[elliende]

Wij hebben bij Alamo (via Holland International) een FCAR FUll Size auto gehuurd. Aangezien we 30 dagen rond willen van oost naar West ( hotel /motel) denken we er toch aan om het om te zetten naar een Hoogzitter: in de categorie SFAR Standard SUV. Dit kost ons wel wat meer maar we willen wel wat ruimer zitten.
We hebben dan Gold + GPS. Nu ik hier de berichten lees van het huren bij Alamo krijg ik een beetje hoofdpijn... Wij hebben in spanje en griekenland En 10 jaar geleden in Amerika) altijd via Alamo \gehuurd en dit ging ( meestal) goed. In Griekenland zijn we ook een keer belazerd.
Gezien de boeking Gold , zouden we alleen de drop off kosten in LA ( ong. $ 500,00 excl.tax) te betalen.
Vraag is: ik krijg bij aankomst in Washington (LAX)een kontrakt te tekenen, waar ik alleen zou tekenen voor de drop off kosten (dit bedrag staat dan vermeld?) en verder niets. (Benzine zit ook in Gold)
En in LA krijg ik dan op mijn kopie van mijn Credit card het bedrag van de drop off te zien?
Ik kan wel wat engels maar om te zeggen dat ik het contract letterlijk kan lezen, gaat iets te ver aangezien ze er op uit zouden zijn de boel te flessen...
Volgende vraag: welke type auto's vallen onder de categorie Standard SUV, zodat ik weet dat ik niet voor een betaalde upgrade iets uitzoek of betaal?
Hopelijk kan iemand mij iets meer duidelijk maken.
Elliende

[Harry]

Gewoon op alles wat Alamo je aanbied nee blijven zeggen, je hebt geen extra verzekeringen nodig bij het Gold-tarief, en je hebt geen road-side assistence nodig, alleen de drop-of kosten moet je betalen, waarom huur je niet bij national, dit is ook onderdeel van Alamo en berekenen maximaal 199 dollar drop-of kosten, kijk maar even hier http://www.usareisen.de/mietwagen/national/index_so.htm.
Een full-size SUV is bv. een Jeep Grand Cherokee of een Chevrolet Trailbazer, ik persoonlijk geef helemaal niets om een SUV, geef mij maar een mooie sedan of cabrio, dat rijdt volgens mij veel relaxter en wat minder wiebelig.
Ik zou ook nog eens heel goed kijken wat een GPS systeem bij zo´n lange huurperiode eigenlijk aan huur kost, het kan wel eens goedkoper zijn om er meteen bij aankomst in de VS een te kopen, een simpel systeem heb je echt al voor ongeveer 150 dollar, en daar heb je ook nog wat aan als je volgend jaar weer naar de VS gaat, je wordt waarschijnlijk toch besmet het allom bekende Amerika virus.

Harry

[Bart Benz]

en je hebt geen road-side assistence nodig

Dat heb ik de laatste keer wel genomen, handig als je een lekke band hebt of iets dergelijks. Het is maar een paar Dollar per dag.

Verder heb je inderdaad alles gedekt met het Gold pakket, gewoon onderaan het contract kijken of alleen de drop-off kosten er staan, tekenen en rijden maar

Ik huur ook meestal een SUV, de laatste keer kreeg ik een Toyota mee maar ik had liever een Jeep. Beetje zeuren en ze gaan kijken of er nog ergens een Jeep staat, de laatste keer gingen ze er één halen bij de "buren", National Car Rental 

Zelf heb ik nog nooit problemen gehad bij Alamo.

[Harry]

en je hebt geen road-side assistence nodig

Dat heb ik de laatste keer wel genomen, handig als je een lekke band hebt of iets dergelijks. Het is maar een paar Dollar per dag.

Verder heb je inderdaad alles gedekt met het Gold pakket, gewoon onderaan het contract kijken of alleen de drop-off kosten er staan, tekenen en rijden maar

Ik huur ook meestal een SUV, de laatste keer kreeg ik een Toyota mee maar ik had liever een Jeep. Beetje zeuren en ze gaan kijken of er nog ergens een Jeep staat, de laatste keer gingen ze er één halen bij de "buren", National Car Rental 

Zelf heb ik nog nooit problemen gehad bij Alamo.

Het is maar een paar dollar per dag, maar de topicstarter wil 30 dagen een auto huren, roadside assistence kost 4,99 per dag, dat is 149,70 dollar totaal, voor een service die er bij andere verhuurders gewoon bij zit, ik zal persoonlijk nooit meer bij Alamo huren wegens de oplichtingspraktijken, maar dat is weer een heel ander verhaal.

Harry

[Bart Benz]

Mijn ervaring is dat als je een SUV huurt bij Alamo via usareisen dat je zo "goedkoop" uit bent dat er wel een road side assistence bij kan.
Uiteindelijk ben je dan nog goedkoper uit dan bij een andere maatschappij.

Met de huidige Dollarkoers is die road side assistence helemaal niet duur als je al een dure reis gaat maken.
Maarja dat is mijn mening 

[coulthard]

Hoi,

zelf heb ik nooit problemen gehad met Alamo. Afgelopen december ben ik nog in Washington geweest bij Alamo, ze hebben er echt heel veel huurauto's en de SUV's zijn idd voornamelijk Jeep Cherokee en Chevrolet Trailblazer. We hebben zelf de Chevy gepakt, het rijdt heerlijk (idd wel wat wiebelig, maar goed..). Een GPS systeem vind ik persoonlijk overbodig in Amerika, zolang je een goed roadboek hebt kom je ook overal (de wegen staan heel duidelijk aangegeven en het systeem is zo gedaan dat je bijna de weg niet kwijt kan raken). Veel plezier iig.

grtz