Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Reizen door Amerika => Westen (West) => Topic gestart door: RonB1963 op 12-06-2009, 12:13 uur
-
Hi,
Ik wil in juli een motortrip maken. Het regelen van de vlucht en motorhuur (Harley-Davidson) besteed ik uit.
Hotels kan ik ook vantevoren laten regelen, maar daar twijfel ik nog over.
Is het handig, verstandig, om zèlf aan het eind van de dag naar een hotel/motel op zoek te gaan?
Ik ga alleen, dus het worden éénpersoonskamers. Jammer, want da's een stuk duurder. Overigens hoef ik niet in de duurtse hotels of motels. Zijn er hier toevallig nog mensen met dezelfde plannen?
Ik snap dat het hoogseizoen, 'dus' druk zal zijn.
Voorgenomen route:
dag 1 - A'dam naar Phoenix
dag 2 - aankomst in Phoenix
dag 3 - Tucson (Airforce Base en Graveyard)
dag 4 - Sedona
dag 5 - Grand Canyon
dag 6 - Monument Valley
dag 7 - Capitol Reef
dag 8 - Zion NP
dag 9 - Tonopah
dag 10 - Yosemite NP
dag 11 - San Francisco - Golden gate bridge over
dag 12 - San Francisco
dag 13 - Monteray / Carmel
dag 14 - Santa Barbara
dag 15 - Las Vegas - gokken doe ik niet. Gewoon 'even' een kijkje nemen
dag 16 - Phoenix - motor inleveren
dag 17 - Terugvlucht
Is dit uberhaupt te doen, qua tijd? Ik bedoel, wordt het highways rijden, of is er tijd/ruimte voor scenic routes? Ik wil natuurlijk zoveel mogelijk langs mooie routes, hoe minder highway hoe beter. Het gaat me om het motorrijden door mooie landschappen, het 'avontuur', de natuur, fotograferen. Ik zou 1 van de 2 dagen San Francisco kunnen skippen, 't gaat me echt alleen maar om de Golden Gate Bridge. Aan de andee kant... ik wil ook nog wat Levi's shoppen, en nog wat dingetjes kopen bij o.a. een Harley-dealer.
Wel een idee qua rij-afstanden, maar geen idéé qua rij-tijden. Ik ben in elk geval (normaalgesproken) een type dat vroeg uit bed is, en geen kroeghanger.
Eventueel kan er nog wel 1 of 2 dagen bij...
-
Er zitten in je route afstanden die met een auto al een uitdaging worden zoals van de Grand Canyon naar Monument Valley (en daar rondtoeren) en van Monument Valley naar Capitol Reef. Het laatste stuk is bijna 400 mijl, ook de laatste 2 dagen in je route zijn meer dan 350 miles. Met de auto wel te doen, maar als ik op de motor een roadtrip maak houd ik het op maximaal 200 miles per dag, en dan kan ik mijn kont al aardig voelen, maar misschien heb jij meer spek. Ik zou de lus naar Utah eruit knippen en van Grand Canyon via Vegas naar Yosemite rijden, dan kun je misschien wat minder op een dag rijden en heb wat meer tijd om onderweg de stoppen en kijken. Of anders de kust (SF, SB) overslaan en alleen de binnenlanden bezoeken. Ik begrijp ook de volgorde niet van Santa Barbara via Las Vegas naar Phoenix, beter vanuit Santa Barbara direct terug naar Phoenix. Vegas kun je beter bezoeken op weg van Zion naar Tonopah (wat moet je daar eigenlijk?). Persoonlijik vind ik 3000 miles in 17 dagen op de motor een ongewenste uitdaging. Mijn laatste lange motor roadtrip in de US was naar Wyoming, als je interesse hebt kun je het hier (http://www.loekvanhelden.com/br080814.html) lezen.
-
Wij gaan altijd op de bonnefooi en hebben nooit moeite om een kamer te vinden. We nemen wel altijd wat gidsjes mee, van Super 8, Motel 6, Days Inn en pikken onderweg een coupon guide op. Zo weten we waar we de grootste kans maken iets te vinden.
Amerika kent niet echt een hoogseizoen zoals wij dat kennen. Je zult het eerder aan de ticketprijs merken dan aan de drukte.
Je betaalt in Amerika per kamer, niet per persoon. Je bent dus niet duurder uit, behalve dan dat je de kosten niet door 2 zou kunnen delen. Ik ben trouwens nog nooit eenpersoonskamers tegen gekomen.
-
@ Loek:
Dat er lange stukken tussen zitten, ben ik met je eens. Zoveel zitvlees heb ik niet. Ik ben 1.82 m lang, en weeg 75 kg. Maar als ik éénmaal op de motor zit, dan zit ik goed. Tonopah ligt ongeveer op de helft tussen Zion NP en Yosemite NP. Er is vast niks te zien, maar ik moet èrgens slapen.
Anyway... :D
Ik heb je reisverslag zitten lezen, en ben nog eens met mijn neus in de Hallwag-kaarten, die hier al dagen op de vloer liggen, gedoken.
Pff, ik ben eruit, de plannen zijn veranderd:
dit jaar (voor de eerste keer naar de States, ergens in tussen ongeveer 6 juli en ongeveer 22 juli) wordt een rondje door Arizona, Utah, Colorado en New Mexico.
Dus van zeg maar Phoenix - Tucson (voor Pima Air) - Sedona en omgeving - Grand Canyon - Zion NP - Bryce NP - Capitol Reef NP - Arches NP - en dan ongeveer via Durango - Four Courners en Monument Valley weer naar Phoenix.
De meest logische volgorde moet ik nog even uitzoeken, evenals wat er zo tussen de Arches, Durango en zeg voor 't gemak even Gallup te zien of te doen is.
Wellicht heb jij wat tips?
Dit lijkt me wel een rondje waar ik veel natuurschoon tegenkom. De meeste bagage zal bestaan uit mijn foto-apparatuur.
Voor overnachtingen lijken de hotels/motels van Motel 6 en Super 8 wel te voldoen. En er zal ook wel ergens iets 'kleins' op mijn pad komen.
Ik hoop op één of meerdere zware onweersbuien. Liefst niet onderweg, wanneer ik op de motor zit natuurlijk. Dan heb ik toch liever strakblauwe luchten, eventueel met wat witte wolkjes.
Ik ga evan uit dat ik na de eerste keer USA wel hooked zal zijn. Volgend jaar dan richting Las Vegas, Los Angeles en San Francisco. Er moet ook nog wat te wensen overblijven, nietwaar?
@Jez:
Oke, da's goed om te weten. Zoals je hierierboven kunt lezen, ga ik ook gebruik maken van Motel 6 en Super 8. Days Inn kende ik nog nie, maar daar gaat dus verandering in komen.
-
Als je in Tucson bent, neem dan ook even een kijkje bij de Titan Missle. Dit is een ontmantelde kernraket. Je krijgt een rondleiding door de gangen en kunt de raket bijna aanraken. Vond ik zeer indrukwekkend. Je mag zelfs even op de rode knop drukken, als je wilt.
In Phoenix zit ook nog iets met Harleys (weet niet precies wat, maar zag het vanuit de auto richting Grand Canyon)
Persoonlijk zou ik vooral nerveus worden van het benzinepeil in je tank. Op de route Monument Valley-Capitol Reef zit bijvoorbeeld maar 1 tankstation. Ook moet je een beetje hittebestendig zijn. In Phoenix/Tucson is het ongeveer 40/45 graden celsius in juli. Neem vooral veel water mee !
Om geld te besparen zou je ook bij Wallmart een klein tentje, slaapzak en luchtbed kunnen kopen. Kost omgerekend naar euro's bijna niets en scheelt enorm op je budget m.b.t. je overnachtingen, omdat je dan op een camping kunt gaan staan.
Let bij Motels op waar je gaat slapen. Je krijgt wat je betaalt, dus goedkope motels liggen meestal in goedkopere buurten met kans op criminaliteit (zit je met een motor niet op te wachten).
Uitzichten, vergezichten zijn prachtig, maar let erop dat je niet teveel rotsen in je route plant. Een beetje afwisseling is altijd prettig, dus ik zou zeker Las Vegas weer toevoegen en Durango eruit halen. Je zou ook vanuit Vegas richting San Diego kunnen afreizen. Pak je ook nog een stukje kust mee. Het is daar prachtig !
Bereken je reisafstanden eens d.m.v. Google Maps, dat geeft een heel handig inzicht in de reistijden, omdat door de bergen meer tijd kost bijvoorbeeld. Dit is op een kaart veel lastiger in te schatten.
Overigens is het goed dat je meer rustmomenten neemt en volgend jaar weer gaat.
Het is een beginnersfout om je route te vol te plannen vanuit de gedachte dat de eenmalige ultieme reis van je leven wordt. In de meeste gevallen is de eerste reis het begin van een niet te stoppen, aangename nieuwe verslaving..... ;)
-
Altijd al een kernraket willen afvuren, haha.
De watertip had ik al veel over gelezen; er gaat een camelback mee. Nee, criminaliteit zit ik zéker niet op te wachten! Kamperen is heel aantrekkelijk, maar brengt aan de andere kant ook weer bagageproblemen met zich mee. Je moest mijn fototas eens zien.... Veel meer dan dat neem ik niet mee, wat ik nodig heb, koop ik onderweg. En mijn spijkerbroek was ik wel ergens wanneer de gelegenheid zich voordoet. Wel weer leuk om als 'biker' uit Amsterdam tussen de Amerikanen te kamperen. Er is altijd wel een babbel te maken, met kans op een sparerib van de BBQ ;-) En misschien wel een slaapplaats in een RV.
Capitol Reef en Arches NP eruit dan? Want inderdaad, een stukje kust is ook mooi, zeker i.c.m. voor/na 40/45 graden, rots, stof, desert. Op de kaart ziet die regio er groen uit. Ik zal GoogleMaps eens wat meer inzetten voor de planning. Vandeweek toevallig naar gekeken, en er zitten idd handige dingetjes in.
-
Op de kaart ziet die regio er groen uit.
Ron, je zit in de woestijn, waar wil je groen vinden.
Het is op de kaart wellicht zo ingekleurd, maar ik zou niet weten waar ik de bossen kan vinden.
Hans
-
Met 'groen' doelde ik op de omgeving van San Diego. Geen grazige sappige weidelandschappen, maar bosachtig. Hier en daar een boom misschien? Ik zie op de kaart bv. Cleveland Natl. Forest, lijkt me een vrij uitgestrekt gebied. En het is de kuststreek... De hoek tussen ongeveer Twentynine Palms, Los Angeles, San Diego en El Centro lijkt groener dan bv Monument Valley. Of i.i.g. minder woestijn/rots. Hoewel het er op Google Earth vooral ook weer bergachtig uitziet.
Maar inderdaad, ik ben nog nooit in de States geweest, dus ik kan me er geen voorstelling bij maken. Ik laat me verrassen.
-
Er zitten in je route afstanden die met een auto al een uitdaging worden zoals van de Grand Canyon naar Monument Valley (en daar rondtoeren) en van Monument Valley naar Capitol Reef. Het laatste stuk is bijna 400 mijl, ook de laatste 2 dagen in je route zijn meer dan 350 miles. Met de auto wel te doen, maar als ik op de motor een roadtrip maak houd ik het op maximaal 200 miles per dag, en dan kan ik mijn kont al aardig voelen, maar misschien heb jij meer spek. Ik zou de lus naar Utah eruit knippen en van Grand Canyon via Vegas naar Yosemite rijden, dan kun je misschien wat minder op een dag rijden en heb wat meer tijd om onderweg de stoppen en kijken. Of anders de kust (SF, SB) overslaan en alleen de binnenlanden bezoeken. Ik begrijp ook de volgorde niet van Santa Barbara via Las Vegas naar Phoenix, beter vanuit Santa Barbara direct terug naar Phoenix. Vegas kun je beter bezoeken op weg van Zion naar Tonopah (wat moet je daar eigenlijk?). Persoonlijik vind ik 3000 miles in 17 dagen op de motor een ongewenste uitdaging. Mijn laatste lange motor roadtrip in de US was naar Wyoming, als je interesse hebt kun je het hier (http://www.loekvanhelden.com/br080814.html) lezen.
Ik heb je reisverslagen doorgelezen en ik ben wel heel erg benieuwd naar The Wave, hoe kan je daar precies komen en het is de buurt van Page? Ziet er echt schitterend uit!
-
Ik heb je reisverslagen doorgelezen en ik ben wel heel erg benieuwd naar The Wave, hoe kan je daar precies komen en het is de buurt van Page? Ziet er echt schitterend uit!
Hoi Linda,
Heb je deze link al gevonden?
http://www.verenigdestaten.info/np/overig/wave.html (http://www.verenigdestaten.info/np/overig/wave.html)
-
Ik heb je reisverslagen doorgelezen en ik ben wel heel erg benieuwd naar The Wave, hoe kan je daar precies komen en het is de buurt van Page? Ziet er echt schitterend uit!
Hoi Linda,
Heb je deze link al gevonden?
http://www.verenigdestaten.info/np/overig/wave.html (http://www.verenigdestaten.info/np/overig/wave.html)
Dank je wel!
-
Laat je niet uit het veld slaan door afstanden. Ik heb inmiddels twee trips gemaakt op een HD, de laatste ongeveer 3800 Miles in twee weken ;D Motor de eerste keer via USA reizen, de twee keer via escape eagles (Las vegas). Route gepland met MS Street & Trips en deze opgeslagen op een HP Ipaq. Deze diende de gehele route als navigatie. Hotels hoef je niet van te voren te boeken. Mijdt de grote steden in het weekeinde, is rustiger en hotels zijn goedkoper. Als je op motor scenic routes zoekt met google vindt je veel mooie wegen (dus geen snelwegen, maar lekker sturen!) September is denk ik de mooiste maand om te plannen ivm temperatuur en neerslag. Niet te missen; HD dealer in San Francisco Dudley Perkins en Las Vegas (grootste ter wereld). Als je je trip goed plant kan je ook de HD bijeenkomst in Las Vegas bezoeken (las vegas bike week echt waanzinnig!).
Laat maar weten of je meer info nodig hebt.
-
Laat je niet uit het veld slaan door afstanden. Ik heb inmiddels twee trips gemaakt op een HD, de laatste ongeveer 3800 Miles in twee weken ;D Motor de eerste keer via USA reizen, de twee keer via escape eagles (Las vegas). Route gepland met MS Street & Trips en deze opgeslagen op een HP Ipaq. Deze diende de gehele route als navigatie. Hotels hoef je niet van te voren te boeken. Mijdt de grote steden in het weekeinde, is rustiger en hotels zijn goedkoper. Als je op motor scenic routes zoekt met google vindt je veel mooie wegen (dus geen snelwegen, maar lekker sturen!) September is denk ik de mooiste maand om te plannen ivm temperatuur en neerslag. Niet te missen; HD dealer in San Francisco Dudley Perkins en Las Vegas (grootste ter wereld). Als je je trip goed plant kan je ook de HD bijeenkomst in Las Vegas bezoeken (las vegas bike week echt waanzinnig!).
Laat maar weten of je meer info nodig hebt.
Volgens mij is Ron al weer een tijdje thuis, maar evengoed is het handig dat je dit nog eens onder de aandacht brengt.
Wat ik me afvraag is of je als motorrijder niet voortdurend stress hebt over de tankinhoud. De afstanden zijn huge en de tankinhoud beperkt. Vraagt dit een strakke planning of valt dat mee ?
-
Volgens mij is Ron al weer een tijdje thuis, maar evengoed is het handig dat een dit nog eens onder de aandacht brengt.
Wat ik me afvraag is of je als motorrijder niet voortdurend stress hebt over de tankinhoud. De afstanden zijn huge en de tankinhoud beperkt. Vraagt dit een strakke planning of valt dat mee ?
Ron is inmiddels alweer een tijdje terug van z'n eerste trip. Sterker nog, hij is net een week terug van zijn tweede!!!
Ik had een HD Electra Glide, en die geeft op de boordcomputer aan voor hoeveel mile er nog gas in je tank hebt. Wat dat betreft is de romantiek er een beetje af aan 't gaan.
Tòch heb ik een avond in het midden van Monument Valley gestaan. Zonder benzine. Althans... met nog maar voor 5 mile gas in de tank. Totaal niet meer aan gedacht, zo overrompeld door de schoonheid van het landschap, 'het avontuur', mijn 'Revelation Time Journey'.
Ik kwam uit Kayenta (ja, daar hàd ik moeten tanken ja...) en het was eigenlijk mijn bedoeling om daar in Kayenta te overnachten. 'Was een uur of 8 in de avond. Ik had me erg op Monument Valley verheugd, dus was ik vast een stuk de Valley ingereden, om er de zonsondergang meemaken.
OK, halverwege is er dus een stoffig kruispunt. Komend uit Kayenta, kun je op dat kruispunt rechtsaf naar het visitor-center van MV. Rechtdoor is het nog een eind (zéker met nog maar voor 7 miles gas in de tank!!) tot Mexican Hat, en linksaf was eh.. nou ja... niks eigenlijk. Ja, een heuveltje. En een indianen nederzettinkje.
Terug naar Kayenta was geen optie, want dat was ook verder dan 5 mile. Rechtsaf naar het visitor-ceter had ook geen zin, want dat was al gesloten, en als het open was, verkochten ze er zéker geen benzine.
Dus dan maar linksaf, ik had gen andere keus... En guess what? Net achter de heuvel stond een groot bezinestation, en het was nog open ook! Dus daar de Electra volgegooid, en de weg vervolgd naar Mexican Hat, waar ik in een klein motelletje heb overnacht. De volgdende dag weer vroeg Monument Valley in. Awesome!!!
Maar goed, om op je vraag terug te komen, ja, het is gewoon handig om regelmatig te tanken. Voordeel daarvan is dat je zelf ook weer wat kunt eten en drinken. En in mijn geval de kleding compleet doorweken met water, want het was in juli extreem heet. Ik heb nooit het idee gehad dat de afstanden tussen de tankstations onderling (te) groot was.
-
Ja, linksaf zit Gouldings, zitten ook motels, maar dan wat prijziger.
Je hebt motels gedaan zo te zien ? Is motor en tent een optie of is daarvoor de bagageruimte te beperkt ?
Heb je de Titan Missle nog gezien ? Was het qua temperaturen uit te houden, je zat in de warmste periode.
Ernstig geval van extreme verslaving: 2 trips in een paar maanden.....je was gewaarschuwd.
-
Ja, mijn ervaring is ook dat er voldoende tankstations onderweg zijn, ook in de meer afgelegen gebieden. Mijn motor haalt ruim 200 miles op een tank en op langere road trips tank ik wat eerder, zodat ik niet paniekerig hoef te zijn waar het volgende tankstation is. Hier in de stad vergeet ik het ook weleens en dan gaat het lampje voor "low gas" branden, maar in de stad zijn zoveel pompen dat het nooit een probleem is.
Ok dit moment dat de motor alweer een tijdje in de schuur. Afgelopen weekend sneeuwde het en de temperatuur is zelden boven het vriespunt geweest, maar ik vertrouw erop dat er in December wel weer een of twee motordagen zijn voor me.
-
Ok dit moment dat de motor alweer een tijdje in de schuur. Afgelopen weekend sneeuwde het en de temperatuur is zelden boven het vriespunt geweest, maar ik vertrouw erop dat er in December wel weer een of twee motordagen zijn voor me.
Loek, ik hoop het voor je. Voorlopig zit ik nog in NL, mijn RoadKing staat al sinds half september op stal. Met een beetje geluk kan 'ie er in maart al een paar keer uit.
Verleden week was ik nog 6 dagen in Arizona, want ik móest even motorrijden.
Wat geweldig is dat toch: de motor staat gewoon buiten, rijklaar, naast de auto. Bij temperaturen van 28C was de keuze tussen de Harley Davidson of de Ford Mustang niet zo moeilijk: telkens wonnen de vette klappen van de FatBoy!!
Alleen toen ik 2x tegen middernacht terug naar 'huis' moest, was het frisjes (9C) in alleen een jeans en een longsleeve t-shirt.