[MiamiHeat]

Ik ben een aantal vluchtopties naast elkaar aan het leggen voor onze reis in juni 2013. 1 daarvan is dat we van Amsterdam via Minneapolis naar Las Vegas vliegen. Overstaptijd op MSP is 2:05 uur. Zou dat genoeg zijn? Ik heb even op de site vd luchthaven gekeken en het lijkt mij geen grote luchthaven in de zin van vele terminals. Je komt aan en vertrekt van dezelfde terminal alleen moet je wel eerst je bagage vd band halen, door customs, bagage weer afgeven en naar de gate.

Wellicht is er iemand die al eens via Minneapolis heeft gevlogen en zijn/haar ervaring kan delen.

Alvast bedankt!

Gr. Eus

[Chris RTA]

Ik denk dat het ruim voldoende is.

Het is ook een beetje afhankelijk of je zelf je koffer moet halen of dat hij door de luchthaven automatisch wordt doorgestuurd.
Maar ik denk dat het bij beide opties mogelijk is.

[Pieter79]

Wat betreft passagiers is het vergelijkbaar met Newark of Philadelphia, dus echt klein is het niet. Ik ben hier wel eens overgestapt, maar dat was via een binnenlandse vlucht van South Dakota naar NY. Hoe het dus met customs zit kan ik je niet vertellen.

De wachttijden voor security zijn altijd minimaal (MSP is mijn thuisluchthaven, vlieg enkele keren per jaar voor werk), en er is een trein om sneller van de ene naar de andere terminal te gaan. Ik realiseer me ineens dat jullie door de douane moeten hier... Daar heb ik geen ervaring mee, maar 2 uur lijkt me voldoende.

Als ik zo vrij mag zijn, wat kost een ticket AMS-Las Vegas via MSP eigenlijk?? Vluchten van MSP-AMS kan ik niet voor onder de 1000 dollar per stuk vinden.

Gr. Pieter

[MiamiHeat]

Thanks Pieter! Op Newark ging het vorig jaar heel snel, alles bij elkaar 1 uur vanaf uitstappen, door customs en weer naar de gate.

Voor wat betreft tickets kijk nu voor vertrek 8 juni en retour 29 juni.

Heen van AMS via MSP naar Vegas en terug van SEA rechtstreeks naar AMS zit ik nu rond 750 euro met Delta Airlines.

[Pieter79]

Daar is niets van te zeggen, 750 euro. Vraag me af waarom er dan niets goedkopers te vinden is van Minneapolis naar Amsterdam of Dusseldorf.

Bedankt!

[Jez]

Heen van AMS via MSP naar Vegas en terug van SEA rechtstreeks naar AMS zit ik nu rond 750 euro met Delta Airlines.

@ Eus:
Heb je ook al gekeken wat de mogelijkheden zijn voor je huurauto? Ik wel namelijk, voor pick up in Sacramento of in San Francisco en drop off in Seattle. Wat ik zag was dat er geen fee gerekend werd tussen Sacramento en Seattle en mogelijk ook niet bij Alamo tussen SFO / LAX en Seattle. Het is dus wellicht de moeite om op LAX te vliegen ipv LAS. Is tenslotte maar 4 uurtjes rijden....

[Jez]

Misschien heb ik het verkeerd begrepen, maar ik kom voor de vluchten AMS-LAS / SEA-AMS heen 8 juni, terug 29juni een prijs tegen van €554,- per ticket....



En heen op LAX is dan 6 piek epr ticket duurder.

[MiamiHeat]

@Pieter yep ik weet van drop off kosten als ik in LA begin ben ik idd geen kosten kwijt aan drop off.  Het is idd ook een optie van ons om rechtstreeks naar LA te vliegen en dan na aankomst meteen naar LV te rijden. Ben even een lijstje met voor/nadelen aan het maken.

@Jez i know maar wij kijken 1 instantie wel naar rechtstreekse vluchten en als die niet mogelijk zijn naar snelle vluchten met tussenstop. In jouw voorbeeld ben ik heen al lang onderweg maar terug is het helemaal een lange dag. Vandaar dat de vluchten waar ik naar kijk ook wel duurder in prijs uitkomen.

We hebben nog ff de tijd. Ik hou alle sites in de gaten. Vriendinnetje van ons houdt ook een oog in het zeil en belt mij ook direct als ze een goedkope optie voorbij ziet komen. Ze werkt voor een reis agent.

[jhbechthum]

Ik had eerst ook een vlucht AMS naar DEN via MSP bekeken met een overstaptijd van 3:15 wat bij Delta als een long layover aangemerkt wordt.
Omdat dit mijn eerste tussenstop/overstap is, en mijn vakantie begint als ik de deur uit stap vondt ik dat niet erg: liever 1 uur over dan 1 minuut te kort.
Nu zie ik dat een tussenstop op DTW bijna € 200,- goedkoper is.
De layover is dan echter 'maar' 2:25 (aankomst 13:10 en vertrek 15:35).
Wat is hier de ervaring/het advies met Detroit?
Maakt het nog uit dat het begin van de middag (misschien drukker) is?

Johan.

[Hans B]

Het voordeel met een tussenstop vind ik dat je de immigration, customs, het lange wachten in de volle rijen, etc.. gehad hebt.
Op je eindbestemming kun je dan uitstappen, koffers pakken en wegwezen.

[jhbechthum]

Het voordeel met een tussenstop vind ik dat je de immigration, customs, het lange wachten in de volle rijen, etc.. gehad hebt.
Op je eindbestemming kun je dan uitstappen, koffers pakken en wegwezen.

Is uiteraard ook waar.
Alleen als je het lange wachten hebt op je eindbestemming hebt dan wacht de auto wel tot je er bent.
Met een tussenstop wacht het vliegtuig niet.
Ik heb eens een vrouw met klein kind voorgelaten omdat die de volgende vlucht moet halen (ik meen binnen een half uur) en de douane heeft uiteraard geen haast. Was op Atlanta, dus zelf koffer van de band halen en weer afgeven.

Die stres heb ik liever niet; ook de reis moet vakantie zijn.

Johan.

[Jez]

Ik ga wel altijd voor de tussenstop, om de simpele reden dat ik vliegen helemaal niet leuk vind! Op vluchten naar de westkust wil ik echt niet 12-14 uur achter elkaar op dezelfde stoel zitten, dan verveel ik me suf. Verder betekent rechtstreeks vliegen dat je aan KLM vastzit. Ik hou nog minder van KLM en consorten dan van vliegen... Wij vliegen alleen met Star Alliance vanwege de airmiles. En ook datis vaak een voordeel: met een tussenstop vlieg je doorgaans meer miles. En het laatste - niet onbelangrijke - aspect: met tussenstop is vaak aanzienlijk goedkoper.

[MiamiHeat]

On Topic....we vliegen niet via MSP naar LV maar gewoon van AMS naar LAX. Pak daar de huurauto en die lever ik nu zonder drop-off kosten weer in op Seattle. Scheelt ook weer centjes.

Off Topic....als we met tussenlanding vliegen dan het liefst met een tussenlanding in Europa omdat ik dan niet mijn koffers van de band hoef te halen. Vorig jaar was dat een enorm gestress op Newark op dorreis naar Chicago. En ik sta idd liever in een lange rij op de eindbestemming bij customs want mij huurauto wacht keurig op mij. Maar als het ff kan vliegen we het liefst rechtstreeks.

[jhbechthum]

Zo heeft alles zijn voor- en nadeel.

@Jez: 12-14 uur is inderdaad lang. Totnogtoe hebben we alleen vluchten naar de oostkant gehad, max. 9 uur en rechtstreeks. Met een rechtstreekse vlucht ben je sneller op je eindbestemming. Nu naar Denver lukt het niet rechtstreeks, ook al wil ik er wel extra voor betalen.

@MiamiHeat: Mee eens. Liever wachten op de eindbestemming dan bij een tussenstop. Een half uurtje langer wachten maakt niet uit.

Blijft de vraag: Is een layover van 2:25 op DTW ruim voldoende of wordt het haasten (stressen) als het maar iets tegen zit door drukte bij douane of vertraging e.d.
In het laatste geval ga ik liever voor de 3:15 op MSP.

Als ik terug denk aan onze laatste vakantie toen DTW onze eindbestemming was ging alles heel soepel, maar het was toen ook rustig: de douane stond bijna te wachten tot we aankwamen.
Dus misschien maak ik me toch te ongerust .

Johan.

[MiamiHeat]

Ik heb het vandaag even aan een collega gevraagd want die is pas nog via Detroit gevlogen. Hij gaf aan dat 2:30 uur tussenstop voldoende moet zijn (behaalde resultaten in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst). Voel je er niet happy bij dan kan je voor de 3:15 via MSP gaan dat is maar 45 minuutjes meer wachttijd.