Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Reizen door Amerika => Reizen algemeen => Topic gestart door: Roycosoep op 04-05-2010, 11:19 uur
-
Hallo,
Dinsdag 11 mei vliegen wij van Brussel naar Chicago om daar over te stappen en richting Phoenix te vliegen. Kan iemand mij vertellen hoe het overstappen precies in zijn werk gaat? Hoe zit het met bagage, douane enzovoorts. We hebben 1,5 uur de tijd om over te stappen. Is dit niet wat kort?
Roy
-
Anderhalf uur zou voldoende moeten zijn. Echter O'Hare (Chigaco) is een immens groot vliegveld. Wij hebben er ooit bijna de aansluiting naar Las Vegas gemist, omdat we dachten dat we er al waren, bleek de vertrekhal ook nog eens zo'n 2 kilometer te beslaan :-)
Zorg dat je van te voren de juiste formulieren (die je in het vliegtuig krijgt) goed hebt ingevuld. Anderzijds levert dit (veel) extra vertraging op bij de douane. Je koffers moet je zelf ophalen en inleveren. Op de terugweg zullen deze rechtstreeks naar Brussel verzonden worden.
Maar goed, het is wel aanpoten waarschijnlijk maar haalbaar.
-
Mijn dochters hadden vorig jaar 1½ uur om over te stappen op ORD voor de doorvlucht naar SFO.
Het was genoeg, maar omdat zij wat tijd 'verspeelden' bij de douane, moesten ze hard rennen naar de volgende gate. Ze konden nog net bij de laatsten aansluiten tijdens het boarden.
Misschien kun je vooraf al zien aan welke gate je vliegtuig landt en bij welke gate je doorvlucht vertrekt.
Als het erg ver uiteen ligt is er een monorail.
Het is dus een goede tip van WOP.
Zorg dat je alle formulieren goed hebt ingevuld (zowel groen douane formulier, als witte immigration formulier)
Daarna moet je zelf je bagage van de band halen en op de volgende band zetten, waarna het automatisch verder gaat. En Chicago is inderdaad een heel groot vliegveld.
-
Ben nu een aantal keer overgestapt op ORD, maar altijd met 5 uur. Dat is teveel, anderhalf uur is heel krap. Zeker als je de pech hebt dat er meerdere internationale vliegtuigen tegelijk landen. Je kunt voor immigration altijd mensen voor je vragen of je even voor mag, omdat je zo weinig overstaptijd hebt. Meestal willen mensen wel van plek ruilen.
-
Ik had voor mijn schoonmoeder de volgende checklist gemaakt (was voor haar de eerste keer vliegen/overstappen in/naar USA):
•In het vliegtuig krijgt U de witte en groene formulieren
•Vul de formulieren in
•Bij eerste controle (Customs non-US residence) moet U het groene formulier inleveren en krijgt een deel terug (bewaar deze goed, wordt ook wel in paspoort geniet))
•Witte formulier wordt bij eerste controle alleen even gecheckt.
•Na eerste controle koffers van de band halen
•Bij tweede controle (Immigration, meestal twee man die vlakbij het afhalen van de koffers staan) levert U het witte formulier in
•Na tweede controle (klein stuk je doorlopen) kan U meteen de koffers voor de vervolgvlucht afgeven (meestal is daar wel iemand die vraagt waar de volgende bestemming heengaat en wordt er verteld waar u de koffers kunt neerzetten)
•Tussenstop Chigago, aankomst in Terminal 5, ga met metroservice (alles bovengronds) naar Terminal 1
•U hoeft niet meer in te checken want dit is in Amsterdam al gebeurd dus alleen door de scan/douane/handbagage check om naar de terminal/gate te gaan voor de binnenlandse vlucht
Als je voor de eerste keer naar Amerika vliegt adviseer ik altijd minimaal 2 uur overstaptijd te nemen, het is toch allemaal nieuw en even zoeken.
-
Goed lijstje Martin!
Bezwaar tegen als ik dit kopieer voor op de website?
-
No problem.
-
Kleine correctie: de eerste is Immigrations en dus geen douane; vergelijkbaar met Marechaussee in NL die nemen het groene formulier.
De tweede is customs (ofwel douane in het Nederlands) die het witte formulier in ontvangst nemen..
Ik zou de termen "eerste controle" en "tweede controle" gebruiken om verwarring met douane te vermijden.
Eerste controle: Immigrations (heeft u een visum of een visa waiver?)
Tweede Controle: Customs (heeft u iets aan te geven om in te voeren?)
-
Inderdaad een goede aanvulling.
-
Allemaal bedankt voor deze nuttige tips!
Roy
-
Wij vliegen via Newark naar San Francisco (vanuit Brussel).
Moeten wij dan ook zelf onze koffers overladen?? Ik ging er eigenlijk van uit dat dat voor ons geregeld werd... maar het is ook onze eerste Amerika-reis... :-\
-
Op het moment dat je de VS binnenkomt, moet je je eigen koffers van de bagageband op de volgende band plaatsen.
Zal wel iets te maken hebben met de veiligheidsregels.
Over het algemeen is dit een afstand van enkele meters.
-
Je moet de koffers inderdaad even ophalen en na het passeren van de emigratie kan je ze aan de transferbalie weer afgeven.
Dit omdat je de douane passeert en je de USA binnenkomt. Dit wordt altijd gedaan op de 1e landginsplaats in de USA.
De aansluitende vlucht is nl. een binnenlandse vlucht.
Op de terugweg gaat de bagage wel meteen door naar de eindbestemming.
-
Okay, dan ga ik het checklijstje ook eens beter bekijken! Thx!
-
Wij hebben ook ongeveer 1.5 uur om over te stappen.
Dat moet dus ongeveer genoeg zijn, maar........wat als het niet genoeg is en je mist je aansluiting? :(
heeft iemand daar ervaring mee?
-
Wij hebben ook ongeveer 1.5 uur om over te stappen.
Dat moet dus ongeveer genoeg zijn, maar........wat als het niet genoeg is en je mist je aansluiting? :(
heeft iemand daar ervaring mee?
-
Als het vliegtuig te laat is, wordt je door de maatschappij gratis op de eerst volgende vlucht gezet waarop plek is.
Als het je eigen schuld is, heb je een probleem, dan kunnen het wel eens eigen kosten worden.
Eigen schuld kan ook zijn bv. enorme drukte bij de immigration.
TIP: geen paniek, maar wel opschieten dus.
-
Wij hebben ook ongeveer 1.5 uur om over te stappen.
Dat moet dus ongeveer genoeg zijn, maar........wat als het niet genoeg is en je mist je aansluiting? :(
heeft iemand daar ervaring mee?
Ook wij hebben maar 1.uur en 40 minuten, wij vliegen naar Atlanta. Ik maak me er niet druk om. Vorig jaar waren we in Orlandoe vertraagd vanwege onweer en waren we te laat voor de volgende vlucht. Er lagen al nieuwe instapkaarten voor ons klaar bij de balie voor de volgende vlucht.
-
Bedankt. Heb de kinderen al gezegd dat we misschien hard moeten lopen en we hebben een plattegrond van de luchthaven, zodat we weten waar we heen moeten.
-
Vanuit het vliegtuig is het niet zo heel ver naar de Immigration, daar moet je het langst wachten op je stempels in het paspoort.
Het wachten in de rij geeft vaak de stress, want je ziet de tijd voorbij gaan en de rij wordt maar niet korter.
De koffers liggen veelal al op de band te draaien, even op de vervolg band leggen en je witte 'douanekaart' afgeven.
Vervolgens is het handig om te weten waar je volgende vleigtuig staat.
De binnenlandse vlucht vertrekt meestal niet vanaf dezelfde terminal.
Je moet dan met de monorail naar een andere hal.
Al met al is het niet even genieten tijdens het overstappen, maar haast en stress totdat je bij de gate zit waar je volgende vliegtuig vertrekt.
Vaak blijkt dan pas, dat je toch nog wel wat tijd over hebt en keert de rust weer.
Succes en veel genieten (ook van de overstap) ;)
-
hallo, even een vraagje ivm overstappen in JFK.
ik vertrek zaterdag vanuit Brussel nr Atlanta met een rechtstreekse vlucht...
maar op mijn terugvlucht maak ik een tussenlanding in New york (JFK)
Vertrek in Atlanta om 15.05, aankomst NY is 17.45. De vlucht nr Brussel vertrekt om 19.10.
Dus heb ik bijna 1.5u voor mijn vlucht nr Brussel te halen. Iemand hier ervaringen mee? tijd genoeg enzo...?
alvast bedankt :)
-
Vertrek in Atlanta om 15.05, aankomst NY is 17.45. De vlucht nr Brussel vertrekt om 19.10.
Dus heb ik bijna 1.5u voor mijn vlucht nr Brussel te halen. Iemand hier ervaringen mee? tijd genoeg enzo...?
Ja hoor, dat lukt wel. Alleen al omdat je op de terugweg je koffers niet hoeft opnieuw hoeft in te checken. Of je moet echt grote vertraging hebben, maar ga daar maar niet vanuit ;)
-
Bedankt :)
-
Hallo,
Is er iemand bekend met het overstappen op het vliegveld van Philadelphia? (11-9-2010)
We hebben daar een overstap naar Phoenix met een tussentijd van iets meer dan 2 uur.
Is ook voor ons de eerste keer dus is het fijn ook een beetje op deze dingen voorbereid te zijn.
Alvast bedankt voor de reaktie.
Wim
-
Hoi Wim,
Indien er geen vertragingen zijn zou iets meer dan twee zou voldoende moeten zijn.
-
2 uur is zelfs voor Philadelphia (US Airways zeker?) genoeg.
Ik vind het een matige (laat ik netjes blijven) luchthaven omdat je na de gehele procedure van customs etc, naar een ander gebouw moet voor de aansluitende vlucht, en weer helemaal door de security, dus schoenen uit, riem af, etc. Daar is duidelijk niet goed over nagedacht.
Chicago, waar de oorspronkelijke vraag over ging, vind ik een fantastisch prettige luchthaven, ruim en modern van opzet. Ondanks zijn grootte (de nummer twee na Atlanta qua passagiers) gaat alles daar vrij snel. Let op de grote Dino (helaas DOA....) in een van de terminals en het gigantische neon kunstwerk in de tunnel waar je doorheen moet.
-
Wij hebben ook maar 2uur om over te stappen in Detroit, we vliegen met delta airways.
Wie heeft ervaring met Detroit is de afstand naar de binnenlandse vluchten incheck ver of is het in de zelfde terminal
Hoe is de drukte bij immigration?
alvast bedanky
groet
kees
-
Als ik onderstaand plaatje bekijk is de McNamara terminal voor de Delta / KLM / Air France combinatie.
De overige maatschappijen komen bij de North terminal.
Als jij een doorvlucht hebt met Delta / KLM / Air France zul je in dezelfde terminal blijven.
(http://img718.imageshack.us/img718/4021/32210shuttlebussm.gif) (http://img718.imageshack.us/i/32210shuttlebussm.gif/)
-
Bedankt voor het plaatje Hans en ja we vliegen weer verder met Delta en het ziet er naar uit dat we inderdaad in de zelfde terminal blijven scheelt een hoop tijd :afro:.
groet
kees
-
wij hebben een krappe 3 uur overstappen in Detroit. Ik begrijp nog steeds niet helemaal hoe we de koffers naar het volgende vliegtuig moeten brengen.
-
wij hebben een krappe 3 uur overstappen in Detroit. Ik begrijp nog steeds niet helemaal hoe we de koffers naar het volgende vliegtuig moeten brengen.
Je haalt gewoon de koffer van de bagageband zoals je dat gewend bent te doen en geeft hem vervolgens weer af. Het spreekt voor zich en er is altijd wel iemand die staat te gebaren waar je dat moet doen. Ik zou me daar niet zo'n zorgen over maken :-) (Je koffer is al gelabeld dus je hoeft er niet voor naar een incheckbalie of zo.)
-
wij hebben een krappe 3 uur overstappen in Detroit. Ik begrijp nog steeds niet helemaal hoe we de koffers naar het volgende vliegtuig moeten brengen.
Je haalt gewoon de koffer van de bagageband zoals je dat gewend bent te doen en geeft hem vervolgens weer af. Het spreekt voor zich en er is altijd wel iemand die staat te gebaren waar je dat moet doen. Ik zou me daar niet zo'n zorgen over maken :-) (Je koffer is al gelabeld dus je hoeft er niet voor naar een incheckbalie of zo.)
En dat afgeven doe je een meter of 5 verderop. Voor de goede orde nog even de volgorde:
1. Uitstappen
2. Door de immigratiedienst
3. Koffers van de bagageband halen
4. Met je koffers door de douane ( 5 meter verderop), wit/blauw douaneformulier afgeven
5. Koffers afgeven voor de volgende vlucht (meteen na de douane zie je al personeel staan)
-
Vorig jaar hadden wij op ORD ook maar 1,5 uur overstap tijd.
Bij deze hadden we onze aansluitende vlucht naar LA gemist. Vliegtuig Brussel ORD had al 20 min vertraging, tijdje op tarmac blijven staan, helemaal achter aan aan schuiven bij immigratie dienst, was juist een ander vliegtuig voor ons aangekomen. Dan bagage zoeken, terug doorgeven aan douane, dan tram nemen naar andere kant van vliegveld. Bij deze waren wij onze vlucht naar LA kwijt. Snel naar een United balie voor een andere vlucht, eerst volgende vlucht, geen plaats, dan hadden we geluk, nog 2 plaatsen op de voorlaatste vlucht naar LA, economy plus dan nog wel. Het was een zeer vermoeiende reis!!!! Nooit nog 1,5u als overstaptijd. Minimum 3u voor ons!!! ;)
-
Ik had voor mijn schoonmoeder de volgende checklist gemaakt (was voor haar de eerste keer vliegen/overstappen in/naar USA):
VUL ONLINE ESTA AANVRAAG IN VOOR VERTREK
•In het vliegtuig of bij de incheckbalie krijgt U een witte formulier
•Vul de formulieren in
•De eerste controle (Customs non-US residence) wordt uw paspoort gecheckt
•Witte formulier wordt bij eerste controle alleen even gecheckt.
•Na eerste controle koffers van de band halen
•Bij tweede controle (Immigration, meestal twee man die vlakbij het afhalen van de koffers staan) levert U het witte formulier in
•Na tweede controle (klein stuk je doorlopen) kan U meteen de koffers voor de vervolgvlucht afgeven (meestal is daar wel iemand die vraagt waar de volgende bestemming heengaat en wordt er verteld waar u de koffers kunt neerzetten)
•Tussenstop Chigago, aankomst in Terminal 5, ga met metroservice (alles bovengronds) naar Terminal 1
•U hoeft niet meer in te checken want dit is in Amsterdam al gebeurd dus alleen door de scan/douane/handbagage check om naar de terminal/gate te gaan voor de binnenlandse vlucht
Als je voor de eerste keer naar Amerika vliegt adviseer ik altijd minimaal 2 uur overstaptijd te nemen, het is toch allemaal nieuw en even zoeken.
Wellicht een oud topic da tik naar boven haal, maar overzichtelijker voor iedereen dan weer een nieuwe aanmaken.
Ik kwam bovenstaande lijst tegen van Martin en mijn vraag is:
Als ik BRU => NY => PHOE vlieg en ik heb 8 uur tijd op New York (waar we misschien op en neer willen voor een lunch o.i.d.) kan ik dan direct mijn koffers droppen en tijdelijk het vliegveld af?
-
Kleine aanpassing in bovenstaande, het Groene formulier is niet meer (zoals de meeste wel weten), lees hiervoor ESTA aanvraag doen voor vertrek (reeds aangepast in bovenstaande post)
Op je vraag, het droppen van je bagage JA en je hebt al boarding kaarten dus je kan gaan/staan waar je wilt. Je moet alleen weer door de security voor de vlucht. Ik voorzie geen problemen om even weg te gaan. Op Chigago moet je zelfs in andere terminal inchecken na Internationale vlucht dus daar sta je zowiezo buiten........in DC daarintegen kan je gelijk door de security voor de volgende vlucht hier blijf je dus binnen in de terminal.....
Misschien dat iemand die op NY heeft gevlogen daar meer over kan vertellen.
Martin
-
Ik wacht even af op reactie van NY vliegers ;)
-
Als ik BRU => NY => PHOE vlieg en ik heb 8 uur tijd op New York (waar we misschien op en neer willen voor een lunch o.i.d.) kan ik dan direct mijn koffers droppen en tijdelijk het vliegveld af?
Sterker nog, je moet gelijk je koffer ophalen en daarna meteen weer afgeven. Wat je daarna gaat doen zal hen een zorg wezen :)
-
Mooi!
-
Ik wacht even af op reactie van NY vliegers ;)
EWR, JFK of LGA ???
-
EWR
-
Maakt EWR nog verschil?
-
Even voor de duidelijkheid:
Op de heenweg
BRU => NY (EWR) => PHOE
Dit houdt in dat ik op NY zelf mijn koffer van de band trek, door de douane loop en weer op de volgende band leg?
Inchecken op NY is niet meer nodig omdat dit al gedaan is in BRU. Je moet alleen door de beveiliging als je het vliegveld verlaten hebt?
Op de terugweg
SF => NY (EWR) => BRU
Dit houdt in dat ik in Brussel mijn koffers pas weer zie en door de douane wandel?
Inchecken hoeft niet extra op NY want dit heb je op SF al gedaan?
-
Dus mijn lijstje voor de mede passagiers zou zijn (graag hoor ik of dit klopt?!):
Heen
Thuis
• Vul Online ESTA aanvraag in voor vertrek
BRU
• In het vliegtuig of bij de incheckbalie in Brussel krijgen we een wit formulier
• Vul de formulieren in (op vliegveld of in vliegtuig)
NY
• De eerste controle (Customs non-US residence) wordt uw paspoort gecheckt
• Witte formulier wordt bij eerste controle alleen even gecheckt.
• Na eerste controle koffers van de band halen
• Bij tweede controle (Immigration, meestal twee man die vlakbij het afhalen van de koffers staan) levert U het witte formulier in
• Na tweede controle (klein stuk je doorlopen) kan U meteen de koffers voor de vervolgvlucht afgeven (meestal is daar wel iemand die vraagt waar de volgende bestemming heengaat en wordt er verteld waar u de koffers kunt neerzetten)
• We hoeven niet meer in te checken want dit is in BRU al gebeurd dus alleen door de scan/douane/handbagage check om naar de terminal/gate te gaan voor de binnenlandse vlucht
Terug
SF
• Inchecken, koffers afgeven
NY
• We hoeven niet meer in te checken want dit is in SF al gebeurd dus alleen door de scan/douane/handbagage check om naar de terminal/gate te gaan voor de internationale vlucht
• Koffers gaan automatisch door naar de volgende vlucht
BRU
• Koffers ophalen en door de douane naar buiten
-
• We hoeven niet meer in te checken want dit is in BRU al gebeurd dus alleen door de scan/douane/handbagage check om naar de terminal/gate te gaan voor de binnenlandse vlucht
Ligt eraan: als je de terminal niet hebt (kunnen) verlaten, hoef je niet opnieuw door de controle. Dus kan, hoeft niet. Zelfde geldt voor je terugvlucht.
BRU
• Koffers ophalen en door de douane naar buiten
Nog wel even door de paspoortcontrole, dus hou je paspoorten bij de hand.
-
duidelijk!
-
BRU
• Koffers ophalen en door de douane naar buiten
Nog wel even door de paspoortcontrole, dus hou je paspoorten bij de hand.
En niet achter de meute Americanen aanlopen, maar naar het loket 'European Passports' gaan, scheelt weer wachttijd :).
Johan
-
Goede tip!
-
Iemand ervaring met overstappen in Houston? (AMS-HOU-LAS)?
-
Overigens..ORD in Chicago is meestal spannend kwa tijd..maar het is wel een van de weinige vliegvelden waar je na immigration en customs nog even buiten een sigaretje kunt roken ;D
-
Afgelopen december in Chicago mocht mijn vriend aansluiten in de Citizens rij en ik dus in die andere. Zijn rij was vele malen langer. Hij wilde zijn gelijk al halen. "Zie je wel", zei hij, "de rijen voor toeristen zijn vaak veel korter". Juich niet te vroeg, zei ik nog. Hij heeft uiteindelijk 55 minuten op mij moeten wachten ::)
Er waren maar liefst TWEE balies open. Er waren DRIE balies open voor rolstoelgangers, maar omdat er een groep van ongeveer 20 rolstoelgangers was, werden die verdeeld over ook die twee van 'ons'. Die gingen dus voor. Vervolgens werd in al hun wijsheid besloten om één balie te sluiten, dus was er nog meer één balie open. Ik had het geluk vrij vooraan te staan omdat ik vrij voorin het vliegtuig zat, maar het was echt verschrikkelijk. Eén balie!! >:(
Ik heb dus niet 55 minuten gewacht, maar mijn vriend moest, nadat hij eindelijk door zijn lange rij was (voor citizens waren 6 balies open), nog 55 minuten op mij wachten. Ik heb dus zeker een uur en drie kwartier in de rij gestaan. Zelfs het meisje dat de rijen moest verdelen (er viel dus niets te verdelen, 500 mensen over 1 balie) was gestresst en liep te vloeken, zij had geen flauw benul waar die ene mijnheer naar toe was gegaan. Plaspauze zei ze eerst, maar nadat ie na een half uur nog niet terug was wist zij het ook niet meer. En ondertussen kwamen er steeds meer mensen in de 'overstap stress'.
Ik snap het dat formaliteiten tijd kosten, maar dit was gewoon baggerslechte organisatie.
-
Wij hebben ook een spannende voor de boeg: een half uur overstaptijd in Seattle...... Ik had al gebeld of we dat wel gaan halen, maar het schijnt een gebruikelijke combinatie te zijn. Okee, we hoeven hier niet door immigrations of customs en ik weet dat ze een vervoersplicht hebben, maar toch. Ik hoop maar dat de gates van eruit en er weer in naast elkaar liggen. Want bijkomend nadeel: dit is 's avonds laat, aankomst in Alaska half 12 's avonds. Ik heb weinig zin in een halve nacht vertraging ofzo :o
Aanvulling: Als ik het goed zie op de plattegrond van het vliegveld, komen we aan bij gate N (met United) en moeten we verder vanaf B (met Continental). Dat gaat toch nooit?!
-
Kun je ver vooruit zien welke gates je vliegtuig op gepland staat?
-
Kun je ver vooruit zien welke gates je vliegtuig op gepland staat?
Nee, als je incheckt (bijv op schiphol) en je moet overstappen, dan zijn de gates van de volgende vlucht soms wel bekend, maar meestal ook niet. Het kan ook altijd in de tussentijd gewijzigd zijn. Je moet het altijd checken zodra je aankomt.
-
Kun je ver vooruit zien welke gates je vliegtuig op gepland staat?
Nee, als je incheckt (bijv op schiphol) en je moet overstappen, dan zijn de gates van de volgende vlucht soms wel bekend, maar meestal ook niet. Het kan ook altijd in de tussentijd gewijzigd zijn. Je moet het altijd checken zodra je aankomt.
Maar je kunt wel zien waar je ongeveer gaat aankomen, tenminste, in mijn geval heeft Seattle een plattegrond waarop wordt aangegeven welke maatschappijen vanaf welke vleugel vliegen.
-
Ach, daar heb je in het vliegtuig ook tijd zat voor ;D
-
Iemand ervaring met overstappen in Houston? (AMS-HOU-LAS)?
Ja diverse malen. Meestal positief, redelijk snel. Als je toch weinig tijdover hebt, kan je een bijv. van de vele golfcars aanhouden die brengen je wel naar de goede gate zal rijden als die ver zou zijn.Geef de man of vrouw dan even een klein fooitje.
-
Iemand ervaring met overstappen in Houston? (AMS-HOU-LAS)?
Ja diverse malen. Meestal positief, redelijk snel. Als je toch weinig tijdover hebt, kan je een bijv. van de vele golfcars aanhouden die brengen je wel naar de goede gate zal rijden als die ver zou zijn.Geef de man of vrouw dan even een klein fooitje.
Hoi Ine,
Thanks! Had niet anders verwacht dan dat jullie dat vliegveld wel zouden kennen. Jullie dit jaar nog naar Phoenix? :)
-
Iemand ervaring met overstappen in Houston? (AMS-HOU-LAS)?
In Houston gaat alles vrij vlot en soms komen vliegtuigen eerder aan. Ikzelf reis liever naar de zuidelijke steden om het land in te komen, het is iets gemoedelijker. Memphis is helemaal simpel.