[Nelleke]

Hiervoor hebben we meerdere dagen gepland, maar voor mij nog wat twijfels over eerste stuk. Het stuk via Boulder naar Flaming Gorge hebben we 2 dagen voor. Maar het zou saai zijn. Nu las ik wat over historic site and musea en met name  Montpelier en omgeving Bear lake.

Is het aan te raden de alternatieve weg te nemen, US 26. stuk Oregon-Bear lake byway, Highway 34 naar Soda Springs, US30 naar Montpelier, de westkant van Bearlake naar Evanston. de I80 naar Ford Bridger en dan de 414 naar Flaming Gorge. Krijgen we inderdaad een leukere route of missen we onterecht het stuk van Green River naar Flaming Gorge?

Graag advies en ik heb al veel links van reisverslagen verzameld maar nergens komt ik nog iets hierover tegen.DUs als je nog wat hebt,  

#route iets aangepast en we rijden met een S27 camper dus niet bepaald de kleinste

[Hans B]

Ik heb zelf al 2x de route van Green River langs FG gereden.
Ik vond er niet zo heel veel aan.
Het was voor mij de korste snelste route.
Het zijn komende vanuit het noorden de eerste rode rotsen.
Als ik me goed herinner kon je op één plek bij de rivier komen en verder niet.
Ga je verder zuidelijk Utah in dan kom ja langs veel mooiere parken.
De route van Jackson naar Bear Lake is erg mooi.
Het zuid-westelijke hoekje van Wyoming veel prairie.
Je kunt ook de keuze maken om van Bear Lake via SLC en Provo naar Green River (UT) en Moab te reizen. .
Mormonen Tempels en State Capitol in SLC
Dinosaur NM is gesloten en noord-west Colorado is ook niet super interessant.
Grand Teton - Maob is gewoon een stuk dat afgelegd moet worden en daar zitten wel eens minder interessante stukken tussen.

[Tet14]

Heb ff moeten zoeken wat je bedoelde Nelleke. Je bedoelt Grand Junction neem ik aan. Je rijdt een stukje Idaho en niet Oregon.
Ik ken alleen us89 langs Bear Lake, de rit via Idaho Falls naar SLC en de route van Jackson via Flaming Gorge, Vernal en Grand Junction naar Utah en dan die prachtige ut128 naar Moab.   De weg via Evanston zou ook fraai zijn maar helaas heb ik die niet gereden vanaf Jackson.
Ik vind Flaming Gorge prachtig en zeker een bezoek waard. Het visitor center bij Vernal is idd nog gesloten maar er zijn meer delen van Dinosaur NM. Of je daar de tijd voor hebt weet ik niet. De rit van Jackson naar Rock Springs zou ik "uneventful"" willen noemen (andersom een stuk mooier als je de Tetons steeds dichterbij ziet komen. )
Maar het stuk door Colorado (139) vonden we weer zeer fraai en Colorado NM is ook een bezoek waard. Je kan dan ook nog even via Cisco in Utah rijden (ben er nog steeds niet uit of ik dit een ghosttown mag noemen. Veel verval maar ook splinternieuwe postboxes....) en ut128 mag je niet missen.
Tet

[Nelleke]

Beste Hans,
We eindigen na de bocht via Colorado Nat. Monument en Moab weer in SLC dus daar hebben we een hele dag tot onze beschikking. Want vanuit Chicago willen we persé naar Custer Park, Yellowstone en daarna kwam dus Colorado en Moab in beeld 

Beste Tet14
Ik had ergens gelezen dat die route een stuk is van Oregon-Bear lake byway, sorry voor verwarring.
Je hebt duidelijk tips, dus we leggen de route  wat met een omweg maar ik weet nu wel wat te verwachten .is Cisco stond ook al op route.

Wat bedoel je met ....en ut128 mag je niet missen. De postbus of een weg?

even over kilometers, rekening houdend met een marge van 10% kom ik net rond de 6000 km voor 26 rij(en rust...)dagen. 6 dagen tussen 300 en 500km, anderen dagen van 50 tot 250 km. We rijden met een camper van ruim 8 meter. Is dat reëel of aanpoten?

[Swissdutchie]

Hoi Nelleke,
Ik heb net ook jouw post bekeken, waarin je jullie hele route beschrijft. Persoonlijk vind ik de route qua aantal kilometers nogal ambitieus, zeker met een camper. Natuurlijk zijn er altijd wat minder interessante stukken, waar je met een lange rijdag even doorheen moet bijten. Toch ligt voor mij de grens met een camper bij ongeveer 350 - 400 km per dag. Meer lijkt me ook op een echte rijdag niet wenselijk, want veel harder dan 80 km / h rijd je met een camper ook op brede wegen over vlak terrein niet. Houd er ook rekening mee, dat je uiteindelijk altijd meer rijdt dan de via Google Maps of een andere routeplanner berekende afstanden. Ik zou een marge nemen van ongeveer 25 % in plaats van de 10%, die je al hebt meegenomen in je berekening. Boodschappen doen, een camping opzoeken, naar een trailhead rijden etc. betekent allemaal extra kilomenters, die in de globale route niet zijn meegenomen. Ook moet je er rekening mee houden, dat zelf koken en afwassen, boodschappen doen etc. ook allemaal tijd kost. Tijd die je met een gewone auto en hotelovernachtingen niet hoeft uit te trekken en dus aan het rijden kunt besteden. Ook daarom kun je dus met een camper beter iets kortere afstanden inplannen dan met een gewone personenauto.
Tenslotte vind ik, dat in jouw route erg weinig rustdagen zitten. Bijna elke dag rij je weer verder. Zeker als je van wandelen houdt, is het leuk om ook wel eens ergens meerdere dagen te blijven. Op die manier heb je uitgebreid de tijd om de omgeving te verkennen en kun je ook wel eens een bepaalde wandeling of excursie een dag uitstellen, als het weer tegenvalt.
Maar goed ieder zijn eigen keus. Ik wens je in elk geval alvast een fantastische reis toe!
Groetjes,
Franziska

[Tet14]

Ut128 of te wel state highway 128 loopt langs Colorado River. Na Cisco vind je eerst een oude brug naast de nieuwe (Dewey Bridge). Daarna is de afslag naar Fisher Towers over een dirtroad. Niet aan te bevelen met een RV. Vanaf de parkeerplaats is het trouwens nog een hele wandeling. Daarna rijd je langs enkele dure lodges als Sorrell en Red Cliffs. De laatste 15 miles zijn de mooiste. Hier zijn ook enkele campings meteen langs de rivier.
Voor de afstanden. Wij hebben net een 10.000 miles roadtrip achter de rug (maar in 11 weken was dat geen probleem) met een dikke SUV en onze gemiddelde snelheid was 45 mph overall en ik ben geen langzame rijder. Trouwens, de grens, zelfs met een snelle auto, ligt bij ons ook op maximaal 350 miles en van de 77 dagen in de USA waren er maar 7 dagen dat we die afstand reden. Uiteraard hadden we veel meer tijd dan jij hebt. Franzisca heeft gelijk. Eea neemt allemaal veel meer tijd dan gepland en Google, Mapquest of hoe ze ook allemaal heten gaan uit van autoritten zonder stops en zonder roadworks etc. 50mph op interstates met een RV gemiddeld is al een hele "prestatie"  Dat gemiddelde zal je zeker niet halen tussen bv Jackson en Moab. In Yellowstone mag je blij zijn met 30m ph en dat is al nauwelijks haalbaar. Beide loops in Yellowstone zijn zo'n 100 miles lang en talloze must stops.
Tet

[Nelleke]

 ::)Soms voel je het al aan: ik wil teveel in te weinig tijd. Over geen rustdagen, we zijn niet zo honkvast, we rijden liever een eindje, wandelen en eindje verderop weer overnachten. Maar inderdaad, ik ben waarschijnlijk bezig een te intensieve reis te plannen. Maar het is ook zo moeilijk kiezen: via Yellowstone of via de zuidkant, rocky mountains, arches enzo. 

bedankt voor de tips, ik heb weer genoeg te doen en te lezen want dat het ander moet kunnen is me wel duidelijker geworden. Hebben jullie ook zo'n moeite om te kiezen

[Swissdutchie]

Ik zit precies in hetzelfde bootje Nelleke: Ook ik heb verschrikkelijk veel moeite met keuzes maken!   
Ik dacht met 3 weken ruim voldoende tijd te hebben voor ons rondje Denver - Yellowstone - Denver, maar kom toch weer tijd tekort. Helaas, we zullen toch weer keuzes moeten maken.
Op zich is elke dag verkassen niet zo erg, zeker niet met een camper. Tenslotte heb je je huis altijd bij je en hoef je niet elke dag opnieuw in en uit te pakken. Maar zorg dan wel voor, dat je rond de middag op je bestemming aankomt. Zoek eerst een plekje op de camping en ga pas daarna de omgeving verkennen, wandelen etc.
De 80 km/h, die ik hierboven aangaf, is echt zo ongeveer het maximaal haalbare met een camper. De gemiddelde snelheid zal veel lager liggen (rond de 60 km / h). Hou daar rekening mee bij je planning. We zijn in september dit jaar met ons eigen auto naar Noorwegen geweest en daar ligt de gemiddelde snelheid ook met een gewone personenauto rond de 60 km/h. Wij moesten er echt aan wennen, dat we over een afstand van 450 km een hele dag deden en behalve voor een korte lunchpauze geen tijd voor stops of sightseeing hadden. Voor een dag is dat niet erg, maar de hele vakantie elke dag weer zou ik dat beslist niet willen. Dus persoonlijk zou ik nog eens goed naar de afstanden in je route kijken.
Succes met het maken van keuzes!
Groetjes van een lotgenoot.