Amerika Forum - USA 4 ALL - Informatie
Reizen door Amerika => Westen (West) => Topic gestart door: Terpies op 08-02-2016, 20:01 uur
-
ik heb mij afgelopen week toevallig verdiept in de verschillende rijbewijzen, met het oog op het behalen van een motorrijbewijs, en toevallig keek ik ook even naar de benodigde rijbewijzen voor een camper.
Wat mij iig duidelijk geworden is, is dat je met een rijbewijs B geen camper mag rijden als het totaal gewicht (max. belastbaar gewicht) uitkomt boven de 3500 kilo.
Voor de grap heb ik even de voertuig gewichten van een aantal Campers opgezocht:
https://www.campertravelusa.com/rv/519/cruise-america/c25-standard-rv
https://www.campertravelusa.com/rv/520/cruise-america/c30-large-rv
Camper C25: 10.530 lbs, oftewel ruim 4780 kilo
Camper C30: 11.540 lbs, oftewel ruim 5200 kilo
Misschien dat de camperhuurders/rijders onder ons meer duidelijkheid kunnen verschaffen, maar volgens de Nederlandse regels heb je dan volgens mij een apart rijbewijs nodig.
Ik heb hier in voorgaande topics nooit iets over kunnen vinden, maar zoals ik het lees is een gewoon rijbewijs B niet voldoende.....
https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/rijbewijs/inhoud/rijbewijs-vrachtwagen-c-c1-ce-en-c1e
Volgens deze site gelden sinds 2013 aanvullende regels, en heb je dus voor het besturen van een camper met een gewicht boven de 3500 kilo een rijbewijs C1 nodig.
http://www.camperrijbewijs.nl/nieuweregels.php
-
Ik kreeg in 2014 "gewoon" een C30 mee op mijn B rijbewijs. Dit was bij Cruise America. Moet zeggen dat het wel ff "slikken"was toen ik van het parkeerterrein bij de verhuurder afreed.
-
Ik vraag me dan eerder af of je wel verzekerd bent als er iets gebeurd, ze trekken je rijbewijs na en zien dat je helemaal niet bevoegd bent voor een dergelijk voertuig.
-
Ik heb me dat vorig jaar ook afgevraagd maar las op de website van allesamerika.com dat een B-rijbewijs volstaat.
Ik meen zelfs dat Cruise America dat ook aangeeft.
Heb in ieder geval geen probleem gehad.
Zijn de regels uitsluitend op de EU van toepassing?
-
Je bestuurd de camper volgens de regels die voor Amerika gelden. Daar is het mogelijk met ons B rijbewijs deze te besturen. Dit heeft mijn inziens niets te maken met de Nederlandse of EU regels.
-
Blijft natuurlijk die toch wel lichtelijk verontrustende tekst op de ANWB website.
Ik citeer:
Een rijbewijs B en het IRB zijn in de VS officieel niet geldig voor het besturen van een camper die zwaarder is dan 3500 kg.
U hebt een rijbewijs C1 (lichte vrachtwagens en campers t/m 7500 kg, datum invoering 19 januari 2013) of een rijbewijs C (vrachtwagens zwaarder dan 3500 kg) nodig.
In de praktijk zal uw rijbewijs B echter in de meeste gevallen wel geaccepteerd worden bij de meeste verhuurbedrijven en verzekeringsmaatschappijen.
U moet zich dan wel realiseren dat u mogelijk een aansprakelijkheidsrisico loopt bij calamiteiten.
Bovenstaande informatie geldt voor Nederlands ingezetenen.
Zie: --> http://www.anwb.nl/vakantie/noord-amerika/verenigde-staten/informatie/documenten
Beetje naar beneden scrollen. Onder het hoofdstuk bijzonderheden vind je het hoofdstuk rijbewijzen.
Ik ben geen potentiele camperhuurder, dus ik heb eigenlijk weinig zin om uit te zoeken hoe het nu werkelijk zit.
Het valt me wel op dat degenen die stellen dat het allemaal geen probleem is geen enkele verwijzing laten zien naar officiele wetsteksten of internationale verdragen o.i.d. waarin geregeld is dat een EU rijbewijs geldig is voor een USA camper >3500kg.
We hebben nu alleen de geruststellende mededeling van een paar commercieel belanghebbende reisorganisaties die campers verhuren.
Aan de andere kant vind je ook geen berichten van camperhuurders die bij aanrijdingen betrokken raakten en in de problemen kwamen vanwege hun EU rijbewijs.
Moeilijk moeilijk. Ik weet wel dat ik, als ik camperhuurder zou zijn, stevig in deze materie zou duiken.
Ik zou dan bijvoorbeeld beginnen met aanschrijven (mailen) van de ANWB om te vragen om een onderbouwing van hun stelling.
Ik zou ook reisorganisaties eens vragen om een wettelijke onderbouwing van hun "het zit wel goed jochie" teksten.
-
Maar op diezelfde website staat ook:
Omdat verhuurbedrijven in de meeste staten (ondanks het feit dat de staat het Nederlandse rijbewijs erkent) toch een IRB eisen, wordt aangeraden dit document voor de zekerheid mee te nemen.
en daar kun je op zijn minst toch ook vraagtekens bij zetten.
Verder valt mij op dat ik nog nooit ergens iets gelezen heb over problemen die zijn ontstaan doordat iemand met alleen een rijbewijs B schade (veroorzaakt) had (met) aan een camper , al is dat natuurlijk geen 100% garantie dat die problemen er nooit zijn geweest.
-
Spannend onderwerp mannen.
Nu huur ik niet, maar ben ik eigenaar.
Edoch rij wel met hetzelfde B rijbewijsje zo'n grote jongen.
Ik heb in al die 15 jaar één maal schade geclaimd.
Maar dat betrof alleen eigen materiële schade.
Dat werd een dossier en keurig vergoed.
-
In amerika mag je met je rijbewijs bij een grote camper besturen. Als ik het goed heb is daar een uitzonderingsregel voor. Of het slim is om als je een Toyota Aygo gewend bent in een bakbeest van 10 meter te stappen? Het zal even wennen zijn en misschien zou je in ned een paar lesjes kunnen nemen. De wegen zijn hier gelukkig erg groot. Gewoon kalm aan doen en de bochten ruim nemen. Iemand buiten laten staan als je achteruit rijdt want daar maakt men volgens mij de meeste schade
-
Het zou mij niet zo zeer gaan om het 'kunnen' rijden maar om de aansprakelijkheid mocht je schade toebrengen. En dan vooral aan een ander / persoon.
-
Spannend onderwerp mannen.
Nu huur ik niet, maar ben ik eigenaar.
Edoch rij wel met hetzelfde B rijbewijsje zo'n grote jongen.
Ik heb in al die 15 jaar één maal schade geclaimd.
Maar dat betrof alleen eigen materiële schade.
Dat werd een dossier en keurig vergoed.
Kan ik ook met de fifthweel 36ft van onze zoon die in Texas woont rijden met rijbewijs B ?
-
Ja dat kan.
Zoon moet bij zijn verzekering melden dat jij ook bestuurder bent en dat moet op de polis vermeld worden. Het kan zijn dat er extra premie betaald moet worden, omdat de verzekeringsmaatschappij geen drivers record van je heeft, dus niet weet wat voor vlees ze in de kuip hebben. Mocht premie bijbetaling het geval zijn geef dan aan voor welke periode, dan betaal je niet als je al weer thuis zit (is mij eens overkomen, had vergeten af te zeggen).
-
Ik blijf het toch maar zeggen: Het kan allemaal, maar vind je het zelf verantwoord. Dus kun je het ook.....
Als er iets gebeurd heb je niet alleen jezelf maar ook anderen ermee. Ik zie toch wel eens mensen in campers rijden waarvan ik denk dat ze nog moeite zouden hebben met een Toyota Aygo of vergelijkbaar ::)