[AndreaChrist]

Inmiddels heb ik ook de "visa" binnen en voor de eerste 3 nachten een hotel geboekt.
We wilden graag in SF, maar dat was echt schrikken qua prijs, nu zitten we voor de helft van de SF prijs in Berkeley, daar heeft m'n vriend eerder voor 6wk bij de universiteit gewerkt dus dat wordt herinneringen ophalen... (is alweer 18 jaar geleden of zo)
Nu nog 'n auto boeken en dan zijn we redelijk klaar met boekingen.
Het plan is dus nog steeds dat we het erop wagen niets voor onderweg te boeken. We zullen zien waar we stranden...

Sta nog open voor tips over moois langs onze (ongeveere) route of juist ergens anders in het gebied tussen SF, LV en PHX. We houden ervan om anders te doen dan standaard.....

[Yessica]

Je zou vanaf de Grand Canyon naar Sedona kunnen gaan en de dag erna de Apache Trail kunnen rijden. Aanrader! Dan kom je aan de oostkant van Phoenix binnen en wellicht kun je ergens in Scottsdale overnachten. Ik vind sowieso een stad op de laatste dag voor vertrek wel fijn, nog even lekker shoppen enzo. Maar die Apache Trail is echt geweldig! Ook spectaculair maar niet altijd open is de Cottonwood Road. Die zou je na Bryce kunnen doen.

Of rijd nog naar Tuscon, dat heeft meer bezienswaardigheden dan Phoenix. Nadeel is dat je dan weer terug moet rijden naar Phoenix, maar dat is niet zo ver.

Mocht je op het advies ingaan om in Williams te overnachten, een tijdje geleden deed een Belgisch stel hier uit de doeken dat ze een motel wilden kopen in Williams. Aanvankelijk werd er gereageerd met de nodige voorzichtigheid, maar ze hebben het gedaan! Ze zijn nu de trotse bezitters van het Highlander Motel. Ik ben er inmiddels 2 keer geweest en kan het van harte aanbevelen (ook volgens de bezoekers van Tripadvisor!)

[AndreaChrist]

Je zou vanaf de Grand Canyon naar Sedona kunnen gaan en de dag erna de Apache Trail kunnen rijden. Aanrader! Dan kom je aan de oostkant van Phoenix binnen en wellicht kun je ergens in Scottsdale overnachten. Ik vind sowieso een stad op de laatste dag voor vertrek wel fijn, nog even lekker shoppen enzo. Maar die Apache Trail is echt geweldig! Ook spectaculair maar niet altijd open is de Cottonwood Road. Die zou je na Bryce kunnen doen.

Of rijd nog naar Tuscon, dat heeft meer bezienswaardigheden dan Phoenix. Nadeel is dat je dan weer terug moet rijden naar Phoenix, maar dat is niet zo ver.

Mocht je op het advies ingaan om in Williams te overnachten, een tijdje geleden deed een Belgisch stel hier uit de doeken dat ze een motel wilden kopen in Williams. Aanvankelijk werd er gereageerd met de nodige voorzichtigheid, maar ze hebben het gedaan! Ze zijn nu de trotse bezitters van het Highlander Motel. Ik ben er inmiddels 2 keer geweest en kan het van harte aanbevelen (ook volgens de bezoekers van Tripadvisor!)

Heel fijn al die tips!
Ik noteer ze allemaal en bekijk ter plaatse wat het beste uitkomt. Sedona en Williams heeft Marianne al getipt dus dat zal het wel worden denk ik.
Ook het highlander Motel gaan we in de planning opnemen. Zag het al eerder ergens op het forum langs komen.

Nu nog de knoop doorhakken over het type auto.
We weten gewoon niet wat het handigst is. We willen heel graag n Mustang Cabrio nemen maar weten totaal niet of onze 2 koffers hier in passen plus de 2 daypacks en de koelbox die we daar nog willen kopen. De verhuurder heeft nog niet gereageerd op mijn vraag....

[Dirc]

Koffers in een cabrio:



(ik ben niet die kerel op de achtergrond)

[Yessica]

Persoonlijk vind ik een cabrio helemaal niks. Om te beginnen heb ik lang haar en dat is een hel of je moet het altijd op een staart doen. En je moet continue zonnebrand blijven smeren natuurlijk, anders ben je binnen de kortste keren zo rood als een kreeft. Nothing beats an AC   

[Dirc]

Yessica heeft wel gelijk. Ons rondje met de cabrio was SD, LA, GC, DV, Yosemite, SF. Met andere woorden ook wat 'minder warme' delen. En dit was in september
Dit jaar was in in juni en waren de temperaturen hoofdzakelijk 35-45 graden. Een auto met airco heb je dan veel meer aan natuurlijk.

[AndreaChrist]

Yessica
Ik rij hier in NL in n mini cabrio (ja ja ik weet je hebt er weinig aan met die hollandse zomers...) en daar gaan beslist geen 2 koffers in, dat haar valt bij mij mee ik heb t wat korter en ik doe dan ook altijd wel n sjaaltje om tegen de zonnesteek 

dirc,
thanx voor de foto. lijkt er op dat die koffers van ons gewoon gaan passen. die hebben geen harde buitenkant en koelbox en daypacks moeten wel op de achterbank passen denk ik zo maar

en hoe bedoel je dat  nu met die temperatuur? Is het in sept/okt nu wel of niet te warm met t dakje open?

[Dirc]

In september was het prima te doen.
Afgelopen jaar in mei / juni was het veel te warm om zonder airco te rijden.

[petravv]

Wij zijn net terug van derde rondreis en ik zou nooit voor een cabrio kiezen. Naast het feit dat het niet werkt voor ons omdat we met zn vieren zijn is de hoofdreden datje zo laag zit, en dat terwijl het gros van wat er daar op de weg rijdt GROOT is. Uiteraard maar mijn persoonlijke mening maar dacht ik ventileer hem toch ;-)

Ik kan er over heen hebben gelezen, maar ik mis Page (Antelope Canyon) in je reis...voor ons echt het hoogtepunt, hoe mooi we de Grand Canyon en Bryce canyon ook vonden dat jaar!

[Yessica]

En als je inderdaad een Cottonwood Road zou rijden, of een Apache Trail, dan is een cabrio ook niet de beste optie...
En het zou jammer zijn om die plekken over te slaan omwille van het type auto, zeker als je in Nederland zelf al in een cabrio rijdt.

[AndreaChrist]

En als je inderdaad een Cottonwood Road zou rijden, of een Apache Trail, dan is een cabrio ook niet de beste optie...
En het zou jammer zijn om die plekken over te slaan omwille van het type auto, zeker als je in Nederland zelf al in een cabrio rijdt.

dit zijn ook mijn argumenten tegn, nu nog m'n vriend overtuigen.....

[AndreaChrist]

Ik kan er over heen hebben gelezen, maar ik mis Page (Antelope Canyon) in je reis...voor ons echt het hoogtepunt, hoe mooi we de Grand Canyon en Bryce canyon ook vonden dat jaar!
[/quote]

die staat inderdaad niet in de lijst, maar zo als aangegeven ligt tot nu toe het begin en eindpunt vast en daar tussen is eigenlijk nog alles open.
Ik zag het al wel heel regelmatig in "best off" lijstjes staan...
Het komt dus bij deze op mijn lijst met "must see", die overigens met al jullie super tips best al vol begint te worden

[AndreaChrist]

1   ams => sfo auto ophalen, rit naar berkeley   ca 40km
2   sfo / berkeley   
3   sfo / berkeley   
4   berkeley => yosemite   ca 290km
5   yosemite, wandeling   
6   yosemite, wandeling   
7   yosemite => death valley   ca 380km
8   death valley   
9   death valley => Las Vegas   ca 100km
10   Las Vegas   
11   Las Vegas => zion   ca 250km
12   zion   
13   zion => bryce   ca 160km
14   bryce, cottonwood canyon road => page   ca 125km
15   page => grand canyon nr   ca 200km
16   grand canyon nr   
17   grand canyon nr => sr   ca 340km
18   grand canyon sr   
19   grand canyon sr   
20   grand canyon sr => williams   ca 90km
21   williams => sedona   ca 90km
22   sedona => pheonix   ca 190km
23   phoenix   
24   phoenix => ams   
25   ams

Op veler aanraden heb ik dan toch maar een soort van planning gemaakt. Ik hoor dus graag jullie commentaar
volgens mij was het marianne die op mijn eerste ongevere planning reageerde dat we misschien wat veel GC erin hebben zitten. Daar heb ik nog niets aan gewijzigd omdat het mij leuk lijkt zowel de noord als de zuid-kant te zien en daar te wandelen. is dit echt de moeite waard of is het volgens jullie leuker om dan een extra dag in bij voorbeeld bryce door te brengen. Of misschien de apache trail rijden? En dan kan een nachtje extra in page natuurlijk ook nog...... Te veel opties en heel moeilijk kiezen vind ik het allemaal

En dan zit ik nog steeds met het auto "probleem" ik denk dat we toch voor een suv gaan. Nu las ik op dit forum over 2 duitse sites (usa reisen en drive-usa) dat die het meest goedkoop zijn, (heb ik ook zelf al bekeken en dat klopt wel). Echter las ik vorige week weer ergens op dit  forum dat iemand slechte ervaring had met usa reisen en dan juist met het huren van een suv (te klein, geen goede service etc). Zijn er meer mensen met ervaringen met deze bedrijven? Ook dit vind ik weer lastig besluiten nemen

nog iets meer dan 4 weken, dus ik moet nu toch echt even knopen doorhakken... hoop dat dit weekend allemaal rond te maken dankzij jullie goede adviezen 

dank alvastg voor de reacties

[Marianne]

He is een prachtige route zo. En als je niets boekt (voor Yosemite is toch wel handig om iets vast te leggen, je rijdt niet zomaar even heen en weer om iets te zoeken) kun je altijd nog kijken of je ergens langer of korter blijft. Je zou bijvoorbeeld op dag 7 al iets eerder kunnen stoppen, afhankelijk van de tijd die je voor de Tioga Road uit gaat trekken. Je hebt daar prachtige wandelingen, en ook Bodie is een bezoek waard. ( Ik val misschien wel in herhalingen?)
Voor de Cottonwood Canyon Road moet je ter plekke kijken hoe de toestand van de weg is. Je kunt ook weer de 89 nemen en eerst naar de North Rim gaan en dan tussen NR en SR naar Page. Dan heb je dat canyon-geweld een beetje gedoseerd. Waarom wil je nog in Williams overnachten? Twee nachten Sedona is ook nog een mogelijkheid.
Ik heb nu twee keer bij usareisen geboekt en dat ging prima. Eventuele problemen liggen vaak ook eerder bij de verhuurmaatschappij dan bij de organisatie waar je huurt. Het is misschein wel verstnadig om als je bij usareisen bij Alamo huurt eens te kijken of de klasse-indeling bij usa-reisen overeenkomt met die van Alamo zelf.

Marianne

[TondeG]

Inderdaad wat Marianne aangeeft, kijk even of de klasse klopt. In mijn geval geeft usareisen als standard SUV een Ford Exployer aan of vergelijkbaar terwijl deze bij Alamo niet aanwezig is, je betaalt dan voor een vergelijkbare ongeveer 400- 500 dollar meer. Ik  heb de vorige keren in Atlanta en Florida bij Herz geboekt en kreeg een free upgrade. 

Een mooie route ik had alles in 21 dagen gepropt en jij hebt meer tijd, ik had nog wel een nacht langer in GC willen blijven maar meer dan twee niet en wat denk je om een dag langer te blijven in Las Vegas  en SF.
Succes met plannen.