Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Reizen door Amerika => Westen (West) => Topic gestart door: smartieusa op 27-07-2010, 12:51 uur
-
Hallo Allemaal,
Eerder heb ik me hier al gemeld,voor onze rondreis in september.
We hebben een nieuw schema, wat ik in dezer dagen zal uploaden.
maar een andere vraag: ik ben bezig de auto te boeken. Nu kom ik op de site van Alamo uit op een heel schappelijk bedrag voor een economy klasse (die gratis geupgrade wordt) en het Goldpakket.
Dit is een stuk goedkoper dan boeken via usareisen.de wat ik vaak hier las.
Echter, hoe zit het met de verzekeringen? Ben ik met het Goldpakket voldoende afgedekt?
In mijn reisgids staat dat ik verplicht een CDW moet hebben maar dat een LIS of ISL ook wordt aangeraden. Bij Alamo in Nederland weten ze niet of hun goldpakket precies die LIS of ISL is,het is in ieder geval wel een aansprakelijkheidsverzekering maar wel tot het maximum van 1 miloen. Is dat te weinig? Is dat anders dan bij een LIS of ISL?
Is de verzekering anders geregeld via usareisen.de?
Ik hoor het heel graag.
Groeten,
Maartje
-
Lees even dit. http://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g1-i12567-k3790688-All_is_good_again_with_Alamo-Road_Trips.html (http://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g1-i12567-k3790688-All_is_good_again_with_Alamo-Road_Trips.html) Het is allemaal goed afgelopen maar de OP werd eerst in de maling genomen. Dit is haar eerste post: http://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g1-i12567-k3762210-Trip_spoilt_by_car_rental_charges_beware-Road_Trips.html (http://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g1-i12567-k3762210-Trip_spoilt_by_car_rental_charges_beware-Road_Trips.html)
Tet
-
In principe zou het goed moeten zijn - ik neem aan dat je via alamo.nl kijkt?
Een gold pakket heb je niet nodig als je in Californië begint omdat je daar niet voor een extra bestuurder hoeft te betalen. Kwestie van kijken of het rpijsvershcil opweegt tegen de extra tank ebnzine.
Kijk ook eens onder reizen algemeen voor vragen en tips over autohuur.
Marianne
-
Ik heb exact deze vraag gesteld aan de reisorganisatie waar ik onze reis heb geboekt. Wij hadden eerst een boeking met Dollar Rent-a-car, maar onze reisorganisatie was overgestapt op Alamo. Na de annulering van de eerste reis, kwamen we zodoende bij Alamo uit.
Wij hebben ook een Alamo Gold-pakket en ik had gevraagd of we dan het extra ruit- en bandenschadepakket nog moesten kopen (waar iedereen voor wordt gewaarschuwd)
Dit was het antwoord:
ALAMO Gold is inderdaad de meest complete verzekering en staat gelijk aan het SLI pakket die jullie bij Dollar hadden
Dat neem ik dus maar aan !
-
Bij Dollar proberen ze je ook een roadside assistance te verkopen, dus aan dit antwoord heb je eigenlijk helemaal nix, als het je gaat om het wel of niet kopen van die ra-pakketten.
-
Ik had er specifiek om gevraagd ivm met die extra verzekeringen, dus volgens mijn reisorganisatie hoeft dit niet.
Maar er zijn ook andere topics die over verzekeringen gaan, ga anders daar eens zoeken.
Ik begrijp er uit dat die extra verzekering er voor is als je opzettelijke schade maakt.
Volgens mij heb je dit bijna nooit......... (of je rijdt off-the-road terwijl de verhuurder uitdrukkelijk heeft aangegeven dat je dan niet verzekerd bent.)
-
Als je off road rijdt, heb je ook niets aan de roadside assistance. Dat is gewoon verboden, je zult dan moeten dokken.
-
"Off road" wordt nooit nader gespecificeerd. Zelfs na ontelbare autohuren en vragen daarover heb ik nog nooit een bevredigend antwoord gekregen. Stel dat je zou willen logeren in de Valley of the Gods B&B. Die is alleen via een onverharde weg te bereiken. Stel dat je een ongeluk krijgt, zou dan de verzekering niet uitkeren? Ik betwijfel dat. In Australia lag onze cabin op meer dan 5 km van de verharde weg. Toch was het toegestaan die onverharde weg te rijden. (Hertz rental)
Tet
-
Roadside assistance oftewel de bandenschade en ruit verzekering zitten NIET in het gold pakket van Alamo. Ik heb dat door schade en schande zelf aan den lijve mogen ondervinden toen ik vorig jaar in Utah met een lekke band stond!
-
Ik heb nooit kunnen ontdekken dat autoverhuurders het rijden op onverharde wegen verbieden. Wel zijn er extra regels betreffende de verzekering. Zo staat er in het DOLLAR rent a car contract, dat ik ter plekke moest ondertekenen: ->
LDW does not apply in the following circumstances: (1) damage or loss resulting from an authorized driver's: (a) etc.....
(d)operation of the Vehicle on an unpaved road if the damage or loss is a direct result of the road or driving conditions.
Hieruit volgt dat je dus op onverharde wegen mag rijden, echter het is onduidelijk wat er dan verzekeringstechnisch gebeurt als je een ongeluk krijgt waarbij een voertuig van de tegenpartij is betrokken.
-
Precies Koos. Ik lees met "Off road" (dat in een contract van bv Hertz staat) dat je een bestaande weg niet mag verlaten door bv de busch in te gaan maar over het rijden op unpaved roads staat niets bij Hertz. Een gravel road is volgens mij dus wel "paved" .
-
Het is wel een beetje :offtopic:, maar wikipedia schrijft het volgende:
A gravel road is a type of unpaved road surfaced with gravel that has been brought to the site from a quarry or stream bed.
They may be referred to as 'dirt roads' in common speech, but that term is used more for unimproved roads with no surface material added.
Het begin van de cottonwood road.
(http://img530.imageshack.us/img530/8889/cottonwoodunimprovedrd.jpg)
-
Hmmmmm, gezien die steentjes op deze weg moet je echt wel uitkijken voor ruitschade als er nog iemand voor je rijdt !!!
Heeft iemand toevallig een standaard contract voor een Alamo Gold verzekering liggen ????
Misschien handig om van tevoren in te lezen......
Sorry, maar ik krijg nu tegenstrijdige signalen door.
Ergens anders in topics lees ik dat een ra-verzekering niet hoeft en hier lees ik dus weer van wel :-\
-
Ik meende te weten dat road side assistance was voor "pech"gevallen door eigen schuld zoals sleutels in een afgesloten kofferbak en een lege benzinetank onderweg.
Voor Amerikanen geldt voor hun eigen auto.
What is Road Side Assistance?
Anyone living in the northern United States has needed a battery jump for their car one time or another. Once winter hits, the cold seems to just suck the energy right out of the car battery. When this happens, it can be hard to find someone to "give you a jump", or charge the battery. But, with Road Side Assistance, you can call for help and have a trusted mechanic there shortly, ready to give your car a jump and get you back on the road.
Road Side Assistance is exactly what the name implies. Someone will come to assist you, wherever you are, to get your vehicle up and running again. If it’s a small repair they can make by the side of the road, they will. And if not, they will tow your car to a service center for repairs. Some examples of Road Side Assistance include:
• Battery: Charge a dead battery, or give your battery a jump.
• Fuel: Provide fuel to an empty car so you can reach a gas station.
• Locksmith: Unlock a car with keys locked inside.
• Flat Tire: Change a flat tire by the side of the road
• Towing: Tow a vehicle that is disabled to the nearest service station, or the service station of your choice..
Bron: http://www.carinsurancequotes.com/articles/road-side-assistance.html (http://www.carinsurancequotes.com/articles/road-side-assistance.html)
-
Wij hadden eens een auto met OnStar aan boord. Als je dan je sleutels in de auto laat en de deuren dicht kunnen ze de deuren "van een afstandje" openen. Bij een ongeluk, als de airbags eruit springen, wordt automatisch alarm geslagen en ze weten ook precies waar de auto dan is. Big Brother. En om vragen te voorkomen, ja we hebben dirtroads gereden en niemand zei daar iets van toen we de auto weer inleverden ;) We hebben trouwens nooit Road Side assistence erbij genomen. Wel eens een lekke band gehad. Reparatiekosten $ 12,-- haha. Dat is trouwens wel een leuk verhaaltje. Na vele miles over de byways in Texas te hebben gereden kregen we een lekke band in een dorpje, en ja, dat ontdekten we toen we voor een tyrecentre stonden.....
Tet
-
"Off road" wordt nooit nader gespecificeerd. Zelfs na ontelbare autohuren en vragen daarover heb ik nog nooit een bevredigend antwoord gekregen. Stel dat je zou willen logeren in de Valley of the Gods B&B. Die is alleen via een onverharde weg te bereiken. Stel dat je een ongeluk krijgt, zou dan de verzekering niet uitkeren? Ik betwijfel dat. In Australia lag onze cabin op meer dan 5 km van de verharde weg. Toch was het toegestaan die onverharde weg te rijden. (Hertz rental)
Tet
Ik denk dat ze inderdaad niet heel moeilijk doen als het gaat om een weg naar je hotel of een parkeerplaats. Maar als jij een lekke band krijgt, of erger, wanneer je bijvoorbeeld naar de Racetrack rijdt in Death Valley, dan denk ik wel dat je een probleem hebt.
-
Ik las zojuist op de officiële Hertz site onder FAQs het volgende ->
What is the policy on off-road driving?
Generally, Hertz vehicles, including 4-wheel drives, are to be operated only on regularly maintained roads. Off-road use is a violation of the rental agreement.
Dit vind ik "nogal klant-onvriendelijk" :banghead: om geen sterkere bewoordingen te hoeven gebruiken. Conclusie is voor mij om bij Hertz zeker geen 4WD te huren en er mee op unpaved roads te rijden.
De formulering lijkt duidelijk anders dan bij Dollar. Echter bedenk wel dat regels nogal sterk aan wijziging onderhevig zijn, in negatieve zin voor de huurder, en de laatste berichten zijn dat Dollar wordt opgekocht door Avis (bod van $1.3 miljard) , of door.....Hertz.
-
Daar ga je al "Generally".......en "Regularly maintained" Kan je alle kanten mee op. Ik heb hier een heel stapeltje Hertz contracten liggen en heb ze allemaal doorgelezen maar echte duidelijkheid geven ze niet. Ik wil wel zeggen dat wij al vele jaren bij Hertz huren en nog nooit een probleem hebben gehad. Ook 4wd en we zijn genoeg over onverharde wegen gegaan.
-
Ja, heel vaag, maar het woord violation vind ik niet zo leuk!
-
Generally, Hertz vehicles, including 4-wheel drives, are to be operated only on regularly maintained roads. Off-road use is a violation of the rental agreement.
Je kan er alle kanten mee uit. De meeste wegen, zelfs zonder asfalt, worden regelmatig onderhouden. Als er maar eens in de vijf jaar een 'grader' overheen schraapt, dan valt dat toch binnen de definitie van regelmatig onderhouden weg. 'Off-road gebruik' kan je - als je er zo over denkt - zien als het rijden op plekken waar helemaal geen weg is. Super asociaal, zou ik zeker niet doen, behalve waar toegestaan.
-
Je hebt helemaal gelijk Bakvet.