Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Reizen door Amerika => Westen (West) => Topic gestart door: Pauline op 15-12-2014, 12:53 uur
-
Hoi,
Zoals ik al een paar heb gezien geven jullie geweldige adviezen bij opzetten van reizen.
Nou... ik hoop dat jullie dat ook op onze reis willen doen ^-^.
Het idee is om 28 dagen met een camper 'het rondje' te gaan rijden, met heen en terugreis zijn we dan 1 maand onderweg. We hebben dus wel wat tijd :-)
De route heb ik uitgezet via de site van Tioga Toers (werkt echt helemaal top).
Las Vegas zijn we al eens geweest, incl. Hoover dam, toen ook al Death Valley van voor naar achter al doorgecrost, hoeft dus ook niet meer. Maar we willen er wel even naar terug, ook voor wat omliggende zaken als Red Rock Canyon en de speedway.
Wij zijn gewend aan makkelijk veel KM's weg te rijden, de huidige tijden die bij deze KM's staan is dan ook het probleem niet, misschien eerder wat we onderweg allemaal tegen gaan komen. Dit wordt niet onze eerste Campervakantie, zijn al door Schotland getrokken in 2010 (ook een aanrader btw). Normaal gaan wij met de motor op vakantie in heel Europa, dat wordt in 2015 dus een heel stuk minder door deze reis. Maar iets zegt me dat dit het helemaal waard gaat worden.
Graag hoor ik wat jullie van onderstaande opzet vinden, positief en negatief, ook indien bij jullie bekend betreffende de overnachtingsplekken.
Daarnaast zijn wij heel benieuwd wat betreft Yellowstone Park hierin opnemen, volgens ons kan het, maar ik zie eigenlijk niemand dit doen (tot zover ik het heb bekeken)
Van Dagtrip KM Naar Overnachting bij
Dag 1 8-sep-15 vertrek uit Amsterdam ver Los Angelos In vliegtuig
Dag 2 9-sep-15 aankomst in Los Angelos Los Angelos Hotel ?
Dag 3 10-sep-15 Ophalen camper 284 Pismo Beach Pismo Sands RV Park
Dag 4 11-sep-15 Doorreis 395 San Francisco Trailer Heaven
Dag 5 12-sep-15 Dagje San Francisco 0 San Francisco Trailer Heaven
Dag 6 13-sep-15 Dagje San Francisco 0 San Francisco Trailer Heaven
Dag 7 14-sep-15 Doorreis 266 Yosemite ZW, via Tiogapas Crane Plat Campground
Dag 8 15-sep-15 Dagje Yosemith park 0 Yosemite ZW Crane Plat Campground
Dag 9 16-sep-15 Doorreis 744 Las Vegas Road Runner RV Park
Dag 10 17-sep-15 Dagje Las Vegas 0 Las Vegas Road Runner RV Park
Dag 11 18-sep-15 Doorreis + park bezoek 273 Zion South Campground
Dag 12 19-sep-15 Park bezoek 0 Zion South Campground
Dag 13 20-sep-15 Park bezoek + doorreis 142 Bryce Sunset campground
Dag 14 21-sep-15 Park bezoek 0 Bryce Sunset campground
Dag 15 22-sep-15 Park bezoek + doorreis 435 Salt Lake City Mountain Shadows RV Park
Dag 16 23-sep-15 Doorreis 587 Yellowstone Grant Village Campground
Dag 17 24-sep-15 Park bezoek 0 Yellowstone Norris Campground
Dag 18 25-sep-15 Park bezoek 0 Yellowstone Rustic Wagon RV Campground & Cabons
Dag 19 26-sep-15 Doorreis 495 Flaming Gorge KOA Flaming Gorge / Manila
Dag 20 27-sep-15 Doorreis 508 Arches Dead Horse Point State Park
Dag 21 28-sep-15 Park bezoek 0 Arches Portal RV Resort
Dag 22 29-sep-15 Doorreis 264 Monument Valley Natural Bridges National Monument
Dag 23 30-sep-15 Park bezoek 0 Monument Valley Primitive campsite
Dag 24 1-okt-15 Doorreis 389 North Rim North Rim Campground
Dag 25 2-okt-15 Doorreis 488 Canyon De Chelly Spider Rock Campground
Dag 26 3-okt-15 Doorreis 376 Grand Canyon South Rim Desert View
Dag 27 4-okt-15 Park bezoek 0 Grand Canyon South Rim Mather Campground
Dag 28 5-okt-15 Park bezoek 0 Grand Canyon South Rim Mather Campground
Dag 29 6-okt-15 Doorreis 612 Joshua Tree Cottonwood Spring Joshua Tree NP
Dag 30 7-okt-15 Doorreis + Los Angelos 212 Los Angelos Malibu Beach RV Park
Dag 31 8-okt-15 vertrek uit Los Angelos ver Amsterdam In vliegtuig
Dag 32 9-okt-15 aankomst in Amsterdam Thuis :'(
-
Hi Pauline,
FF een snelle korte reactie.
Bedoel je met "speedway" death valley floating rocks ? Ik zie dat je daar geen "tijd" voor op je lijst heb staan, of kijk ik niet goed. ? Je moet hier wel een dag voor uittrekken en zeker NIET met een motorhome naar toegaan, echt niet doen. Ik ben er in aug. nog geweest en heb een 4x4 jeep gehuurd, rond de $250 volgens mij. Was een mooie rit en interessant om die omgeving te zien. Zeker waard om te gaan.
Daarnaast zie ik dat je Joshua Tree gaat aan doen. Deze plek is meer tijd waard dan alleen een "slaapplaats". Dagje minder Grand Canyon en gebruiken voor Joshua Tree.
In één dag van LA naar San Francisco ?? Echt te snel, dit is zo'n mooie trip via de kustweg zeker minimaal 2 dagen voor rekenen, je hebt vakantie !!
Je schrijft: "met heen en terugreis zijn we dan 1 maand onderweg. We hebben dus wel wat tijd :-)" Een maand is lekker lang maar het wel een erg druk programma !!
Is dit jullie eerst "motorhome" USA vakantie ? Bij wie heb je gehuurd?
Gr
Marco
-
Ik zie dat je een ruime 6000 km gaat rijden in 4 weken.
Dat zou al een gemiddelde van ruim boven de 200 per dag zijn met een camper.
Echter omdat je soms ook op dezelfde plaats blijft (deze km heb ik niet eens gerekend die je deze dagen rijdt) resulteert dit in dagen als deze:
Dag 9 16-sep-15 Doorreis 744 Las Vegas Road Runner RV Park
Ik vraag me af of je wel 744 km moet willen rijden in 1 dag met een camper tijdens je vakantie?
Ter Europese vergelijking: Als je Amsterdam - Barcelona - Malaga - Lissabon - Amsterdam rijdt ben je 5500 km verder. Dan heb je dus van Noord naar Zuid een flink deel Europa gehad. Kun je nagaan hoeveel je gaat rijden in de states waar je, neem ik aan, onderweg ook regelmatig wilt stoppen.
-
Allereerst welkom op dit forum.
Algemene opmerking:
Van LA naar Yellowstone is al 1000 mijl (1600 km) enkele reis. Let wel, dat is via de snelste weg
Heen en terug is dat dus 3200 km. Je hebt dan nog niks gezien.
Met een one-way, beginnen in LA en eindigen in Salt Lake City (of andersom) hoef je al ruim 1000 km minder te rijden
Je route:
Dag 1 8-sep-15 vertrek uit Amsterdam Los Angelos In vliegtuig
Dag 2 9-sep-15 aankomst in Los Angelos Los Angelos Hotel ?
Heb je ergens een overstap met een overnachting ?
Normaal gesproken is het namelijk zo dat je aankomt in de VS op dezelfde dag als je vertrekt uit Amsterdam
Dag 3 10-sep-15 Ophalen camper 284 Pismo Beach Pismo Sands RV Park
Dag 4 11-sep-15 Doorreis 395 San Francisco Trailer Heaven
Jammer dat je maar 1 stop hebt tussen LA en San Francisco.
Het stuk tussen Pismo Beach en Monterey is het mooist en daar race je nu doorheen.
Probeer een extra stop in Monterey in te plannen
Dag 9 16-sep-15 Doorreis 744 Las Vegas Road Runner RV Park
Flinke reisdag .............
Met een extra dag Yosemite waarvan je de middag alvast gebruikt om via de Tioga pass naar Lee Vining te rijden wordt je (volgende) reisdag naar Las Vegas 530 km
Dag 16 23-sep-15 Doorreis 587 Yellowstone Grant Village Campground
Dag 17 24-sep-15 Park bezoek 0 Yellowstone Norris Campground
Dag 18 25-sep-15 Park bezoek 0 Yellowstone Rustic Wagon RV Campground & Cabons
Je hebt eigenlijk maar 1 volle dag voor Yellowstone terwijl je er 3 nodig hebt voor alleen de highlights
Dag 16 en 18 zijn reisdagen waarbij je slechts een deel van de dag in Yellowstone bent.
En ik mis Grand Tetons ? Dit park ligt tegen Yellowstone aan. Zonde om dat over te slaan als je er zo dichtbij bent. Kost je overigens wel 1 of 2 dagen extra.
Ik vind je laatste Yellowstone-campground, die volgens mij in West Yellowstone ligt, geen goed startpunt is voor de volgende dag als je naar Flaming Gorge moet.
Beter zou een campground in Cody, of nog beter in Jackson zijn. Dan zit je tenminste aan de "goeie" kant van Yellowstone als start voor je reisdag naar Flaming Gorge.
Heb je er overigens rekening mee gehouden dat in Yellowstone vanaf begin sept al voorzieningen gaan sluiten ?
Lees het complete overzicht hier: http://www.nps.gov/yell/planyourvisit/ocd_locale.htm
In jullie schema zoals het nu is kom je eind sept in Yellowstone en dan zal er al best veel dicht zijn
Dag 21 28-sep-15 Park bezoek 0 Arches Portal RV Resort
Je bent ook maar 1 dag in Moab.
Wil je niet naar Canyonlands en naar Dead Horse Point ?
Zo ja, dan kom je hier ook 1 dag tekort
Dag 22 29-sep-15 Doorreis 264 Monument Valley Natural Bridges National Monument
Dag 23 30-sep-15 Park bezoek 0 Monument Valley Primitive campsite
Dag 24 1-okt-15 Doorreis 389 North Rim North Rim Campground
Dag 25 2-okt-15 Doorreis 488 Canyon De Chelly Spider Rock Campground
Dag 26 3-okt-15 Doorreis 376 Grand Canyon South Rim Desert View
Nu ga je rare dingen doen.
Waarom een volle dag Mon.Valley ? Met een paar uur, hooguit een halve dag, heb je Mon. Valley wel gezien.
Dan het vervolg (dag 24 - 25 en 26) Van Mon.Valley naar North Rim kan ik nog enigszins volgen.
Hoewel je tijd bij North Rim niet echt overhoudt en je de North Rim beter tussen Zion en Bryce had kunnen zetten (dan kom je er namelijk zowat voorbij)
Maar dan ga je van de North Rim helemaal terug naar Canyon de Chelly en dan weer helemaal terug naar South Rim.
Vond je dat je nog niet genoeg km had of zo ? ;D
Conclusie:
Ik hoop dat je nog niks hebt geboekt of vastgelegd, want hier moet echt nog e.e.a. in geschrapt cq gewijzigd worden.
Bovenstaande opmerkingen klinken misschien af en toe wat cru, maar ze zijn goed bedoeld.
Een Amerikavakantie is m.i. te duur om aan het eind van die vakantie te moeten concluderen dat je wel overal geweest bent maar geen tijd had om iets te zien en te ondernemen en dat je in feite alleen het dashboard van je camper goed hebt kunnen bezichtigen.
-
Welkom!
Wat is jullie reden om met een camper te gaan en heb je de kosten vergeleken met de huur van een personen wagen en hotels. Een motor is echt iets anders dan een camper ;)
Gr, Ton
-
Eens met de opmerkingen van Cees: er zitten onlogische dingen in de route en het is erg veel allemaal.
Behalve de al genoemde dingen vind ik de keuze van de overnachtingen niet altijd logisch. Je gaat bij Dead Horse Point staan voor een bezoek aan Arches? Waarom dan niet bij Devils Garden CG overnachten?
En waarom kiezen jullie bij Yosemite voor een overnachting bij Crane Flat en niet in de vallei? Van Yosemite naar Las Vegas in 1 dag is echt veel te ver.
Wat zijn jullie plannen bij de South Rim? Daar heb je erg veel tijd voor uitgetrokken, zowel relatief als absoluut.
Hou er rekening mee dat het in september/oktober al heel vroeg donker is. Je hebt dus korte dagen, waar je heel veel in wilt doen.
Marianne
-
Welkom!
Wat is jullie reden om met een camper te gaan en heb je de kosten vergeleken met de huur van een personen wagen en hotels. Een motor is echt iets anders dan een camper ;)
Gr, Ton
Ton, met een camper is toch VEEL, VEEL, VEEL LEUKER dan met een huurauto !!! Daarnaast is het niet duurder dan een auto+hotels. Ik ben het wel eens met je dat "een motor echt iets anders is dan een camper."
-
Super deze reacties, daar kunnen we echt wat mee. Ik ga van de week eens kijken hoe we wqt kunnen aanpassen.
Er ligt nog niets vast, behalve de data dan.
Wat betreft de km's per dag, het rijden van 1000km op een dag is geen probleem (auto, motor of camper), het probleem is het fantastische land om ons heen waar we heel veel van willen zien.
De afweging camper of auto is de absolute vrijheid met een camper. Lekker alles bij de hand in je eigen huis voor 4 weken. Een cabrio is heeeeeel misschien nog een optie, de motor valt af.
De eerste dag is idd een rekenfout, je vliegt met de tijd mee, dus dat kost idd geen dag. Thanks
Wij zijn geen steden mensen, pretparken vallen ook af, we komen voornamelijk voor de natuur. Vandaar weinig LA, SF wel en LV om te shoppen (goede ervaring mee vanuit 2jr geleden). In de Grand Canyon gaan we 1 dag naar beneden lopen, dat kost een volle dag van vroeg tot donker ben ik bang. Vandaar de twee dagen.
Voor de rest ga ik aan de slag met de tips. Al vast bedankt.
-
Ga svp geen 1000 op een dag rijden.
Ik spreek uit ervaring en 350 max. 400 mile op een dag is al veel.
-
Ik begrijp die opmerkingen dat 1000 km per dag rijden geen probleem is nooit zo. Je maakt een rondreis; je wilt iets zien onderweg neem ik aan. En het liefst als het nog licht is anders zie je niets. Dus maak niet te lange ritten. Zelfs 500 km kan al te veel zijn als er onderweg veel te zien is.
Willen jullie bij de GC op 1 dag naar beneden en weer terug? Reken op zeker 10 tot 12 uur voor de totale wandeling. Zaklampen mee dus.
Marianne
-
Wat betreft de km's per dag, het rijden van 1000km op een dag is geen probleem (auto, motor of camper), het probleem is het fantastische land om ons heen waar we heel veel van willen zien.
Je maakt een grote denkfout. Je gaat er van uit dat veel rijden inhoudt dat je veel ziet. Dat is niet zo, integendeel.
Ik ben het in die zin met Marianne (zie bericht hierboven) eens, alleen omschreef ik het iets anders.
Ik omschreef het als: Overal geweest zijn is iets heel anders dan veel gezien hebben. Met "overal geweest zijn" rij je vooral veel voorbij.
Bovendien, je bent op vakantie, niet op de vlucht. Realiseer je dat het onmogelijk is om alles van Amerika in één reis te zien.
Ik zou de mensen met een (te) hoog reistempo graag eens mee terug willen nemen om ze te laten zien wat ze allemaal gemist hebben.
Ik weet zeker dat ze versteld zouden staan ..............
-
Precies de reden waarom ik twijfel over Tucson Cees....maar dat terzijde.
Mijn eerste reis was met 6 vrienden. Een hele route uitgezet met lange reisdagen erbij. Met andere woorden: Yosemite en Death Vallay vanuit de auto gezien. Vegas in een dagje rondgelopen etc. etc.
Later teruggeweest met 3 dagen Yosemite, een extra dag DV en 3 dagen Vegas.
Op dit moment heb ik lang niet alles in Vegas gezien (en vast ook niet in Yosemite & DV maar ik ben dan niet het type dat alle trails per se moet lopen.). Dus eens met Marianne en Cees. Een dagje van 500 km om afstand te overbruggen kan, maar niet te vaak. 1000 km is gewoon een volle dag auto. Zie het als een ritje zuid frankrijk.
-
#NMP
Speedway bedoel ik het circuit boven Las Vegas, geen must, maar als het kan op de dagplanning doen we het erbij.
Joshua Trees, we hebben andere parken die we liever willen zien (kunnen idd niet alles zien ondanks onze 28 dgn) en zoals de route nu is komen we er toch langs op de terugweg. Misschien houden we tijd over, misschien ook niet.
Het idee is om bij Apollo de camper te huren, deze komt (met wat ik kan vinden tot nu toe) goed uit met goede prijzen en wat ik ervoor krijg.
Maar mocht iemand weten waar je een camper kan huren met een bed van min 200x160 hoor ik het graag, we gaan nu 4 wkn apart slapen. Wat ik tot nu toe heb gevonden is allemaal of korter of smaller. Man is 2m en breed en ben zelf ook 1.8m, dit jaar enkele malen op zo'n klein bed geslapen, gaat niet werken voor 4 weken :-X
(Onze europese campers mogen dan wel kleiner zijn, maar de bedden zijn groter)
# Dirc en Cees A
De tip voor Yosemith Park naar Las Vegas gaan we gebruiken, had ik ook al gezien, maar nog niets mee gedaan :afro:
# Cees A
Dankzij je oplettendheid hebben we nu 2 dagen voor de kust :)
Yellowstone ligt een pokke eind van alles vandaan, dat weten we. We willen er heel graag heen, maar het combineren in de rest maakt het lastig. Huidige plekke ter overnachting is dan ook nog maar een idee wat uit de site van Tioga Tours komt, vanuit één plek alles zien lijkt mij niet handig.
Monument Valley, ik dacht dat je daar wel meer tijd nodig had, maar als 1 overnachting voldoende is pas ik dat aan. Heb dan liever een dag extra in Yellowstone hierdoor.
North Rim bezoeken, moet toch eens gaan kijken of die tussen Zion en Bryce niet handiger is in te plaatsen als ik dit zo lees. Bedankt voor de tip.
# Marianne
De wandeling in de Grand Canyon was mijn mans idee en lijkt mij er gaaf, maar als blijkt dat de tijd tegen ons werk, dus in het donker wandelen, ga ik hier niet aan beginnen. Wij zijn geen bergexperts en risico's ga ik al helemaal niet lopen. Gaan we mee aan de slag.
# Hans B
Het schema is in km. Maar ik begrijp de hint, ook van de andere. We moeten minder gaan rijden per dag.
Het probleem (die waarschijnlijk iedereen heeft daar voor een eerste keer) is dat we veel willen zien. Daarnaast heb ik het probleem om een logische route te vinden. De tip om in Denver te eindigen maakt weinig uit ben ik al achter. Kom ik ook op 6500km, al zie je dan weer wat van de Rocky Mountains vanaf de weg. Gelukkig hebben we voor de route nog 9 maanden om die optimaal te krijgen.
Input van iedereen is dan ook super om mee te nemen en ik ben nu al aan het genieten van mijn vakantie september 2015 :D
-
Is zowel de North Rim als South Rim een must? Ik krijg dat niet echt goed beide in de route verwerkt qua tijd.
Hieronder een opzet zonder North Rim maar met voldoende tijd voor Yellowstone en ook een nacht Grand Teton.
8-sep naar - LA
9-sep LA
10-sep LA - Pismo Beach
11-sep Pismo Beach - Monterey
12-sep Monterey - SF
13-sep SF
14-sep SF - Yosemite (North Pines)
15-sep Yosemite
16-sep Yosemite - Lee Vining
17-sep Lee Vining - Las Vegas
18-sep Las Vegas
19-sep Las Vegas - Zion
20-sep Zion
21-sep Zion - Bryce
22-sep Bryce - Capitol Reef
23-sep Capitol Reef - Salt Lake City
24-sep Salt Lake City - Yellowstone (bv Madison)
25-sep Yellowstone (Canyon/Norris)
26-sep Yellowstone (Grant)
27-sep Yellowstone - Grand Teton
28-sep Grand Teton - Vernal
29-sep Vernal - Moab /Devils Garden
30-sep Moab
1-okt Moab
2-okt Moab - MV (Gouldings)
3-okt MV - Page
4-okt Page - Grand Canyon (Mather)
5-okt Grand Canyon
6-okt Grand Canyon - Joshua Tree
7-okt Joshua Tree - LA
8-okt LA
9-okt LA
Dit is nog niets eens heel ruim, een extra dag Yellowstone zou niet verkeerd zijn, en er zijn meer plaatsen waar je wel meer tijd zou kunnen gebruiken. Voor Moab heb ik een dag meer uitgetrokken, net als voor de rit van Yosemite naar Las Vegas. Canyon de Chelly en de North rim zijn daarom gesneuveld.
Ik heb ook nog wat suggesties voor campings vermeld. Zoals ik al aangaf begrijp ik Crane Flat voor Yosemite niet. Reserveer wel tijdig, zie daarvoor de NPS-site voor het precieze moment. Zelfs in die tijd van het jaar zal het snel vol zitten.
Kijk eens naar ons 2008-verslag voor een route met het zuidwesten en Yellowstone erin.
Tijdens ons laatste bezoek aan de Grand Canyon liepen we een stuk van de South Kaibab Trail, zie daarvoor ons 2013-verslag.
Marianne
-
En dit is een route zonder Yellowstone.
Schrappen van Yellowstone (auw, dat doet inderdaad pijn) geeft je meer tijd op de rest van je route.
Ik heb er gelijk maar (links naar) uitgebreide info en (links naar) PDF kaarten van de parken bijgezet die min of meer nieuw zijn voor je route.
Die PDF kaarten moet je even inzoomen voor de details.
Info over andere plaatsen kon er niet meer bij, dan werd het bericht te groot.
1 Vliegreis AMS – LAX
2 Ophalen camper, boodschappen doen, naar Pismo Beach Opmerking: Ik hoop dat je een “early pick up” hebt, anders haal je Pismo Beach niet.
3 Pismo beach – Monterey
4 Monterey – San Francisco
5 San Francisco
6 San Francisco
7 San Francisco – Yosemite
8 Yosemite
9 Yosemite – In de middag via Tioga Pass naar Lee Vining bij Mono Lake
10 Naar Las Vegas
11 Las Vegas
12 Las Vegas
13 Via Valley of Fire naar Zion
14 Zion
15 Zion – Bryce
16 Bryce – Capitol Reef
17 Capitol Reef via Goblin Valley naar Moab
18 Moab (bezoek Arches)
19 Moab (bezoek Canyonlands en Dead Horse Point)
20 Moab – Mesa Verde
21 Mesa Verde – Canyon de Chelly
22 Canyon de Chelly via Goosenecks state park naar Monument Valley
23 Monument Valley – Page
24 Page – Grand Canyon (south rim)
25 Grand Canyon
26 Grand Canyon
27 Grand Canyon – Lake Havasu city (via Oatman)
28 Lake Havasu City – Joshua Tree
29 Joshua Tree – Los Angeles
30 Los Angeles
31 LAX – AMS
32 Aankomst AMS
De kustweg tussen San Francisco en Los Angeles
Let op: Als je, zoals jullie, de kustweg van Los Angeles naar San Francisco rijdt, moet je dit rijtje van beneden naar boven lezen.
----- Op de kustweg tussen San Francisco en Los Angeles kom je achtereenvolgens de volgende bezienswaardigheden tegen.
----- Boardwalk Santa Cruz: http://www.beachboardwalk.com/
----- Aquarium Monterey: http://www.montereybayaquarium.org/
----- 17 Mile drive: http://www.pebblebeach.com/activities/explore-the-monterey-peninsula/17-mile-drive
----- Point Lobos: http://www.pointlobos.org/
----- Bij Big Sur Julia Pfeiffer Burns state park: http://www.parks.ca.gov/?page_id=578
----- Zee-olifanten bekijken bij San Simeon: http://www.pelicannetwork.net/sansimeon.html
----- Hearst Castle: http://hearstcastle.org/
----- Pismo Beach: http://www.classiccalifornia.com/
----- Solvang, een Deens stadje. Ligt niet echt aan de kust. http://www.solvangusa.com/
----- Santa Barbara: http://www.santabarbaraca.com/
Valley of Fire:
Tip: Als je van Las vegas naar Zion rijdt, rij dan via Valley of Fire
info Valley of Fire: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/valleyoffire/valleyoffirestatepark.html
Een aanrader in dit park is de White Dome Trail. Je vind deze trail aan het einde van de zijweg die begint bij het visitorcenter (zie kaartje op brochure)
Brochure Valley of Fire: http://parks.nv.gov/wp-content/uploads/2012/01/2012-VofF-screen.pdf
Zion:
Info Zion: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/utah/zion/zion.html
Kaart van Zion: http://www.nps.gov/hfc/carto/PDF/ZIONmap1.pdf
Wandelingen in Zion: http://www.zionnational-park.com/hiking-zion-national-park.htm In een tabel worden lengte, tijdsduur en moeilijkheidsgraad vermeld
----- Relatief gemakkelijke korte tot middellange trails die je deze dag in dit park kunt doen zijn: (via de links doorklikken voor foto's en kaarten)
----- Emerald Pools: http://www.zionnational-park.com/zion-emerald-pools-trail.htm
----- Watchman Trail. http://www.zionnational-park.com/zion-watchman-trail.htm
----- Riverside Walk: http://www.zionnational-park.com/zion-gateway-to-the-narrows.htm
----- Weeping Rock. Heel kort, maar wel leuk: http://www.zionnational-park.com/zion-weeping-rock-trail.ht
Als je van een meer stevige wandeling houdt kun je Narrows, Angels Landing en/of Observationpoint lopen.
----- Narrows: http://www.zionnational-park.com/zion-narrows.htm
----- Angels Landing: http://www.zionnational-park.com/zion-angels-landing-trail.htm
----- Foto's Angels Landing: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/pictures/angelslandingtrail/angelslandingtrailfoto.html
----- Observation Point: http://www.zionnational-park.com/zion-observation-point-trail.htm
Op de foto’s van Angels Landing zie je dat je jezelf op het laatste stuk van die wandeling via een ketting langs een smalle richel omhoog moet trekken.
Van Zion naar Bryce:
Tip: Als je van Zion naar Bryce rijdt moet je net na de Zion tunnel even stoppen en de Canyon overlook trail lopen:
Let op ! De parkeerplaats voor de Canyon Overlook trail is echt meteen na de tunnel rechts
----- Foto's Canyon Overlook trail: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/utah/zion/canyonoverlooktrailfoto.html
Bryce Canyon:
Info Bryce: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/utah/bryce/brycecanyon.html
Fotoserie Bryce: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/utah/bryce/bryce-foto-groot.html
Kaart van Bryce: http://www.nps.gov/hfc/carto/PDF/BRCAmap1.pdf
Je mag met je eigen auto Bryce in. Er is slechts 1 weg en je moet heen en terug langs dezelfde weg. Je kunt er geen rondje rijden
Je kunt het beste beginnen met helemaal naar het einde van die parkweg te rijden en dan van achteraan in het park terug naar de ingang. Op die terugweg kun je stoppen bij diverse uitzichtpunten.
Er zijn diverse mooie wandelingen in Bryce maar de mooiste vind ik de Navajo loop / Queens Garden combinatietrail.
Je gaat naar beneden via Wall Street of Thors Hammer bij Sunset Point en je komt dan automatisch op de Queens Garden Trail die je bij Sunrise Point weer naar boven voert.
Zie detailkaart met daarop de wandeling: http://www.nps.gov/hfc/carto/PDF/BRCAmap2.pdf
O ja, een tip. Loop deze route niet andersom want de daling bij Sunset Point is erg steil. Die wil je liever niet op het eind als klim hebben. Bij Sunrise is het allemaal wat geleidelijker.
Capitol Reef:
---- Info Capitol Reef: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/utah/capitolreef/capitolreef.html
---- Kaart Capitol Reef: http://www.nps.gov/hfc/carto/PDF/CAREmap1.pdf
In de informatiepagina staan diverse wandelingen beschreven die je in dit park kunt doen.
Rij in ieder geval de scenic drive (zie kaart van het park) inclusief het laatste stukje onverharde weg richting Capitol Gorge.
Aan het einde van die weg is een parkeerplaats en kun je een stuk door de nauwe kloof lopen.
Goblin Valley:
----- Info Goblin Valley: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/goblinvalley/goblinvalleystatepark.html
Tussen Capitol Reef en Moab kom je langs Goblin Valley State Park. Leuk voor een korte tussenstop.
Er lopen geen echte wandelroutes door Goblin Valley, maar het is gewoon mooi om tussen de bijzondere rotsformaties te lopen
Moab:
---- Bij Moab liggen 2 nationale parken, Arches en Canyonlands en 1 state park, Dead Horse Point:
---- Kaart Arches: http://www.lib.utexas.edu/maps/national_parks/arches_park98.pdf
---- Info Arches: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/utah/arches/arches.html
---- Kaart Canyonlands: http://www.nps.gov/cany/planyourvisit/upload/canymap.pdf
---- Info Canyonlands: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/utah/canyonlands/canyonlands.html
---- Brochure met kaart en wandeltrails Dead Horse Point: http://stateparks.utah.gov/sites/stateparks.utah.gov/files/DHP_brochure_0.pdf
---- Info Dead Horse Point: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/deadhorsepoint/deadhorsepoint.html
Mesa Verde:
---- Kaart Mesa Verde: http://www.nps.gov/hfc/carto/PDF/MEVEmap1.pdf
---- Info Mesa Verde: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/colorado/mesa%20verde/mesaverde.html
Canyon de Chelly:
---- Info Canyon de Chelly: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/canyondechelly/canyondechelly.html
---- Kaart Canyon de Chelly: http://www.nps.gov/hfc/carto/PDF/CACHmap1.pdf
Goosenecks:
---- Info Goosenecks: http://stateparks.utah.gov/park/goosenecks-state-park
---- Goosenecks state park ligt noordelijk van Monument Valley.
Monument Valley:---- Info Mon. Valley: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/monumentvalley/monumentvalley.html
Page:
Het plaatsje Page is ontstaan om huisvesting te bieden aan de bouwers van de Glen Canyon stuwdam
Na de bouw van deze dam ontstond een groot stuwmeer, Lake Powell, en dat zorgde ervoor dat Page een populaire watersportplaats werd
Info over Page: http://www.verenigdestaten.info/steden-page-arizona/
Kaart van Page en Lake Powell: http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/upload/mapglencanyonnra.pdf
Bij Page vind je Horseshoe Bend, een hoefijzervormige bocht in de Colorado River: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/horseshoebend/horseshoebend.html
Ook vind je hier Antelope Canyon: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/antelopecanyon/antelopecanyon.html
Antelope Canyon is een nauwe rotsspleet waar het van bovenaf invallende zonlicht voor mooie kleurcontrasten zorgt.
Eigenlijk zijn er 2 verschillende Antelope Canyons, de Upper en de Lower. Er zijn grote verschillen tussen deze 2
De Upper is een ongeveer 100 meter lange spleet in een rotswand en de Lower is een 400 meter lange spleet in de grond.
Op de eerste foto’s van onderstaande fotoseries zie je de ingangen van beide canyons. let op de verschillen. Bij de Upper loop je zo naar binnen, Bij de Lower daal je via een aantal trappen af in de grond
Upper: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/antelopecanyon/antelope-foto-groot.html
Lower: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/bezienswaardigheden/lowerantelopecanyon/lowerac-foto-groot.html
Bij Lake Powell kun je een rondleiding maken door de Glen Canyon stuwdam en in de lobby van het hotel bij Wahweap Marina kun je een rondvaart over het meer boeken. http://www.lakepowell.com/tours/scenic-boat-tours.aspx
Er zijn rondvaarten van 1½ – 6 uur.
Grand Canyon:
Uitgebreide info over dit park vind je hier: http://www.ontdek-amerika.nl/amerika/nationaleparken/arizona/Grand%20Canyon/grandcanyon.html
Een PDF kaart van het park: (even inzoomen voor de details) http://www.nps.gov/hfc/carto/PDF/GRCAmap1.pdf
Jullie bezoeken de South Rim. Bij Tusayan is Grand Canyon Airport en vanaf daar vertrekken de rondvluchten per helicopter of vliegtuig over Grand Canyon
Op de kaart zie je vanaf het visitorcenter 2 wegen. De zwarte weg loopt naar links, naar Hermits Rest en die is alleen lopend of met een shuttlebus te doen. Autoverkeer is daar niet toegestaan
De rode weg, met wegnummer 64, loopt naar Desert View en deze weg mag je met je eigen auto berijden. Aan die weg liggen diverse mooie uitzichtpunten.
Komend vanaf Page / Monument Valley kom je automatisch over deze wegnr. 64.
Als je een stuk wil wandelen, parkeer dan je auto bij Market Plaza. Zie deze kaart: http://www.nps.gov/hfc/carto/PDF/GRCAmap4.pdf
Loop een klein stukje door het bos langs McKee Amphitheater en je staat aan de rand van de Canyon. Loop linksaf richting Verkamps Visitor Center.
Je passeert een wandelpad dat de canyon in loopt, Loop eventueel een stuk naar beneden. Denk eraan dat je ook nog omhoog moet.
Loop zover langs de rand van de canyon als je wil. Als je het beu bent neem je de shuttlebus terug naar Market Plaza.
Van Grand Canyon naar Lake Havasu City:
---- Info Oatman: http://www.desertusa.com/oatman/du_oatman.html
Neem bij Kingman de afslag naar Oatman en rij via Hwy 10 (de voormalige Route 66) naar Oatman.
Oatman staat bekend om de ezeltjes die daar los op straat lopen.
Rij daarna door naar Lake Havasu City. In dit plaatsje vind je London Bridge.
-
Gewoon WOW :-* :-* :-* zoals jullie hier reageren, dit is echt zo geweldig.
Marianne en Cees A, bedankt voor beide posten.
Yellowstone schrappen is idd de optie om overal goed de tijd te krijgen, maar doet zoals Cees A zegt wel pijn. Maar het het ligt wel zo uit de richting en kost ons best wel wat tijd hierdoor. We gaan hierover in beraad.
Wat betreft de North Rim, wij zijn twee jaar geleden een middag op de South Rim geweest tijdens een uitstapje vanaf Las Vegas, als die wandeling nu qua tijd vs. daglicht niet gaat kunnen we ervoor kiezen misschien die kant misschien wel over te slaan. Er moeten gewoon keuzen gemaakt worden, want we hebben geen jaar de tijd om alles in een keer te zien.
Op schaal 1 tot 10 in vergelijk met de zuid kant, hoe is de noord kant als ik jullie mening mag vragen???
In 2012 zijn wij een weekje naar Las Vegas gegaan met een groep vrienden (bezoek SEMA autoshow), vanuit daar hebben wij allerlei dagtrips gemaakt. Death Valley, Area 51, Valley Fire (op de terugweg en helaas te kort), Hoover Dam en de South Rim (via de oude Route66 wat een zware tegenvaller was helaas, wel mooi tankstation hierlangs).
Deze week overtuigde ons dat Amerika geweldig is (hadden we niet verwacht) en dat onze wens om ooit met de motor daar te gaan rijden bijgesteld moest worden naar een cabrio of camper (zijn qua motorrijden zo verwend in Europa dat het voor ons daar heeeeeeeeeel saai is om te rijden en je bent stukken minder flexibel)
-
Beide kanten van Grand Canyon hebben hun charme. Moeilijk om dat in een cijfer te vatten.
South rim is toeristischer, drukker en een heel jaar open.
North rim is minder toeristisch, dus veel rustiger, maar kent, doordat het een stuk hoger ligt, een vrij kort seizoen.
Men streeft ernaar om in het weekend van memorial day open te zijn.
Half oktober sluiten de faciliteiten, maar het park blijft open tot de eerste serieuze sneeuwval.
De South Rim is gemakkelijker toegankelijk. Er loopt een weg langs de gehele rimrand.
Het stuk tussen visitorcenter en Desert View kun je met eigen auto berijden, het stuk tussen visitorcenter en Hermits Rest alleen te voet of per shuttlebus.
(zie de kaarten bij het stukje info over Grand canyon in m'n vorige bericht)
De North Rim is minder toeristisch ontwikkeld, wat ruiger en per auto wat minder goed toegankeijk.
Om van het ene uitzichtpunt bij de rim naar het volgende uitzichtpunt te rijden moet je steeds een stuk terug het binnenland in.
Er zijn wel mooie wandeltrails langs de rimrand. Zie de 2 kaarten van de North Rim hieronder:
Kaart 1: http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/upload/north_rim_overview.pdf
Kaart 2: http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/upload/North-Rim-Map.pdf
Het is al eerder geschreven, maar ALS je naar de North Rim gaat, doe dat dan tussen Zion en Bryce want dan kom je er zo ongeveer voorbij
-
Het is al eerder geschreven, maar ALS je naar de North Rim gaat, doe dat dan tussen Zion en Bryce want dan kom je er zo ongeveer voorbij
Voor de google mappers:
150 km heen en terug als je rekent vanaf het kruispunt tussen de 89 naar Bryce en de 9 vanuit Zion.
Komje vanuit Page, dan is het vanaf de 89A maar 70 km extra op en neer.
Helaas is een stukje van de 89 wel dicht waardoor je de detour (89T) moet nemen. De 89 naar Kanab is dan korter volgens mij.
http://azdot.gov/images/default-source/us-89-landslide/us-89t-mapEC1FF6FE33CD.jpg?sfvrsn=2
Volgens mij zijn de reparaties nog in gang, als ik deze update lees:
http://azdot.gov/projects/north-central/us-89-landslide/updates
-
De 89 zal in september volgens de huidige planning wel weer open zijn. Maar hoe dan ook: ook met de omweg via Kanab is het sneller om van Page eerst naar de GC te gaan en dan naar Bryce en Zion.
Cees heeft de verschillen tussen north en South Rim al genoemd. Je kunt natuurlijk ook op de NPS-site zien wat er bij beide rims te zien is. September zal al koud zijn aan de North Rim. Maar het is er wel heerlijk kamperen, met ruime plekken.
Wij zijn er heel lang geleden geweest, maar het staat voor volgend jaar juni op de planning dus eind juni kan ik er meer over zeggen.
Marianne
-
Het begin is gemaakt :dansbanaan:
De vluchten zijn geboekt, net als de camper en ons eerste hotel, kwam qua € via een reisbureau op dezelfde prijzen, dus om te voorkomen dat als het fout gaat ikzelf van alles moet regelen het via het reisbureau gedaan.
Nu kunnen de echte voorbereidingen gaan beginnen.
Besloten is om Yellowstone te schrappen, hierdoor houden we ons aan ons eerste plan. Het bekende rondje, alleen hebben we er 4 weken voor ipv de 3 weken die de meeste hebben. Met de heen en terugvlucht toch lekker een maandje onderweg.
Dus zijn we nu bezig met de route en ik moet zeggen, wat Cees A heeft opgezet komt idd aardig in de richting van wat we van plan zijn als ik het zo zie.
Ik pas bij deze mijn eerste post aan, hierdoor is onze route elke keer makkelijk te vinden.
Heb al wel wat vragen, hiervan hoop ik dat iemand hier iets zinnigs over kan zeggen :-\
1) Kan een Europese TomTom waar kaartmateriaal van W-Amerika opgezet wordt zo één-op-één daar dan gebruikt worden. Wij hebben deze nl. vanuit het motorrijden en kunnen dan hier in NL al heel de route maken en erin laden (dit kunnen eenvoudige auto TomToms namelijk niet) en hoe handig is het om toch nog papieren kaarten te hebben, zag een mooi setje op Marktplaats van meerdere AAA kaarten voor precies deze staten? Onze TomToms zijn nog nooit gecrashd btw.
2) Bestaat er iets als een campingboek/campingsite waar (bijna alle) RV-parken in staan, net zoals je hier in Europa hebt, dit om een lijst te kunnen maken met gewenste overnachtingsplekken?
3) Alle overige tips die waar we nu al rekening mee moeten houden voor het plannen van het rondje? Lees bijvoorbeeld in een boek dat de Tiogapas 90% van de tijd gesloten is, is dit idd zo?
Het duurt nog 9 maanden, maar we hebben er al zoveel zin in.
-
Hoi Pauline,
Wij hebben ook een Europese TomTom met een kaart voor Amerika, werkt uitstekend.
Er bestaat een boek met alle campgrounds, het heet geloof ik de Woodalls gids. Ik heb hem ooit gekocht en nooit gebruikt omdat het een formaat heeft van een uit de kluiten gewassen telefoonboek alleen dan eens zo dik! Erg onhandig om mee te nemen.
Een kaart kun je bij de ANWB winkel zo kopen, kost ongeveer 10 euro en dan heb je heel de USA in 1 keer.
Veel plezier!
Peter
-
Je kunt bij de ANWB of bij een goede boekhandel de Hallwag kaarten kopen. De nummer 5 is voor het zuidwesten voldoende, maar misschien moet je nog nr 6 erbij kopen, afhankelijk van jullie precieze route.
De AAA -kaarten zijn bij een AAA-kantoor gratis te krijgen als je ANWB-lid bent. Ik vind papieren kaarten er prettig en eigenlijk onmisbaar. Op de AAA-kaarten kun je zien wat de scenic routes zijn. In de parken geven de navigatiesystemen niet altijd de juiste wegen aan.
Ik dacht dat in de camper altijd een campinggids aanwezig is. Of verschilt dat per verhuurder?
Voor de campings in de parken kun je het beste op de NPS-sites kijken.
Marianne
-
Je kunt bij de ANWB of bij een goede boekhandel de Hallwag kaarten kopen. De nummer 5 is voor het zuidwesten voldoende, maar misschien moet je nog nr 6 erbij kopen, afhankelijk van jullie precieze route.
De AAA -kaarten zijn bij een AAA-kantoor gratis te krijgen als je ANWB-lid bent. Ik vind papieren kaarten er prettig en eigenlijk onmisbaar. Op de AAA-kaarten kun je zien wat de scenic routes zijn. In de parken geven de navigatiesystemen niet altijd de juiste wegen aan.
Ik dacht dat in de camper altijd een campinggids aanwezig is. Of verschilt dat per verhuurder?
Voor de campings in de parken kun je het beste op de NPS-sites kijken.
Marianne
Bij Cruise Amerika krijg je een gids met alle KOA campgrounds. Andere verhuurders weet ik (nog) niet. KOA en Good Sam zijn voor mij altijd de belangrijkste sites om te bekijken.
-
1) Kan een Europese TomTom waar kaartmateriaal van W-Amerika opgezet wordt zo één-op-één daar dan gebruikt worden.
Ja hoor, geen probleem. GPS is van origine een Amerikaans systeem.
Ik ben ook voorstander van papieren kaarten erbij, als back-up en voor het overzicht.
Succes en veel plezier bij de voorbereiding.
-
1) Kan een Europese TomTom waar kaartmateriaal van W-Amerika opgezet wordt zo één-op-één daar dan gebruikt worden. Wij hebben deze nl. vanuit het motorrijden en kunnen dan hier in NL al heel de route maken en erin laden (dit kunnen eenvoudige auto TomToms namelijk niet) en hoe handig is het om toch nog papieren kaarten te hebben, zag een mooi setje op Marktplaats van meerdere AAA kaarten voor precies deze staten? Onze TomToms zijn nog nooit gecrashd btw.
Ik weet niet wat een kaart-update kost voor W-Amerika of heel Noord-Amerika, maar voor onder honderd dollar heb je een goede gps met lifetime kaart updates, zie hier van Best Buy: http://www.bestbuy.com/site/searchpage.jsp?nrp=15&cp=1&seeAll=&id=pcat17071&_dyncharset=UTF-8&ks=960&sc=Global&list=y&usc=All Categories&type=page&iht=n&browsedCategory=abcat0301014&st=categoryid%24abcat0301014&qp=brand_facet%3DBrand~Garmin%5Efeatures_facet%3DFeatures~Lifetime%20Map%20Updates&sp=+currentprice skuidsaas
Je zou POI's al op een kaartje kunnen uploaden en dan in je nieuwe GPS steken wanneer je die in de US aanschaft, maar ook het handmatig inkloppen van die POI's is gemakkelijk te doen hoor.
Gr. Pieter
-
V.w.b. de GPS is het uiteraard mogelijk om een extra kaart in je tomtom erbij te zetten.
Ik heb dat in het verleden ook wel gedaan. Toen had ik er echter minder goeie ervaringen mee. Bepaalde functies werkten niet en er waren regelmatig conflicten.
Misschien, waarschijnlijk of hopelijk heeft de voortschrijdende techniek deze problemen inmiddels opgelost, maar ik werk inmiddels al 10 jaar met 2 verschillende Garmins.
Een voor thuis en (een in Amerika gekochte Nuvi) voor Amerika/Canada en dat werkt perfect.
M'n laatste Amerikaanse Nuvi is nu 2 jaar oud en kostte toen 95 $ bij Best Buy. Omgerekend tegen toenmalige koers iets van 70 €
Om die reden ga ik met Pieter mee. Koop in de VS een simpele Garmin. Als motorrijders moet je het merk en de reputatie van Garmin zeker kennen.
Best Buy heeft een groter winkelaanbod dan Walmart.
De website van Walmart suggereert een groot winkelaanbod, maar het meeste is alleen online te bestellen.
In de Walmart winkels zelf hebben ze vaak maar een paar modellen.
Zo'n Garmin is plug and play. Je hoeft niks te downloaden of zo. Zelfs alle talen van de wereld zitten er al in, ook Nederlands.
Als dit (voorlopig) je enige VS reis is dan zet je bij thuiskomst het ding op Marktplaats en je verkoopt 'm aan de volgende VS reiziger.
PS: Je kunt de komende tijd natuurlijk zelf ook op marktplaats kijken of er toevallig geen Amerikaanse GPS wordt aangeboden.
Yosemite zit vroeg in je route dus de kans dat de Tioga Pass gesloten is is uitermate klein.
Wanneer de Tioga Road wordt gesloten is natuurlijk afhankelijk van de sneeuwval, maar meestal is dat pas ergens in nov. (met een paar uitschieters in okt. )
In dit staatje zie je de openings- en sluitingsdata van de Tioga Pass uit het verleden: http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/tiogaopen.htm
-
Pauline rijdt motor en schrijft:
Wij hebben deze nl. vanuit het motorrijden en kunnen dan hier in NL al heel de route maken en erin laden (dit kunnen eenvoudige auto TomToms namelijk niet)
Daarom denk ik niet dat ze genoegen zal nemen met een eenvoudige Garmin die geen routes met meerdere viapunten kan verwerken. Bovendien denk ik dat ze thuis al routes wil maken en die in het toestel zetten.
Overigens denk ik wel dat het met Basecamp maken van routes voor een Garmin - ik gebruik overigens nog vaak MapSource - misschien iets gemakkelijker gaat dan met TomTom (en Tyre???).
-
Daarom denk ik niet dat ze genoegen zal nemen met een eenvoudige Garmin die geen routes met meerdere viapunten kan verwerken. Bovendien denk ik dat ze thuis al routes wil maken en die in het toestel zetten.
Daarom schreef ik ook dat je uiteraard een kaart erbij kon zetten. Ik beschreef tevens mijn wisselende ervaringen met zo'n extra kaart.
Mijn ervaring van de laatste jaren met de Garmin Nuvi is dat je ook bij een simpele Nuvi genoeg via punten hebt voor een dag-route over door jou geselecteerde wegen.
Je kunt, en daar heb je gelijk in, in zo'n ding NIET de gehele route voor je vakantie alvast thuis al invoeren. Daar heb je niet genoeg via punten voor.
-
Laten we maar niet gaan beginnen aan de discussie TomTom of Garmin, die hebben we al genoeg op onze motorvakanties (avonden kun je hiermee vullen) :-\
Wij zijn absolute TomTom liefhebbers houd het daar maar op.
We maken een route in Tyre icm Google Earth waar we onze te bezoeken plaatsen in gemarkeerd hebben, manlief heeft zich al goed uitgeleefd in de Kerstvakantie en heeft deze al voor 80% klaar volgens mij (ook hij heeft zin in deze vakantie).
Collega van mij heeft een Amerikaanse TomTom die we mee mogen nemen, die heeft toen het advies gevolgd om daar er een te kopen (die heeft deze route met een auto gedaan). Al kun je daar weer geen routes in zetten, vandaar mijn vraag. We gaan dus maar op zoek naar digitaal kaartmateriaal en voor het handige dus papieren die ik blijkbaar gewoon bij de ANWB kan halen (dat had ik niet verwacht, maar ik kom dan ook nooit bij de ANWB, pasje van mijn moeder maar even lenen dus).
Wij hebben een aanvullende verzekering genomen op de camper, dit voor verlaging van het eigen risico en nog wat zaken (was een totaal pakketje wat zeer aantrekkelijk was met alles wat daarin zat), maar zijn er mensen die hier nog tips voor hebben. Ik weet in Europa als je een camper huurt je iets moet regelen dat de camper terug komt bij de huurder als er iets gebeurt met jezelf of de camper, dit via de ANWB of je reisverzekering. Mocht iemand hier dus wat slims over te melden hebben hoor ik het graag.
Ben iemand die dit soort vakantie op allerlei scenario's voorbereid zodat ik op mijn vakantie er niet meer over hoef na te denken en alleen hoef te doen en dat ik qua €€ geen verassingen krijg als iets op treed, vandaar al mijn vragen.
-
We gaan dus maar op zoek naar digitaal kaartmateriaal en voor het handige dus papieren die ik blijkbaar gewoon bij de ANWB kan halen (dat had ik niet verwacht, maar ik kom dan ook nooit bij de ANWB, pasje van mijn moeder maar even lenen dus).
Bij de ANWB kun je niet veel kaarten kopen (ze zijn niet gratis), wel de Hallwag kaarten die ik noemde. Minder gedetailleerde kaarten zijn niet handig, maar op de Hallwag kaarten staan alle wegen die je met een camper kunt rijden. Neem je ANWB pasje mee. Dan kun je bij een AAA-kantoor gratis kaarten per stad/stad/park etc krijgen. Vroeger hadden ze ook (gratis) campinggidsen maar ik weet niet of die nog bestaan.
Maar de meeste campings vind je op de NPS-sites, dus dat komt wel goed. Het lijkt wat overdreven, maar de camping in Yosemite moet je echt op tijd boeken. En geen Crane Flat, die zou zelfs al gesloten kunnen zijn in die periode.
Heb je al een route?
Marianne
-
Mijn ervaringen zijn het beste met een Rand McNally wegenatlas op bijna A3 formaat (die je in elke walmart kunt kopen voor nog geen $10 in een ringband.
Hiermee heb je goed overzicht.
Voor het navigeren gebruik ik mijn telefoon icm SYGIC navigatie software. Hiermee kun je kaarten per staat/land offline op je telefoon zetten, zodat je geen data verkeer hebt.
Deze software werkt met de kaarten van Tom tom en is meestal tegen korting aan te schaffen.
Op dit moment is er een actie waarbij de kaarten voor noord Amerika maar €19.99 kosten, de hele wereld is slechts €39,99!!! Inclusief levenslange updates. Een trial versie kun je gewoon downloaden.
Als je een tablet hebt met ingebouwde gps (of een iPhone gekoppeld aan een iPad) dan kun je het ook op je tablet installeren, en heb je prima formaat navigatie.
De globale route stippelen we uit op de kaart en navigeren via de telefoon/iPad. Ook bevat dit systeem poi navigatie.
Er is ook een Tom tom app, maar deze is duurder dan de SYGIC en in mijn ogen gelijkwaardig.
-
Welkom!
Wat is jullie reden om met een camper te gaan en heb je de kosten vergeleken met de huur van een personen wagen en hotels. Een motor is echt iets anders dan een camper ;)
Gr, Ton
Ton, met een camper is toch VEEL, VEEL, VEEL LEUKER dan met een huurauto !!! Daarnaast is het niet duurder dan een auto+hotels. Ik ben het wel eens met je dat "een motor echt iets anders is dan een camper."
Ik zou alleen al op REËEL benzine verbruik de vergelijking eens goed doorrekenen.
Full hookup met een RV is ook niet overal goedkoop en hoe groter de camper hoe onzuiniger.
Wij kwamen in Arizona mensen tegen die reden 10-15 mpg mits ze niet al te snel reden op de interstates, konden elke dag tanken. Met een auto heb je betere mileage, dus als je echt serieus gaat reizen is de optie auto met hotel goedkoper.
Tenzij je elke dag zelf gaat koken.....want dat gaat in een hotel vaak niet...
-
Daarom denk ik niet dat ze genoegen zal nemen met een eenvoudige Garmin die geen routes met meerdere viapunten kan verwerken. Bovendien denk ik dat ze thuis al routes wil maken en die in het toestel zetten.
Daarom schreef ik ook dat je uiteraard een kaart erbij kon zetten. Ik beschreef tevens mijn wisselende ervaringen met zo'n extra kaart.
Mijn ervaring van de laatste jaren met de Garmin Nuvi is dat je ook bij een simpele Nuvi genoeg via punten hebt voor een dag-route over door jou geselecteerde wegen.
Je kunt, en daar heb je gelijk in, in zo'n ding NIET de gehele route voor je vakantie alvast thuis al invoeren. Daar heb je niet genoeg via punten voor.
Je kan tegenwoordig met vrijwel iedere telefoon die ofwel google maps heeft (Android) ofwel HERE maps (Windows Phone) vooraf de kaarten van staten downloaden. Een telefoon heeft dan genoeg aan GPS en verbruikt dus geen data.
Koop er bij de Action een houdertje bij voor een paar euro en klaar.