[Chiefram]

Okay, bedankt Loek!

Ik snap dan alleen H&R Block niet, want ik heb ze gezegd dat wij dit betaald hebben. Ze vroeg er namelijk eerst zelf om, maar toen ik de bewijzen liet zien zei ze dat het toch niet aftrekbaar was. Ik heb zo wie zo al gemerkt dat ze bij H&R Block niet echt alles wisten. Later heb ik vo rmijn zoon het programma TubroTax oid gekocht en zijn aangifte zelf gedaan. Zeer gemakkelijk, dus de volgende aangifte ga ik in eigen hand houden. Ik scheelt me ook nog een hoop kosten.

Thanks!

[Rono]

Holy Moly... en dat vanaf...

Dat is even slikken. Kan iemand mij dan vertellen hoe het komt dat er een begrotingstekort is of is geweest in Nederland als men zulke bedragen voor slechts 1 auto durven te vragen? Het is voornamelijk de BPM...

Waar blijft dat geld in hemelsnaam?

Of hoe komt dat er een begrotings tekort is in Amerika 

[J-P]

In America rijden er freaky veel Mustangs dus is het geen exclusief product waardoor je er niet veel voor kan vragen, in tegenstelling qua een Mustang in NL.

[Tekkel]

In America rijden er freaky veel Mustangs dus is het geen exclusief product waardoor je er niet veel voor kan vragen, in tegenstelling qua een Mustang in NL.

Ik ben bang dat je dat toch verkeerd ziet; in Nederland zijn de bijkomende belastingen zo belachelijk hoog, dat je er hier freaky weinig ziet.
En de benzine prijzen hier helpen ook niet echt.

Bart

[J-P]

Daar heb je min of meer gelijk in. Maar de SUV's doen het hier wel goed en die zuipen ook wel wat litertjes benzine weg. 2e hands gaat een mustang met een paar duizend mijl op de teller weg voor €30.000,-

[hollandranch]

Daar heb je min of meer gelijk in. Maar de SUV's doen het hier wel goed en die zuipen ook wel wat litertjes benzine weg. 2e hands gaat een mustang met een paar duizend mijl op de teller weg voor €30.000,-

De Amerikaanse SUV's die het goed doen zijn de wagens die je gewoon bij Chrysler ofzo uit de showroom kan trekken. Een basis Mustang kost in Amerika 20.000 Dollar en daar krijg je qua model een mooie auto voor, maar blijft een simpele wagen, Dat deze wagen in Nederland wordt verkocht als exclusieve sportwagen is gewoon belachelijk. In Nederland bepaal je meer aan BPM dan dat de wagen waard is     Word echt tijd dat ze de BPM afschaffen en grote schonere auto's gaan maken of het lekker goedkoop maken als je op LPG rijd, dan kan iedereen in een leuke wagen rondrijden net als in Amerika.

[Mississippi]

In Nederland bepaal je meer aan BPM dan dat de wagen waard is     Word echt tijd dat ze de BPM afschaffen en grote schonere auto's gaan maken of het lekker goedkoop maken als je op LPG rijd, dan kan iedereen in een leuke wagen rondrijden net als in Amerika.

Volgende maand wordt het nog erger. Dan krijgen we ook nog slurptax op basis van CO2 uitstoot:

DURE SUV’s

BMW X5 4.8, €91.700, 286 g/km, plus 54 x 110= €5940 extra
Cadillac Escalade 6.2, €93.990, 383 g/km, plus 151 x 110= €16.610 extra
Lexus RX350, €60.155, 264 g/km, plus 32 x 110= €3520 extra
Range Rover Sport V8, €88.300, 374 g/km, plus 142 x 110= €15.620 extra
Jeep Grand Cherokee V8, €77.900, 388 g/km, plus 156 x 110= €17.160 extra

GOEDKOPERE SUV’S/MPV´S

Hyundai Santa Fe V6, €32.795, 241 g/km, plus 9 x 110= €990 extra
Kia Sorento V6, €33.975, 258 g/km, plus 26 x 110= €2860 extra
Ford Galaxy 2.3-16V, €40.670, 235 g/km, plus 3 x 110= €330 extra
Renault Espace V6, €48.490, 289 g/km, plus 57 x 110= €6270 extra
Chevrolet Captiva V6, €44.995, 275 g/km, plus 43 x 110= €4730 extra

DURE SEDANS

Audi A8 4.2 FSI, €107.225, 259 g/km, plus 27 x 110= €2970 extra
Mercedes S500, €130.600, 279 g/km, plus 47 x 110= €5170 extra
BMW 750i, €107.750, 271 g/km, plus 39 x 110= €4290 extra
Lexus LS460, €112.100, 261 g/km, plus 29 x 110= €3190 extra
Volvo S80 V8, €76.166, 284 g/km, plus 52 x 110= €5720 extra

Die Jeep Grand Cherokee huur ik wel tijdens de vakantie 

[hollandranch]

Leuker kan de Belasting het niet maken 

[J-P]

check this: Even voor het gevoel WHAHAHA

http://www.youtube.com/watch?v=aNEeBPadQiQ

[hollandranch]

Heerlijk, komt bijna boven mijn Harley uit