Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Reizen door Amerika => Westen (West) => Topic gestart door: firsttimer op 06-10-2005, 19:45 uur
-
Hallo allemaal,
Wij gaan eind april voor het eerst naar de VS en hebben de volgende route in gedachten:
dag 1 Amsterdam - New York
dag 2 New York
dag 3 New York - Las Vegas (camper ophalen)
dag 4 Grand Canyon NP
dag 5 Antilope (Page)
dag 6 Bryce Canyon NP
dag 7 Zion NP
dag 8 Death Valley NP
dag 9 Yosemite NP (Wawona)
dag 10 Yosemite NP (valley)
dag 11 Kust (halverwege route 1)
dag 12 Kust (in de buurt van SF)
dag 13 Inleveren Camper + transfer SF
dag 14 San Francisco
dag 15 San Francisco - Amsterdam
heeft iemand tips of suggesties voor deze reis. Ik zit zelf met het idee dat het een beetje krap is maar heb (nog) niet echt een goed overzicht van de afstanden per dag.
kamperen willen we zo veel mogelijk doen op campings in de parken zelf. aangezien camper overal van voorzien is is het niet noodzakelijk iedere nacht een full hookup te hebben lijkt mij.
Waar op deze route kunnen we leuke winkel plekken (outlets ofzo) vinden ?
alvast bedankt voor jullie hulp.
-
Hoi,
Je kan op randmcnally.com kijken om de routes te plannen. Of op viamichelin.com.
Volgens mij is het hier en daar wel wat krap, zeker omdat je met een camper niet zo snel kan rijden als met een normale auto.
Las Vegas heeft heel veel winkelgelegenheden en outletshops. In de parken zul je weinig winkels aantreffen, alleen het noodzakelijk en een souvenirwinkel.
-
misschien is het een goed idee om New York als idee eruit te gooien en de camper 1 of 2 dagen lager te huren zodat er wat speling is. of is dit niet nodig ?
-
misschien is het een goed idee om New York als idee eruit te gooien en de camper 1 of 2 dagen lager te huren zodat er wat speling is. of is dit niet nodig ?
Lijkt mij een goed plan.
Ook moet je misschien wat reistijd tussen de NP in plannen.
In San Francisco is het goed shoppen.
-
ik begrijp uit veel reacties op dit forum dat met name Bryce en Zion erg mooi zijn. Nu gaan we vanuit Vegas eerst richting Grand Canyon. Heeft iemand tips hoe we vanuit daar redelijk makkelijk bij Bryce komen. Ik zat zelf te denken aan via Page maar wellicht zijn er andere (mooiere) mogelijkheden. Alvast bedankt
-
Ik zou niet via Page rijden maar ik zou de A89 (of Alt-89) nemen naar Kanab. Dat is denk ik de mooiste route die ik in Amerika heb gereden.
-
is die route wel te doen met een camper van 30 ft.
Ik lees veel over onverharde wegen die je beter niet met een camper kan doen namelijk
-
is die route wel te doen met een camper van 30 ft.
Ik lees veel over onverharde wegen die je beter niet met een camper kan doen namelijk
De A89 is helemaal verhard.
Je kan wel via Page over de "Cottonwood Canyon Road" dwars door het Grand Staircase National Monument naar Bryce. Maar de "Cottonwood Canyon Road" is wel onverhard.
De A89 is helemaal geasfalteerd. Je komt dan ook over een deel van de Vermilion Cliffs Highway.
-
zoals we het nu gepland hebben is het iedere dag een stuk verder naar een volgens park of plaats en dan smiddags een paar uurtjes afhankelijk van de afstand een paar uur op locatie
Is dit voldoende van de genoemde parken of ben ik een van de vele die teveel in te weinig dagen wil doen..
als jullie de route zien waar zouden jullie de planning aanpassen eventueel ?
-
Hangt er van af wat je wil doen. Als je in Zion oid een wandeling wil maken dan kom je denk ik tijd tekort. Als je met de shuttlebus een rondje doet en je stapt hier en daar uit, dan zou je het wel redden.
Wij zijn een volle dag in Bryce geweest en een volle dag in Zion. Bryce hadden we wel gezien, maar Zion had ik wel langer willen blijven. Zelfde voor Yosemite, daar had ik ook wel langer willen blijven.
Ik zou zelf met een camper langer ter plaatse willen zijn en genieten van de rust en van de natuur. Je kan toch niet alles zien en zo heb je iets om voor terug te gaan ;D
-
ik zit te denken om New York als idee aan het begin van de reis eruit te gooien en een extra dag in te plannen voor Zion en een extra dag voor Yosemite. Ik hoef niet perse in ieder park een tocht te maken maar een aantal is wel leuk. Ik begrijp uit vele reacties dat Zion erg mooi is.
Misschien ook nog een derde dag voor de kust onder SF maar omdat we uit Yosemite komen moet ik even puzzelen over de richting van de route. Ik heb begrepen dat als je van zuid naar noord gaat het niet zo handig is om ergens te stoppen onderweg en het simpelweg minder mooi is. Maar ik weet nog niet precies hoe ik dat moet veranderen
-
Ik weet niet hoe je van Death Valley naar Yosemite wil rijden,maar hou er rekening mee dat de Tioga pass om die tijd meestal nog dicht is ivm sneeuw!
-
we zijn van plan om dat via bakersfield te doen. Een lange dag waarschijnlijk. Omdat we in de buurt van Wawona nog wel wat willen zien proberen we daar niet al te laat aan te komen. Heeft iemand nog tips voor een route die idd niet over de tioga pas gaat ?
-
Is dat niet een beetje heel veel om? Ca. 400 miles verder dan binnendoor naar Yosemite.......... Bovendien is die weg dodelijk saai, via Bakersfield.
-
Beter een dodelijk saaie weg langs Bakersfield, dan een doodlopende weg ivm meters hoge sneeuw over de Tioga Pass. Dan moet je toch terug langs Bakersfield.
Tips voor de route heb ik zo niet, ik denk ook niet dat er iets spektakulairs te zien is van Death Valley via Lake Louise, Bakersfield naar de zuidelijke ingang van het Yosemite N.P. bij Wawona.
Hans
-
Gezien onze planning denk ik dat dat de enige dag is dat we gewoon zo snel mogelijk van A naar B moeten knallen. Wellicht onderweg ergens shoppen ofzo maar meer niet.
De planning is trouwens al aangepast om gelijk naar Vegas te vliegen en New York maar even te laten voor wat het is. Het aantal dagen wel gelijk houden zodat we 1 dag in Vegas zijn en 1 dag extra aan de kust. Lijkt mij de meest leuke plek om een extra dag te plannen. Of iemand moet nog suggesties hebben.
Dennis
-
Hans,
Ik heb nog een discussie met mijn vriendin over te huren camper. We hebben al wel besloten voor RoadBear te gaan maar zijn er nog niet over uit of het een A30 of een C25 gaat worden. Kun jij (of iemand anders) inschatten of er veel verschil is in rij eigenschappen ?
-
Hallo Dennis,
zoals je in het plaatje hiernaast gezien hebt, ben ik de eigenaar van dit 'monster' grote ding, een 33ft A-class. 't Is een super gevoel hiermee te rijden en dan ben ik nog maar een kleine speler in het geheel, een 45 ft. is de max en dan vaak nog met een auto of boot er achter.
Als je alleen met je vriendin gaat, zou ik zeggen is een 25-ft groot zat.
Het verschil zit 'em voornamelijk in het model. In een C-class zit je als bestuurder en bijrijder in een kleine cabine, zoals je in een bv. volkswagenbus zit, met een smal binnendoor gangetje naar achteren. In een A-class zit je in een vrachtauto cq. touringcar met ruime vrije doorgang naar achteren.
Veel verschil in eigenschappen maakt pas uit als je het lengte verschil in ogenschouw neemt. Bij jouw voorbeeld is 25 en 30 ft. toch 1,5 meter. Voornamelijk bij het nemen van bochten zul je in de A-class iets 'hoger op' moeten halen, m.a.w. niet te krap door een rechter bocht.
Motorisch zijn het minimaal V8 motoren en soms al wel V10, rijden probleemloos en geruisloos. Een 30ft. A-class heeft ongetwijfeld meer gewicht, dus optrekken iets minder snel (maar ja je hebt toch vakantie) en met remmen zul je het gewicht voelen drukken, dus goed anticiperen. Verbruik zal bij de C-classe is beter zijn. De mijne rijdt op benzine ±1:8,8 ml/g ofwel ±1:3,75 km/l. Ik vewacht de C-klasse ±1:10 ml/g. mischien nog ietsje zuiniger.
Mocht je nog iets specifiekere vragen hebben stel ze gerust.
Wat betreft je route, je bent er maar erg kort 2½ week. Het skippen van N.Y. lijkt me een goed plan. Ik ben zelf in deze stad geweest en 5 dagen was voor ons minimaal om de bekendste dingen in Manhattan te zien.
Plan je reis naar het westen effectief, zodat je voldoende tijd hebt in de overweldigende natuurparken.
succes, Hans
-
Bedankt voor je uitleg Hans. Ik heb begrepen dat de A van binnen wat luxer is uitgevoerd dan de C en qua prijs zit er niet echt veel verschil in. Aangezien dit onze eerste keer is naar de VS wil ik het eigenlijk wel een beetje doen zoals het al jaren in mijn gedachten afspeelt. Maar het moet uiteraard wel verantwoord blijven. Maar gevoel zoekt zegmaar een beetje naar the american way of life en zon truck achtig model spreekt mij daar wel bij aan. Maar misschien is het wel omdat boys altijd boys blijven.
Qua route zoals je in het begin kan lezen zijn niet alle etappes even lang. Langste is van Death Valley naar Yosemity iets van 371 mile. We proberen het een beetje om en om te doen zodat we bijvoorbeeld in Antilope en Zion wat meer tijd hebben om rond te kijken en de 2e dag in yosemity om een mooie wandeling te maken.
Nu zitten we alleen nog te twijfelen over de route tussen yosemity en SF waar we de camper moeten inleveren. Hiervoor hebben we in totaal 2 dagen de tijd zoals het er nu naar uitziet en willen we denk ik wel een stuk van de kustweg nemen.
Dennis
-
Als je met z'n 2-en gaat, is een camper dan niet een beetje kostbaar?
Tenzij je persé wilt kamperen, kan met zijn 2-en een camper niet echt uit.
-
is misschien wel het geval. Maar kamperen vinden wij beide erg leuk. Vandaar.
Denk dat de kosten niet echt schrikbarend zullen verschillen en in dat geval kiezen wij graag voor het kamperen. Wel met een mooie luxe vandaar de keuze voor de camper.
Dennis
-
Groot gelijk, als je van kamperen houdt! Veel plezier alvast met de voorpret en straks de reis!
Groetjes, Jez
-
Bedankt Jez.
Nu nog even zien te bepalen welk stuk kustweg we nemen tussen Yosemite en SF en wat daar te doen. 8)
-
Ehm, er is toch helemaal geen kust tussen Yosemite en SF?
-
Hallo firsttimer,
je zou bv. kunnen kiezen om van Yosemite iets in zuid-westelijke richting te gaan, zodat je bij Monterey uitkomt. Je hebt daar een geweldig mooi aquarium aan de Canary Row en vervolgens kun je nog een stukje langs de Highway -1 (kustweg) omhoog naar San Fransisco.
Of je kunt er natuurlijk voor kiezen om wel rechtstreeks naar San Fransisco te rijden en dan de stad te gaan bekijken. Is zeer beslist de mooiste stad qua ligging en er is ook nog wel wat te zien. Alcatraz, Cable Car, Golden Gate, Fishermans Wharf, een ballgame, etc.. etc..
Hans
-
wat we van plan zijn is van Yosemity naar de kust te rijden en daar in totaal 2 dagen rond te rijden en te kijken uiteraard. 3e dag camper inleveren en restant van deze dag en 4e dag in SF (1,5 dus) en daarna terugvlucht naar Amsterdam.
Op deze manier proberen we het allemaal een beetje te combineren.
Dennis
-
De kust is zeker aan te bevelen! Het stuk tussen Monterey en San Simeon is m.i. het mooist, en daar is ook het meeste te doen. Ik vond de 17 miles drive fantastisch!
Mócht je de mogelijkheid hebben, dan zou je de Highway het beste van noord naar zuid kunnen rijden. Dan heb je namelijk het mooiste zicht (anders rijdt je aan de bergkant).
Mijn suggestie zou zijn: vanaf Yosemite naar Monterey rijden, dan via de kust naar beneden tot hoever je wilt (San Simeon?) en dan rij je weer terug, naar San Francisco. Voor de snelle weg kun je dan eventueel over de I-5 terug gaan. Dit is in 2 dagen best te doen. Naar beneden moet je tenslotte tóch! Maar 't is maar een idee.
-
dus van Noord naar zuid is mooier langs de kust ?
-
Yep. Dan rij je namelijk aan de zeekant, in de buitenbocht zogezegd. Het zicht is dan veel mooier. Andersom heb je de bergen aan jouw kant en nog een rijbaan met auto's ertussen. Aan de zeekant heb je ook diverse scenic points waar je kunt stoppen; aan de bergkant niet, voor zover ik weet.
-
Als je aan de zeekant rijdt kun je ook makkelijker op een viewpoint stoppen.
-
Bedankt voor de tips. Ik denk dat de reis nu wel een beetje staat. Nu nog op zoek naar leuke campings en plekken om lekker te shoppen en we kunnen gaan.
Helaas moeten we nog wachten tot april maar dan hebben we ook genoeg tijd voor de voorpret.
Dennis
-
hoe ziet je route er dan in details uit? kan je nog routeschema maken dag voor dag?
wijzelf denken ook aan ongeveer zelfde reisduur maar gaan ongeveer voor volgende schema (vertrek 21 mei 2006).
3N San Francisco
1N Monterey-Big sur
2N Yosemite
1N Sequoia
2N Los Angeles
2N San Diego
3N Las Vegas
OF (Tioga Pas Open)
3N San Francisco
1N Monterey
2N Yosemite
1N Death Valley
3N Las Vegas
2N San Diego
2N Los Angeles
-
De route die we van plan zijn te gaan doen is als volgt
dag 1 Amsterdam - Las Vegas
dag 2 Las Vegas (camper ophalen)
dag 3 Grand Canyon NP
dag 4 Antilope (Page)
dag 5 Bryce Canyon NP
dag 6 Zion NP
dag 7 Death Valley NP
dag 8 Yosemite NP (Wawona)
dag 9 Yosemite NP (valley)
dag 10 Kust
dag 11 Kust (in de buurt van SF)
dag 12 Inleveren Camper + transfer SF
dag 13 San Francisco
dag 14 San Francisco - Amsterdam
De tiogapas zal als wij er zijn nog gesloten zijn dus een route van Death Valley naar Yosemity via Bakersfield denk ik.
Groet,
Dennis
-
De route die we van plan zijn te gaan doen is als volgt
De tiogapas zal als wij er zijn nog gesloten zijn dus een route van Death Valley naar Yosemity via Bakersfield denk ik.
Ik ben van DV naar Sequoia gereden via Bakersfield, met een gewone auto en dat was al een straf eindje !
-
Ik weet het maar vraag me af of het via een andere route mogelijk is vanaf DV naar Wawona (Yosemity) te rijden.
We hebben wel een flink deel van de dag beschikbaar in ieder geval.
Dennis
-
Hallo Dennis,
ik heb het even op de kaart bekeken en twee routes berekend.
Vanaf Pamanint Springs (D.V.) via Lee Vining - Tioga Road naar Yosemite Village is 250 mile met een reistijd van 7 uur.
Vanaf Panamint Springs (D.V. via Mojave - Bakersfield - Fresno naar Wawona is 350 mile met een reistijd van 8 uur en 50 minuten.
Andere mogelijkheden zijn er niet. Zeker geen snellere.
Hans
-
Beter een dodelijk saaie weg langs Bakersfield, dan een doodlopende weg ivm meters hoge sneeuw over de Tioga Pass. Dan moet je toch terug langs Bakersfield.
Tips voor de route heb ik zo niet, ik denk ook niet dat er iets spektakulairs te zien is van Death Valley via Lake Louise, Bakersfield naar de zuidelijke ingang van het Yosemite N.P. bij Wawona.
Hans
Bedoel je niet Lake Isabella? Dit vonden wij trouwens erg mooi, maar misschien zijn we nog niet zoveel gewend...
-
volgens de routeplanner is het 371 mile inderdaad.
Hans kun je aangeven wat ongeveer een gemm. snelheid is met een camper van 30 ft.
Voor de liefhebber... we hebben ondertussen geboekt dus het grote wachten is nu echt begonnen.
Dennis
-
ejb :
Lake Isabella is inderdaad een erg mooi meer, maar wanneer je na enkele weken vol met grootse indrukken opweg bent naar je eindbestemming (LA), dan ben je wellicht te gauw geneigd dit meer niet in je favoriete toplijst te zetten.
dennis :
Ik ben geen snelheidsmonster en zeker niet in m'n RV. Bovendien heb ik vakantie en dan geen haast. Op de grote doorgaande wegen houd ik meestal tegen de 60 ml p/h aan. Vaak heb je oponthoud, pauze's en wil je ook nog iets zien. Je gemiddelde wordt dan natuurlijk veel lager. Het maximale wat een RV kan hebben is ±70-75 ml, maar heb je dan nog plezier achter het stuur en zit je dan wel ontspannen te rijden. De langste rit die wij op één dag in onze RV-carière gemaakt hebben is 506 mile, met een gem. van 44 ml p/h incl. 2 uur pauzes. maar dan zit je ook van 's morgens tot 's avonds te sturen.
Hans.
-
Hans,
Bedankt voor je uitleg. Ik denk dat ik uit voorzichtigheid maar met een gemm. van hooguit 40 per uur zal rekenen. Helemaal omdat ik nog nooit met zon monster gereden heb.
Weet iemand trouwens ook of en zoja hoe ik elec apparatuur kan aansluiten in de camper.. zoals een oplader voor mijn camera en download apparaatje ?
Groet,
Dennis
-
Hallo Dennis,
als je RV is uitgerust met een generator, kun je zelf je stroom 'maken'. Een generator werkt op benzine en slurpt het wel uit je normale tank waarop ook de motor werkt. Een generator maakt tussen de 4 (klein) en soms wel 10 (erg groot) KW. In mijn camper zit een 5 KW en dat is voldoende voor magnetron, airco, tv, noem het maar op. Als je een VS-Europa verloopstekker hebt en deze in een stopcontact (outlet) steekt en daar je apparatuur op aansluit, dan laat het weer op.
Als je bij warm weer rijdend bent en je roof-airco draait op de generator, dan kun je dus tegelijkertijd je apparaten opladen.
NB denk er om dat je apparaten geschikt moeten zijn om op 110 V te werken.
Een andere manier om op te laden is als je op een camping aan de 'nomale' electriciteit staat gekoppeld, dat kun je ook je apparaten opladen.
Even nog over je snelheidsvraag.
Als je rijdt, rij je meestal 2 à 3 uurtjes, kun je dit in één stuk volhouden (3 u), dan is een afte leggen afstand van 150-175 ml. makkelijk haalbaar.
groeten, Hans
-
Bedankt voor je uitleg Hans.
Ik begrijp dat de stroomvoorziening in de camper dus 110V is en geen 12V zoals wij gewend zijn zeg maar ??
Moet ik nog even dokteren hoe ik mijn 230V apparaten daarop ga aansluiten.
Groet,
Dennis
-
Hallo Dennis,
er zal ongetwijfeld een sigarettenaansteker in je camper zitten en naar ik meen is deze altijd 12 V.
De meeste apparaten die ik meeneem, laptop, digi-camera, scheerapparaat, etc.. hebben een adapter. Kijk even op deze adapter of die geschikt is voor 110 - 230. Als dat zo is werkt die in de VS. Afgezien van de verloopstekker met Europa- VS pooltjes, die je wel moet meenemen.
Hans
-
Hans,
Bedankt voor je uitleg. De opladers welke ik gebruik zijn idd alle geschikt voor 100 tot 240V.
Deze kunnen dus mooi gebruikt worden. Een verloopstekkertje uiteraard nog wel even aanschaffen.
Weet jij trouwens of er op de route van Death Valley naar Wawona via Bakersfield (tioga zal nog dicht zijn) nog leuke dingen onderweg te zien of te doen zijn of dat dit gewoon een dag in de camper zal worden zo snel mogelijk van A naar B. ??
We zijn ook nog op zoek naar mooie shop (outlet) mogelijkheden in onze route.
Groet,
Dennis
-
Hallo Dennis,
als je een lange route moet rijden en je wilt ergens eindigen waar iets 'speciaals' te zien is, dan zou ik zeggen dat je het beste de dag kunt gebruiken om op je eindpunt te komen.
Langs deze route is er volgens mij niet zo heel erg veel bijzonders te zien. Lake Isabella is wel aardig om een pauze te houden, de dorpjes langs de route zijn niet bijster interessant. Je kunt natuurlijk Sequoia NP aandoen, wat veel eerder op je route ligt dan Yosemite, maar dan ben je nog meer mijlen kwijt en tijd, want de reuzenbomen zijn natuurlijk reuze interessant. Echter aan de zuidkant van Yosemite (je eindpunt) heb je ook een gebied met reuzenbomen, dus dat zou dubbel zijn.
Wellicht dat andere lezers je van info kunnen voorzien, die ik niet weet, maar mijn idee is rustig een dag gaan rijden en voor donker red je Wawona makkelijk.
Hans
-
Deze kunnen dus mooi gebruikt worden. Een verloopstekkertje uiteraard nog wel even aanschaffen.
Verloopstekkerstjes heb ik daar gekocht, bij radioShack. Hier krijg je zo'n universeel geval met allerlei stekkers er aan. En daar had ik voor 3 dollar ofzo een verloop van Europees (twee ronde pootjes) naar amerikaans. Neemt veel minder ruimte in !
-
Heeft nog iemand tips waar we leuke outletshops en andere winkels kunnen vinden op onze reis ??
-
Qua outlets kan je aanraden om in Las Vegas te gaan kijken. Hier zijn 2 outlet centers gevestigd. Verder is Las Vegas de stad om te shoppen.
Meer outlets vind oa in Barstow, CA en Vacaville, CA.
Malls kom je overal genoeg tegen.
Succes
-
dus ik moet met twee legen koffers heen ??
of scheelt het niet zoveel met wat wij gewend zijn om in Nederland te betalen ?
Groet,
Dennis
-
Volgens mij scheelt het best. Heb bijv. voor manlief 4 broeken gekocht bij Old Navy (outlet), 2 spijker, 2 gewoon, voor €55,- samen!
-
Klinkt goed..
Deze man koopt zelf en is vooral gek op schoenen... ik weet het ik weet het.. had eigenlijk een vrouw moeten zijn 8)
-
Klinkt goed..
Deze man koopt zelf en is vooral gek op schoenen... ik weet het ik weet het.. had eigenlijk een vrouw moeten zijn 8)
Wel nee, je neemt gewoon mijn plek in (ben wel vrouw), want ik heb een pesthekel aan winkelen!
Je zult in elk geval je hart op kunnen halen in zo'n outletmall. Giga-groot en leuke prijzen, vooral als de euro gunstig staat!
Pas alleen wel een beetje op, want je mag niet zomaar 2 koffers nieuwe kleren invoeren. Haal in elk geval de prijskaartjes eraf, als je geen zin hebt invoerrechten te betalen ;)
P.S. mocht je sneakers tegenkomen met de Amerikaanse vlag erop, maatje 41, dan mag je die gerust voor mij meenemen...........
-
heeft iemand nog tips of aanmerkingen op de route ?
-
Niemand ???
-
Niemand ???
Er zijn al heel veel tips gegeven lees ik in de Topic...
Is je route hierdoor veranderd of ongewijzigd gebleven?
Heb je wat opgedaan van de tips?
-
het begint nu toch echt spannend te worden. nog maar een paar weekjes en we mogen eindelijk het vliegtuig in.
Zit alleen te twijfelen of we niet de meest voorkomende fout zelf ook maken, te weten te veel willen doen in te weinig tijd. De hoeveelheid dagen kunnen we helaas niet veranderen maar misschien de dagen strand er tussenuit gooien zodat we 1 extra dag voor een park hebben en 1 extra voor SF.
Iemand ideeen hierover ?
bvd
-
Tja, persoonlijk vind ik dat je voor een strandvakantie ook in Europa goed terecht kunt - hee, met onze zomers tegenwoordig zelfs in eigen land! Dan rij je zo even naar Zeeland, Noord Holland of waar je ook het dichtst bij woont. Maar even op en neer naar SF doe je niet..............
Mij lijkt het dan ook beetje zonde van tijd, reis en geld om in Amerika aan het strand te gaan liggen.
But that's just my 2 cents............................
-
volgens mij kan je daar wel eens helemaal gelijk in hebben.
Ik kan jullie allemaal verzekeren dat het nu toch wel erg begint te kriebelen. Nog 2 nachtjes en dan eindelijk het vliegtuig in richting Las Vegas.
-
Okee, jaloers ny-angry Manlief & ik zijn even wanhopig an vakantie toe :'(
Nee hoor, het is je van harte gegund en ik hoop dat je een geweldige tijd hebt. Ach, dat weet ik eigenlijk wel zeker, dus geniet er maar lekker van!
Als je wilt dat the whole world weet wanneer je waar zit, meld je dan even hier (http://www.forum.verenigdestaten.info/index.php?topic=1918.0)................
-
Fijne vakantie!
Laat trouwens even weten hoe de Outlets in LV je zijn bevallen, ik ga daar in september nog twee dagen heen.