Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Reizen door Amerika => Reizen algemeen => Topic gestart door: Patries22 op 14-04-2008, 11:30 uur
-
heey,
Weten jullie of er cruisecontrol op de aut'o's van sunny cars zit??
Ik ga met mijn vriend de highway 1 route doen, van LA naar SF.
Weet iemand misschien of je ook stukken tussendoor kunt rijden, of het is echt de moeite waard om heel de highway 1 te rijden.
Groetjes Patricia
-
Volgens mij hebben nagenoeg alle huurauto's in Amerika cruisecontrol, het zal van de klasse afhangen. Ik weet niet wat voor auto jullie hebebn gehuurd, meestal staat het bij de specificaties wel aangegeven.
Sunnycars werkt met verschillende verhuurbedrijven dus je kunt niet zeggen of auto's van Sunnycars cruisecontrol hebben.
Overigens lijkt Hwy1 mij juist een van de wegen waar cruisecontrol neit handig is.
Er zijn stukken langs de kust die je kunt afsnijden (bedoel je dat met tussendoor rijden?), je pakt dan de 101. Bekijk de route eens op een routeplannner zoals www.mapquest.com of google maps. Vanaf ongeveer Santa Cruz zou je rechtstreeks naar SF kunnen rijden maar ik zou als het even kan de kustweg verder helemaal volgen. Hoeveel tijd hebben jullie hiervoor?
Marianne
-
We hebben auto klasse: Luxury car. Bij specificaties staat dat er geen stuurbekrachtiging op de auto zit, dit lijkt mij raar voor zo'n auto.
We hebben 1 overnachting in Montery. De eeste dag vanaf LA naar Montrey via de highway 1 is circa 7 uur rijden, als we niet in de file staan. We willen wel vroeg gaan rijden.
Als ik het goed heb, moet vooral het twee stuk vanaf montrey mooi zijn, Big Sur, Rippley Woods. Vandaar dat ik me afvroeg of het eerste stuk ook langs de kustroute de moeite waard is.
-
Dat is echt een van mijn meest favoriete routes: LAX-langs de kust door Marina Del Rey-Santa Monica-langs Topanga Canyon Beach-Malibu-door het centrum van Ventura enz. Bovendien staan de files in Los Angeles de andere kant op 's ochtends. Hooguit in Santa Barbara loop je vast tijdens de ochtendspits. Om in Big Sur te komen moet je ook een heel eind langs de kust, langs Hearst Castle en zo. Wel ben ik het met je eens dat je het na een aantal uur wel gezien hebt, die oceaan.
-
Weet nog dat wij 's morgens om 06.30 uur vertrokken uit Santa Monica.....prachtige zee, surfers, seals en herlijk rustig op de weg....
-
We hebben auto klasse: Luxury car. Bij specificaties staat dat er geen stuurbekrachtiging op de auto zit, dit lijkt mij raar voor zo'n auto.
Lijkt mij ook raar. Als ik bij Alamo naar de specificaties kijk dan heeft een Luxury zowel cruise control als stuurberkachtiging.
We hebben 1 overnachting in Montery. De eeste dag vanaf LA naar Montrey via de highway 1 is circa 7 uur rijden, als we niet in de file staan. We willen wel vroeg gaan rijden.
Als ik het goed heb, moet vooral het twee stuk vanaf montrey mooi zijn, Big Sur, Rippley Woods. Vandaar dat ik me afvroeg of het eerste stuk ook langs de kustroute de moeite waard is. .
Het is een behoorlijk eind rijden van LA naar Monterey. Big Sur ligt ten zuiden van Monterey, dus niet op het stuk VANAF Monterey op jullie route. Ook kom je nog langs San Simeon waar Hearst Castle een bezoek waard is. Van Rippley Woods heb ik nog nooit gehoord, waar ligt dat?
Kunnen jullie niet ergens anders overnachten? Ik zou liever in de buurt van San Someon gaan overnachten, dan heb je meer tijd voor alles.
Om op het eerste stuk wat af te snijden zou je de 101 kunnen volgen tot aan San Luis Obispo en dan de Hwy 1 nemen.
Marianne
-
Het is denk ik Red Woods, ligt volgens mij bij SF toch?
We hebben ons hotel al geboekt in Montery, wordt dan toch maar vroeg weg rijden uit LA rond 6 uur.
Raden jullie verder aan om een tomtom aan te schaffen voor in LA, of hebben we aan een stadskaart genieg?
Ik heb ook niet echt ervaring met rijden in het buitenland.
-
Als je het zelf bij het hotel hebt geboekt kun je meestal gratis cancellen. Van Monterey naar SF is ruim 2 uur rijden, je hebt dus het stuk van LA naar SF erg ongelijk verdeeld. Je hebt zo wel nog tijd om in Monterey het aquarium te bekijken. Ook leuk.
Redwood NP ligt ruim 300 mijl ten noorden van SF, misschien handig om alvast een kaart te kopen? :)
Wij hebben al 5 vakanties in Amerika doorgebracht zonder navigatiesysteem. Ook in de steden geen probleem, de straatnamen staan duidelijk aangegeven en met een plattegrond erbij lukt het altijd wel. Als je lang in LA zit en je wilt verschillende dingen bezoeken is het wel handig, maar met een routebeschrijving (van het hotel of de attractie) kom je er ook.
Over het algemeen is het rijden in Amerika makkelijker dan in Nederland. Zorg ervoor dat je weet welk wegnummer en welke richting je moet hebben; er wordt altijd aangegeven of een weg north of south is, of west/east.
Marianne
-
Marianne heel erg bedankt voor je informatie :afro:, gaan kijken of we eventueel het hotel nog kunnen cancellen!!
Groetjes Patries
-
Dat is echt een van mijn meest favoriete routes: LAX-langs de kust door Marina Del Rey-Santa Monica-langs Topanga Canyon Beach-Malibu-door het centrum van Ventura enz.
Ook mijn favoriete route! :afro: Zo reed ik tijdens mijn stage wel een paar keer per week naar het tuinbouwgebied bij Oxnard en Carpinteria. 8)
-
We hebben auto klasse: Luxury car. Bij specificaties staat dat er geen stuurbekrachtiging op de auto zit, dit lijkt mij raar voor zo'n auto.
Er staat waarschijnlijk ook niet in de sprecificaties dat er ruitenwissers op de auto zitten. Alle gekheid op een stokje: stuurbekrachting op amerikaanse autos is tegenwoordig zo vanzelfsprekend dat men het er waarschijnlijk niet meer bij zet. Ik geloof niet meer dat er autos zonder stuurbekrachtiging worden gemaakt (afgezien van hele kleintjes). Ik zou niet teveel over dat soort details inzitten, zeker niet bij een luxury car.
-
alle amerikaanse auto's hebben cruise
-
Midsize auto's hebben normaal geen cruise control. Ik heb vorig jaar nog met een hhr gereden en deze had geen cruise control en de caliber(een full size) had dit wel.Dus zeg niet zo snel dat alle auto's dit hebben
-
Ik huur zowat elke week wel ergens een auto in de US en heb nog nooit een auto gehuurd of gezien bij de verhuurbedrijven waar geen cruise control op zit en ze hadden allemaal stuurbekrachtiging. Het lijkt me niet echt 'luxury' om een luxury car te rijden zonder stuurbekrachtiging.
Het kleinste autootje dat ik ooit gehuurd has was een midsize car, maar meestal zijn het SUV's, premium of luxury. Zelfs die ene midsize car (een Jappans merk) had toch echt wel cruise control.
-
Midsize auto's hebben normaal geen cruise control. Ik heb vorig jaar nog met een hhr gereden en deze had geen cruise control en de caliber(een full size) had dit wel.Dus zeg niet zo snel dat alle auto's dit hebben
Ik neem aan dat je met die HHR de Chevrolet bedoelt die door dezelfde meneer getekend is als de PT-cruiser, en die HHR heeft gewoon cruise control in alle uitvoeringen, misschien heb je het knopje niet kunnen vinden ;), kijk maar op de Chevrolet website bij de specificaties van de HHR, cruise control zit er altijd op.
En als je voor die Caliber full size prijs betaald hebt ben je door de verhuurmaatschappij gewoon gen..id, de Caliber valt toch echt in de compact klasse, om even bij het Chrysler concern te blijven is de Chrysler Sebring een mid size auto, en de Dodge Charger is pas full size, en dan had je die dus mee moeten krijgen.
Harry
-
Bij sommige GM modellen hebben mensen inderdaad niet meteen door waar de cruise control zit. Vaak is het knopje verborgen in het uiteinde van de richting aanwijzer, waardoor je het alleen ziet als je helemaal naar opzij leunt. Als je gewoon achter het stuur zit, zie je hem niet. Ik heb overigens in de afgelopen 10 jaar hier geen auto meer gezien zonder cruise control.
-
Bij sommige GM modellen hebben mensen inderdaad niet meteen door waar de cruise control zit. Vaak is het knopje verborgen in het uiteinde van de richting aanwijzer, waardoor je het alleen ziet als je helemaal naar opzij leunt. Als je gewoon achter het stuur zit, zie je hem niet. Ik heb overigens in de afgelopen 10 jaar hier geen auto meer gezien zonder cruise control.
heb toch al zeker dertig verschillende wagens in de usa gehuurd en heb nog NOOIT 1 gehad zonder cruise, tenzij je een model huurt van tien jaar oud bij rent-a-wreck
knopje zal inderdaad niet goed zichtbaar geweest zijn,zoals de quoters hierboven al opmerkten,
verschillende maatschappijen ,types en merken gehad,
kingsfan
-
Ik ben nu ongeveer 7 weken terug uit de usa en heb daar met 3 verschillende HHR van chevrolet gereden en ze hadden alle 3 een cruise control,maar die van vorig jaar had dit wel degelijk niet en wat betreft de
Caliber ,ik heb daar niets voor meer moeten betalen.Daar zou ik spijt van gehad hebben want ik vind het een rot bak. De laatste wagen waarmede ik gereden heb was een 'Dodge Journey, een SUV crossover en daar heb ik ook niets voor extra betaald. 5 x van auto geruild door glasbraak en ongeval.Geen enkele maal extra benzine moeten betalen en dit was bij de zustermaatschappij van Alama ,NATIONAL.
-
Wat is er dan zo klote aan een dodge caliber?
Dat ik die volgende keer niet kies?
Ik rij graag met zo'n chevrolet retrolook, ook een dodge charger en een pontiac G 6 rijden zeer fijn,
kingsfan
-
Toen wij vorige jaar naar de US verhuisden hebben we tijdelijk (lees 5 weken) in zo'n Dodge Caliber gereden. Nou, m'n oude Twingo 1.2 in Nederland had nog meer pit! Deze auto is behalve (naar mijn mening) oer-lelijk ook nog eens rete-raag!
Oh, en in het cruise-control verhaal: mijn man had afgelopen zomer een rental PT-Cruiser in CA en daar zat GEEN cruise-control op.