wetgeving ok en wat denk je aan gewicht van het vliegtuig, als iedereen 10 kilo meer meeneemt is 4000 kilo bij 400 passagiers, is niet niks
Als je per persoon 10 kilo meeneemt of 20 kilo per twee personen maakt dat voor het vliegtuig niet uit. Een vliegtuig kan ook heus wel wat meeslepen hoor!
Nee maar het is inderdaad beter voor de ruggen van de luggage handlers als de koffer geen tonnen weegt. Stom dat ik daar niet aan dacht stupid
Groetjes
-
Arbo wetgeving ok en wat denk je aan gewicht van het vliegtuig, als iedereen 10 kilo meer meeneemt is 4000 kilo bij 400 passagiers, is niet niks
Als je per persoon 10 kilo meeneemt of 20 kilo per twee personen maakt dat voor het vliegtuig niet uit. Een vliegtuig kan ook heus wel wat meeslepen hoor!
Nee maar het is inderdaad beter voor de ruggen van de luggage handlers als de koffer geen tonnen weegt. Stom dat ik daar niet aan dacht stupid
Groetjes
Volgens mij zijn de berekeningen van lading van vliegtuigen vrij nauwkeurig, 4000 kilo meer is meer kerosine, dus duurder. In kleine vliegtuigen worden zelf dikke mensen uit elkaar geplaatst 2006-20
-
Toch begrijp ik niet waarom men niet deze formule toepast:
Gewicht passagier + Gewicht bagage < 100 kg. Zo niet: $1of 1 euro bijbetalen per kilo.
We worden toch al helemaal geanlayseerd, ondervraagd en half uitgekleed - een weging van de passagier kan er nog wel bij denk ik. Vrouwen zijn over het algemeen bij deze formule in het voordeel, maar het is ze gegund.
-
Bakvet..ben je er zeker van dat vrouwen in het voordeel zijn ??? Mischien in Holland maar wat about USA ?
Beeing overweight is going to be one of Amerika's grootste probleem for vrouwen.