op dit forum.
Wow, 6 weken naar Amerika, dat zie je niet vaak. Leuk vooruitzicht.
Je hebt een mooie route in elkaar gezet met zo ongeveer alle highlights.
Die route zit over het algemeen best goed in elkaar en door je flexibiliteit kun je kleine knelpuntjes tijdens je reis oplossen.
Je bent zo te zien niet zo'n liefhebber van alpine parken want je besteedt niet veel tijd in Grand Teton en Yosemite.
Ik zou overigens precies hetzelfde doen.
Ik zeg wel eens dat Yosemite op mijn favorietenlijstje alleen bovenaan staat als ik het lijstje op z'n kop hou.
Maar er zijn genoeg mensen die daar anders over denken. Kwestie van persoonlijke voorkeur.
Er zitten een paar etappes in je route die van tevoren nog eens goed moeten bekijken.
19 juli: Wop schrijft het ook al, van Yosemite in 1 dag via Death Valley naar Las Vegas gaat je niet lukken, daar moet minstens 1 overnachting tussen.
Plan die overnachting bijvoorbeeld in Bishop of in Lone Pine.
Lone Pine ligt 1 uur rijden dichter bij Death Valley, maar Bishop is een grotere plaats met veel meer hotels
Het tussenvoegen van Black Canyon of the Gunnison laat je flink wat km maken en reduceert je tijd voor Colorado nat.mon. tot bijna niets
Overweeg eens om Black Canyon te schrappen en van Colorado nat.mon. rechtstreeks naar Moab te rijden (via de mooie Hwy 128 langs de Colorado river)
Dit zou wat meer rust brengen in dit deel van je route en je meer tijd geven voor Colorado nat.mon.
Van Moab naar Mesa Verde is niet zo lang rijden dus je hebt 29 juni al een groot deel van de dag voor Mesa Verde.
Als je de ochtend van 30 juni ook nog in Mesa Verde blijft heb je dit park wel gezien.
Je zou dan in de middag al naar Monument Valley kunnen rijden, daar overnachten en dan op 1 juli weer verder rijden.
Mon.Valley kost je slechts een aantal uren om te bekijken en dan win je hier een dag
(die je bv als extra overnachting in het eerder genoemde Bishop kunt gebruiken)
Ik zit ook wat aan te hikken tegen het deel 10 juli t/m 18 juni.
In die dagen rij je, door de volgorde waarin je e.e.a. bezoekt, nogal wat heen en weer.
Van San Diego naar Sequoia, terug naar de kust voor Monterey en San Francisco en dan weer het binnenland in voor Lake Tahoe.
Vervolgens moet je weer een stuk terug in zuidelijke richting voor Yosemite.
Je mist op deze manier tevens het mooiste deel van de Californische kust (bij Big Sur)
Ik zie dat je op zondag 17 juli vrienden gaat bezoeken in Lake Tahoe. Is dat bezoek alleen op die dag mogelijk ?
Zo ja, dan zijn je mogelijkheden beperkt, maar als een andere datum voor dat vriendenbezoek ook kan moet je eens een andere volgorde verzinnen.
Je kunt, indien nodig, die 2 dagen die je nog over hebt gebruiken voor een logischer verloop van dat deel van je route.
Waar je ook eens naar moet kijken zijn onze voorbeeldroutes.
Niet voor de routes op zich, want jij hebt al een route maar voor de informatie over parken en plaatsen.
Je vindt bij die voorbeeldroute naast informatie over parken en plaatsen op jouw route ook bij ieder park een link naar een PDF kaart van dat park.
Op die kaart zie je waar alle bezienswaardige punten in zo'n park liggen.
Affijn, kijk maar eens of je er wat aan hebt. Linkjes naar die voorbeeldroutes staan hieronder
Voorbeeldroute 1:
http://forum.verenigdestaten.info/voorgestelde-route-opties/zuid-westen-van-amerika/Voorbeeldroute 2:
http://forum.verenigdestaten.info/voorgestelde-route-opties/route-denver-black-hills-yellowstone-salt-lake-city-moab-denver/Ik hoor wel wat je ervan vindt.
In ieder geval succes met verder plannen en voorbereiden en voor straks een fijne reis gewenst, Cees
Edit:
Ik was zo gefocust op je route dat ik je beginvragen over huurauto's helemaal ben vergeten.
Ik vrees dat je v.w.b. je huurauto gebonden bent aan een huurauto-klasse met veel, heel veel, kofferruimte.
Al die koffers plus kampeerspullen passen namelijk nooit in de kofferruimte van een gewone sedan.
Het moet dus een fullsize SUV of een wat grotere minivan worden.
Voordeel van die dingen is dat je de 3e bankrij (of een deel daarvan) kunt neerklappen en daarmee je kofferruimte kunt vergroten.
We kunnen gaan filosoferen over welk autotype het beste is, maar je weet waarschijnlijk ook wel dat je een auto-klasse huurt en geen autotype.
Ik hoor de laatste tijd goeie verhalen over de Ford Transit Connect die een aantal verhuurders in hun vloot hebben opgenomen.
Zoek de brochure van die auto maar eens op via Google. Wel opletten dat je op de USA website van Ford zit.
In 1e instantie kijkt iedereen wat neer op die auto omdat men het Europese "busje" in gedachten heeft.
Na afloop is echter vrijwel iedereen enthousiast over de ruimte en rijeigenschappen van dat ding.
ALS je dus een verhuurder hebt die zo'n transit verhuurt en je HEBT de mogelijkheid om zo'n auto te kiezen moet je die auto zeker eens goed bekijken.
