Er waren asfalteringswerkzaamheden verricht op de kortere startbaan, en om de inspectie in het donker nog te kunnen verrichten had men de lichten langs deze startbaan aangedaan. Daardoor waren de piloten in de war geraakt en op de eveneens verlichte korte startbaan gedraaid, in plaats van de langere waarvoor ze iets verder hadden moeten door draaien. Ondanks dit alles lijkt het erop dat de piloot voor het opstijgen niet zijn kompas koers heeft gecheckt want dan had hij geweten op de verkeerde startbaan te staan. Bovendien staat de startbaan nummer (de richting) met witte koeieletters op de baan geschilderd, en ook dit is blijkbaar genegeerd. Een samenloop van menselijk falen dus.